Merci pour les tofs snake, sympa.
Parcontre comment as tu passé les cables des manos a travers le tableau de bord ? obligé de percé ?
@+
M3 E36 De 1993 Et Un 316i !
-
vince316i
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Snake_m3prepa
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Re: M3 E36 De 1993 Et Un 316i !
Salut, non j'ai pas percé le tableau de bord jles ai juste fait passer!!!
Voila!!
A plus!!
Voila!!
A plus!!
Ex : Golf2 td.
Ex : Golf3 gtd.
Ex : 320i e36.
Ex : 316i e36.
Ex : R19 16s cab.
Ex : 525i e34.
Ex : Golf2 gt.
Ex : Laguna 1l9 dci.
Ex : honda accord 2l.
Ex : golf 2 gti 16s aac.
Actuellement : M3 coupé e36 prepa compresseur, 850ci, 524 td e28, 325tds touring,320i boite auto, 328i cabriolet et e30 m50 turbo vidé
.
Mes 2 e36 et quelques travaux!!!
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Snake_m3prepa
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Re: M3 E36 De 1993 Et Un 316i !
Salut, alors je m'attaque au moteur, changement de toutes les durites pour des durites silicon, peinture de mes caches, barre anti rapprochement, eclairage du moteur avec neon blanc quand on leve le capot les neons sous le capot sallume pour voir le moteur dans le noir, changement des bougies!!!
J'ai des defaut d'etancheite donc je vais changer le joint de cache culbu et si quelqu'un a d'autre idee de joint que je pourrais changer sans tomber le moteur!!! MERCI!!
A plus
J'ai des defaut d'etancheite donc je vais changer le joint de cache culbu et si quelqu'un a d'autre idee de joint que je pourrais changer sans tomber le moteur!!! MERCI!!
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Snake_m3prepa
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Re: M3 E36 De 1993 Et Un 316i !
Salut, alors voila quelques photos!!!
Spal electrique 2000 m3!!!
C'est ca la vanne d'arret 1 bar ?????
ET SI QUELQU'UN A UNE IDEE POUR LES FUITES!!!!
Donc je vais faire joint de cache culbu et vanne d'arret 1 bar !!!!
A plus
Spal electrique 2000 m3!!!
C'est ca la vanne d'arret 1 bar ?????
ET SI QUELQU'UN A UNE IDEE POUR LES FUITES!!!!
Donc je vais faire joint de cache culbu et vanne d'arret 1 bar !!!!
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Axel1966
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Re: M3 E36 De 1993 Et Un 316i !
Salut Snake,
Super topic, j'ai tout lu d'une traite ! Sympa les photos.
Côté finances, tu pourrais nous faire un petit topo une fois que ce sera fini (pour peu que tu puisse t'arrêter un jour biggrin.gif )
Est-ce que les pièces et accessoires (de qualité) ont approché ou dépassé le prix d'achat de l'auto ?
Bon, comme certains, je ne suis pas du tout tunning, même pô light...
Mais je respecte et je voudrais bien voir les photos de la belle repeinte !
Concernant ton hublot, je pense qu'il a été trop chauffé ou qu'il a refroidi trop vite.
Après certains traitements (chauffe intense notamment), les pros repassent le verre au four
pour uniformiser les tensions. Sinon il arrive ce qui t'es arrivé, sans prévenir, dans une heure ou un mois...
Dans un forum, quelqu'un a parlé de poser le verre sur une couverture mouillée
avant de poser (ou déposer, si, si, ça arrive) un film pour éviter que le verre ne chauffe trop.
Franchement, je ne sais pas ce que ça vaut, mais une précaution est toujours bonne à prendre.
Pour ta glissade, ce serait vraiment dommage après tant de travail.
Remarque, il faut bien des pièces pour les autres... smiley_416.gif
@+
Axel.
Super topic, j'ai tout lu d'une traite ! Sympa les photos.
Côté finances, tu pourrais nous faire un petit topo une fois que ce sera fini (pour peu que tu puisse t'arrêter un jour biggrin.gif )
Est-ce que les pièces et accessoires (de qualité) ont approché ou dépassé le prix d'achat de l'auto ?
Bon, comme certains, je ne suis pas du tout tunning, même pô light...
Mais je respecte et je voudrais bien voir les photos de la belle repeinte !
Concernant ton hublot, je pense qu'il a été trop chauffé ou qu'il a refroidi trop vite.
Après certains traitements (chauffe intense notamment), les pros repassent le verre au four
pour uniformiser les tensions. Sinon il arrive ce qui t'es arrivé, sans prévenir, dans une heure ou un mois...
Dans un forum, quelqu'un a parlé de poser le verre sur une couverture mouillée
avant de poser (ou déposer, si, si, ça arrive) un film pour éviter que le verre ne chauffe trop.
Franchement, je ne sais pas ce que ça vaut, mais une précaution est toujours bonne à prendre.
Pour ta glissade, ce serait vraiment dommage après tant de travail.
Remarque, il faut bien des pièces pour les autres... smiley_416.gif
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Axel.
Le sage ne dit pas ce qu'il sait et l'idiot ne sait pas ce qu'il dit...
-
Axel1966
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Re: M3 E36 De 1993 Et Un 316i !
Salut Snake,
Autant pour moi, je n'avais pas vu les dernières pages.
Honnêtement, belle peinture, l'intérieur est nickel.
La plage arrière en simili (cuir?) est une bonne idée (sans le drapeau pour moi, les goûts et les couleurs tu sais...).
La mienne est défraichie et je n'en trouve pas en bon état.
En revanche, je ne saurai pas quelle qualité acheter et ou...
Très bon boulot, continue...
@+
Axel
Autant pour moi, je n'avais pas vu les dernières pages.
Honnêtement, belle peinture, l'intérieur est nickel.
La plage arrière en simili (cuir?) est une bonne idée (sans le drapeau pour moi, les goûts et les couleurs tu sais...).
La mienne est défraichie et je n'en trouve pas en bon état.
En revanche, je ne saurai pas quelle qualité acheter et ou...
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Axel
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Snake_m3prepa
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Re: M3 E36 De 1993 Et Un 316i !
Salut, ca fait drapeau car les photos sont prises a 1.50m et au dessus mais dans la voiture, ca fait pas effet drapeau!!Axel1966 a écrit :Salut Snake,
Autant pour moi, je n'avais pas vu les dernières pages.
Honnêtement, belle peinture, l'intérieur est nickel.
La plage arrière en simili (cuir?) est une bonne idée (sans le drapeau pour moi, les goûts et les couleurs tu sais...).
La mienne est défraichie et je n'en trouve pas en bon état.
En revanche, je ne saurai pas quelle qualité acheter et ou...
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Axel
Mais tkt, chacun ses gouts c'est clair mais il faudrait que tu la vois en vrai, c'est pas pareil!!
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Snake_m3prepa
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Re: M3 E36 De 1993 Et Un 316i !
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Snake_m3prepa
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Re: M3 E36 De 1993 Et Un 316i !
Salut, pour ceux a qui cela plait!!!!
QUELQU'UN CONNAIT IL LE COUPLE DE SERRAGE POUR LE COUVRE CULASSE!!!
MERCI
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jéros37
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Re: M3 E36 De 1993 Et Un 316i !
Salut,
Franchement là, l'adage "chacun ses goûts" trouve sa limite...
Franchement là, l'adage "chacun ses goûts" trouve sa limite...
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