
B10 Biturbo : La Restauration
- sergouilbm
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Re: B10 Biturbo : La Restauration
Ben oui, pareil, moi j'aime bien quand c'est l'initiateur du sujet qui se plaint s'il y a lieu de se plaindre, on a pas non plus fait 10 pages de hors sujet, pour le reste, on attend des nouvelles de l' intéressé et de sa voiture et ça repartira dans le bon sens tout seul, faut pas s' inquiéter
.

- sherlock
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Re: B10 Biturbo : La Restauration
Pas de soucis pour le ou les petits HS, on cause entre passionnés, c'est bien normal .
J'ai du un tout petit peu m'énerver pour que SG motorsport avance, mais tout est rentré dans l'ordre.
La remise en place des éléments arrière sous le plancher est terminée . Mine de rien c'est un fastidieux travail qui a nécessité la dépose du berceau arrière:
[indent]renouvellement des canalisations essence /freins / huile des amortisseurs arrière
pose du réservoir et réservoir additionnel
pose de la pompe à essence
pose du serpentin du radiateur d'huile de pont arrière[/indent]
On a en profité pour remplacer les silent blocs et les joints spi de pont arrière.
Le pont lui même a été nettoyé et traité.
L'ensemble a subi un traitement dinitrol.
La vitre arrière est replacée
Elle est maintenant enfin sur ses 4 roues
A faire:
pose d'un nouvel échappement (silencieux arrière et sorties)
restaurer les jantes
nouveau boitier de direction (rien à voir avec l'accident mais il y avait du jeu)
remonter les derniers éléments de carrosserie (bouclier arrière, garnitures latérales,...)
redresser le siège conducteur (il a été tordu dans l'accident)
nettoyer l'intérieur (elle est pleine de poussière)
Et ensuite, direction le contrôle technique, pour la réimmatriculer.
Si tout va comme prévu, elle roulera pour la mi -janvier. De toutes façons, je ne suis pas trop tenté de la récupérer en plein dans la mauvaise saison...
J'ai du un tout petit peu m'énerver pour que SG motorsport avance, mais tout est rentré dans l'ordre.
La remise en place des éléments arrière sous le plancher est terminée . Mine de rien c'est un fastidieux travail qui a nécessité la dépose du berceau arrière:
[indent]renouvellement des canalisations essence /freins / huile des amortisseurs arrière
pose du réservoir et réservoir additionnel
pose de la pompe à essence
pose du serpentin du radiateur d'huile de pont arrière[/indent]
On a en profité pour remplacer les silent blocs et les joints spi de pont arrière.
Le pont lui même a été nettoyé et traité.
L'ensemble a subi un traitement dinitrol.
La vitre arrière est replacée
Elle est maintenant enfin sur ses 4 roues
A faire:
pose d'un nouvel échappement (silencieux arrière et sorties)
restaurer les jantes
nouveau boitier de direction (rien à voir avec l'accident mais il y avait du jeu)
remonter les derniers éléments de carrosserie (bouclier arrière, garnitures latérales,...)
redresser le siège conducteur (il a été tordu dans l'accident)
nettoyer l'intérieur (elle est pleine de poussière)
Et ensuite, direction le contrôle technique, pour la réimmatriculer.
Si tout va comme prévu, elle roulera pour la mi -janvier. De toutes façons, je ne suis pas trop tenté de la récupérer en plein dans la mauvaise saison...
- thebmwman
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Re: B10 Biturbo : La Restauration
non c'est pas une bonne nouvelle !! ya pas de photo !!!





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moteur de recherche et formulaire pour completer la liste sur ce site : www.m535.fr
- sergouilbm
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Re: B10 Biturbo : La Restauration
aahh super ça, le fauve va s'ébrouer pour fêter l'arrivée du printemps !
Génial ,et comme promis on attend ton tour de France pour nous la faire découvrir hein
Génial ,et comme promis on attend ton tour de France pour nous la faire découvrir hein

- Thomas Olivaux
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Re: B10 Biturbo : La Restauration
Super 
Cet accident malheureux aura été le déclancheur d'une belle restauration
(durites d'essence, silentblocs, boitier de DA... et même peinture
).
++
Thomas

Cet accident malheureux aura été le déclancheur d'une belle restauration


++
Thomas
- E34 M5 3.6 '90
- E46 328i touring '99

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- Greggy
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Re: B10 Biturbo : La Restauration
Alors voyons...... j'essaie d'imaginer......... mmoui, pas mal......... Ah, oui ça avance, elle est de plus en plus belle!
Ben oui, quoi, il n'y a pas de photo!
Ne me dis pas que tu vas visiter ta belle sans APN quand-même...
En tout cas bravo, on a hâte de voir!
A+
Greggy.



Ne me dis pas que tu vas visiter ta belle sans APN quand-même...

En tout cas bravo, on a hâte de voir!
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Greggy.
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- Ben330ci
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Re: B10 Biturbo : La Restauration
Content que ça avance.
C'est un mal qui aura attiré un bien, certes au prix d'une longue attente et de "quelques euros", mais je suis sûr qu'une fois de nouveau sur la route, tu en seras pleinement satisfait.
Allez, vivement la suite !
C'est un mal qui aura attiré un bien, certes au prix d'une longue attente et de "quelques euros", mais je suis sûr qu'une fois de nouveau sur la route, tu en seras pleinement satisfait.
Allez, vivement la suite !

Ex Clio II 1.4L 04/2001
Ex BMW 328i e36 Touring 12/1995
Ex Clio II RS 10/2000
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Ex Clio II RS 10/2000
Re: B10 Biturbo : La Restauration
Un boitier neuf coûte bien dans les 1000 Euros?sherlock a écrit :A faire:
pose d'un nouvel échappement (silencieux arrière et sorties)
restaurer les jantes
nouveau boitier de direction (rien à voir avec l'accident mais il y avait du jeu)
remonter les derniers éléments de carrosserie (bouclier arrière, garnitures latérales,...)
redresser le siège conducteur (il a été tordu dans l'accident)
nettoyer l'intérieur (elle est pleine de poussière)

Pourrais t'on avoir une idée du coût officiel Alpina de la ligne d'échappement svp?
- joe23
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Re: B10 Biturbo : La Restauration
De bien bonnes nouvelles c'est vrai, ça fait plaisir.
J'ai hâte de la revoir sur la route cette b10.
@+
J'ai hâte de la revoir sur la route cette b10.
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