Présentation M535i E28

[énix]

J'ai trouvé un collecteur SUPERSPRINT pas trop cher (470 euros environ) pour M535i :

COLLECTEUR SUPERSPRINT


Vous en pensez quoi je trouve le prix correct, il me semble avoir vu bien plus chere ailleurs ?

Cela me parait pas cher du tout !!!

comparé à ici en France :
http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info....ducts_id=395487
Mais en cherchant bien, on trouve moins cher que sur cette boutique

[FredM535i]

Cela me parait pas cher du tout !!!

comparé à ici en France :
http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info....ducts_id=395487
Mais en cherchant bien, on trouve moins cher que sur cette boutique

ouaou !
c'est du lourd

ca me plairait bien aussi ce type de produit mais c'est quand meme un peu cher !
enix, t'as un truc comme ca sur ta grise ?

[Fabkalel]

470 euros au lieu de 1400 j'hésite lol......

il me semble qu'enix n'a pas le collecteur, à confirmer


et là pour 800 euro t'as la ligne complete avec collecteur !!!!!!!!

[énix]

470 euros au lieu de 1400 j'hésite lol......

il me semble qu'enix n'a pas le collecteur, à confirmer


et là pour 800 euro t'as la ligne complete avec collecteur !!!!!!!!

Non, je n'ai pas le collecteur, je n'en n'avais pas trouvé à ce prix la. qui me semble d'ailleurs tres (trop ?) faible !
Et puis, j'ai peur de perdre un peu en couple avec un collecteur de ce type.
Donc, je me suis contenté que de la ligne.

[rocaldo]

c'est bizarre cette difference ...

moi aussi ca tourne a plus de 1000 €

http://www.sportauspuff-direkt.com/Sportau..._2322_3429_4535

[Fabkalel]

Je vous dirais ca quand je l'aurai, je vais attendre quelques semaines.

Sinon question bete, si je débranche la batterie est ce que je dois m'attendre à devoir rentrer un code pour l'ODB ou un truc pour l'alarme ou autre ?

Je préfère demander, sait on jamais...

Merci

[bob35]

la réponse est: non

[Fabkalel]

Merci

J'ai fais quelques tests pour controler la tension batterie/alternateur, je trouve 12.4V moteur coupé, 13.8V moteur tournant et 12.9V moteur tournant avec clim, phares, dégivrage et warning, je trouve ca pas trop mal vu l'age de la batterie

Demain vidange moteur/boite, bougies et filtre à air ( quelques degrés de plus serait les bienvenus )

[FredM535i]

Merci

J'ai fais quelques tests pour controler la tension batterie/alternateur, je trouve 12.4V moteur coupé, 13.8V moteur tournant et 12.9V moteur tournant avec clim, phares, dégivrage et warning, je trouve ca pas trop mal vu l'age de la batterie

Demain vidange moteur/boite, bougies et filtre à air ( quelques degrés de plus serait les bienvenus )

salut

oui ca a l'air pas mal. l'essentiel est que ca charge !
il faut que je fasse pareil car je trouve qu'elle est un peu faiblarde pour le démarrage à froid.

pour le reset des diodes t'as trouvé ? moi je le fais avec une résistance de 470h depuis déjà ma grise et je l'ai fait sur celle ci le week end dernier ca passe nickel.

tes freins étaient hs à 105000 km ? tu changes av et ar ?

[Fabkalel]

tes freins étaient hs à 105000 km ? tu changes av et ar ?

Je change tout, je suis maniaque

J'ai une facture ou à 80 000 kms les disques AV ont été changés