Mon E34 535I Diamantschwarz

[JohnCONNOR83]

Oui, normalement on enlève l'obturateur caoutchouc et on passe l'outil, c'est la technique, il faut juste avoir le bon outil autrement gare aux estafilades (ça m'ai arrivé).

[cyril.m535i]

Perso, les joints de poignée d'e32/e34 je remplace à chaque fois. Facile à faire avec un petit coup de peinture noir...

[AbuShemsy]

Salut. Vous les achetez où ces joints ? J'en ai vu sur eBay mais je me demande si la qualité sera au rdv.

[JohnCONNOR83]

Perso je les ai achetés sur la baie car chez BM, c'est un peu cher, vu qu'ils vendent l'ensemble caches, joints.

[floderennes]

J'ai tout commandé chez bmw mais oui j'ai hésité à prendre sur ebay ou autre site.
Je contrôlerai le serrage des caches pour éviter d'en perdre un mais pour l'instant ça a tenu 150km 

[cyril.m535i]

Perso, pour les poignées, je commande des modèles plastiques d'e36 moins cher que les métallique d'e34/32. J'utilise que le joint dessus.

[JohnCONNOR83]

Bonjour,
 
Selon les années, sur e34 les coques sont soit en métal, soit en plastique. Sur la mienne de 94, elles sont en plastique (gain de poids ).

[AbuShemsy]

Merci pour vos pistes. T'es satisfait de la qualité Johnconnor?

[JohnCONNOR83]

Oui, ils ont l'air d'être de la même qualité de caoutchouc que l'origine Abu, l'avenir nous le confirmera ou pas.

[floderennes]

Salut
 
après deux mois de repos, j'ai profité de cette belle journée pour la sortir du garage et la faire rouler un peu.
Quel plaisir de la retrouver, elle marche vraiment mieux qu'avant    
 
J'en ai profité pour faire quelques photos avec mon téléphone.
 








 
A prévoir une vidange moteur prochainement et je vais sûrement commencer à étudier le changement d'une partie de la ligne. Les catas sont bien attaqués et je me pose la question de les remplacer par des tubes (inox ?).