Donc tu dois avoir le code option S571A normalement...
Mon E34 535I Diamantschwarz
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Re: Mon E34 535I Diamantschwarz
Je possède cette option sur la 750i E32. J'ai un plus gros alternateur et une batterie auxiliaire dans le coffre à droite.
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.
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Re: Mon E34 535I Diamantschwarz
r2087 a écrit :Donc tu dois avoir le code option S571A normalement...
Oui j'ai bien cette option.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
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Re: Mon E34 535I Diamantschwarz
Salut,
ça me démangeait depuis quelques temps : la boîte à outils à moitié vide et avec un tournevis pas d'origine (ressemblant à première vue mais pas bmw et plat au lieu d'être réversible).

J'ai surveillé les prix d'occasion sur leboncoin ou ebay et finalement j'ai commandé en neuf sur leebman.de pour pas grand chose en plus et au moins il y a avait tout de dispo.


Il y a juste l'outil de dépannage du toit ouvrant (que je n'ai pas) et vitres que je n'ai pas voulu prendre, peut-être que je trouverais plus facilement dans une casse sinon plus tard lors d'une prochaine commande de pièces. Le petit chiffon, j'aurais bien aimé mais plus dispo, tout comme le triangle.
On voit aussi l'emplacement pour l'anneau de remorquage mais sur la mienne ils sont fixés au châssis, la boîte devait aller pour d'autres modèles comme l'E36 sur laquelle il faut l'anneau si je ne dis pas de bêtise.
à+
ça me démangeait depuis quelques temps : la boîte à outils à moitié vide et avec un tournevis pas d'origine (ressemblant à première vue mais pas bmw et plat au lieu d'être réversible).

J'ai surveillé les prix d'occasion sur leboncoin ou ebay et finalement j'ai commandé en neuf sur leebman.de pour pas grand chose en plus et au moins il y a avait tout de dispo.


Il y a juste l'outil de dépannage du toit ouvrant (que je n'ai pas) et vitres que je n'ai pas voulu prendre, peut-être que je trouverais plus facilement dans une casse sinon plus tard lors d'une prochaine commande de pièces. Le petit chiffon, j'aurais bien aimé mais plus dispo, tout comme le triangle.
On voit aussi l'emplacement pour l'anneau de remorquage mais sur la mienne ils sont fixés au châssis, la boîte devait aller pour d'autres modèles comme l'E36 sur laquelle il faut l'anneau si je ne dis pas de bêtise.
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ex F20 125d Msport - 2014 - 62000km
ex G31 520d Msport x drive - 2019 - 47000km
ex E23 735i - 1981 - 121000km
ex E39 530i préférence pack luxe - 2001 - 145000km
ex E36 328i coupé pack sport - 1998 - 236000km
ex E28 520i - 1982 - 178000km
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Re: Mon E34 535I Diamantschwarz
Sur E36 la boîte est pas très large, beaucoup plus petite que sur E34.
C'est bien, quand on en arrive à ces détails ça veut dire que le reste est OK c'est génial !
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Re: Mon E34 535I Diamantschwarz
Bien joué. Le genre de truc qui manque souvent et assez frustrant je trouve. Les prix sur LBC sont parfois délirant, et j'avais regardé chez Leebmann24 aussi, et effectivement, autant l'acheter en neuf.
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Re: Mon E34 535I Diamantschwarz
Non tout le reste n'est pas OK, mais là c'était un petit délire. Il y a encore des choses que veux améliorer, des petits bobos esthétiques mais rien de méchant.r2087 a écrit :Sur E36 la boîte est pas très large, beaucoup plus petite que sur E34.
C'est bien, quand on en arrive à ces détails ça veut dire que le reste est OK c'est génial !
Au niveau mécanique j'attends de l'emmener au CT quand ça sera possible pour savoir s'il y aura des choses à faire mais elle a quand même eu un bon check-up récemment donc ça ne m'inquiète pas trop.
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Re: Mon E34 535I Diamantschwarz
Salut
CT refusé hier à cause d'une rotule et des flexibles de frein avant. Il m'a aussi dit qu'un amortisseur arrière commençait à fuir.
Sca avait commencé à réfléchir au changement de ces derniers avant de me la vendre.
Du coup, changement des 4 amortisseurs prévu pour être tranquille, ça ne fera pas de mal et je vais y gagner en tenue de route
J'avais peur pour le catalyseur mais il fonctionne parfaitement et elle est nickel au niveau pollution ma grosse essence
à+
CT refusé hier à cause d'une rotule et des flexibles de frein avant. Il m'a aussi dit qu'un amortisseur arrière commençait à fuir.
Sca avait commencé à réfléchir au changement de ces derniers avant de me la vendre.
Du coup, changement des 4 amortisseurs prévu pour être tranquille, ça ne fera pas de mal et je vais y gagner en tenue de route

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Re: Mon E34 535I Diamantschwarz
Bonjour,
Tant mieux, c'est déjà une bonne chose
.
Qu'est-ce qu'elle a ta rotule ? Une fuite au niveau du joint ou bien du jeu ? C'est laquelle ?
Tant mieux, c'est déjà une bonne chose

Qu'est-ce qu'elle a ta rotule ? Une fuite au niveau du joint ou bien du jeu ? C'est laquelle ?
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Re: Mon E34 535I Diamantschwarz
Avant gauche, joint fissuré et du jeu.
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