Bmw 750 Il E32

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al0258
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Re: Bmw 750 Il E32

Message par al0258 »

Bonsoir,

Il y a du nouveau dans l'affaire. J'ai téléphoné ce soir au Garage Roland Affolter (la 1ere). Le véhicule dispose d'un carnet d'entretien complet et les 65 000km sont garantis, mais ils ne donnent pas de garantie, même pour 3 mois.

On me propose de la prendre en l'état pour 5000 euros ou bien de la payer 6400 euros avec expertise et contrôle technique du jour.

Voilà...qu'en pensez-vous?

Devrais-je profiter de l'occasion ou bien le fait qu'il n'y ait pas de garantie vous fait autant douter que moi?

P.S: Je n'ai pas encore dit mon dernier mot en négociations... :ranting: ;)

Roterdam
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Re: Bmw 750 Il E32

Message par Roterdam »

Je pense qu'ils ne proposent pas de garantie car ils savent que la moindre panne potentielle leur coûtera leur maigre marge... voir bien plus.

A ta place, je prendrais le risque (après une inspection d'usage) de la prendre sans expertise, elle "sens bon".

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schumi
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Re: Bmw 750 Il E32

Message par schumi »

Le contrôle technique en ordre, c'est quand même le minimum à mon sens :unsure: (même si ça vaut ce que ça vaut)

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vfr
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Re: Bmw 750 Il E32

Message par vfr »

schumi a écrit :Le contrôle technique en ordre, c'est quand même le minimum à mon sens :unsure: (même si ça vaut ce que ça vaut)

Bonsoir;

Le controle tech (quel prix ?) me semble, moi aussi, le minimum à condition que ce ne soit pas le garage vendeur qui s'en occupe. Je ne veux pas dire que ce garage le fasse mais aussi qu'il le fasse faire chez un collègue (et ami) qui justement ne trouvera rien sur cette voiture.

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PIFOUBMW
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Re: Bmw 750 Il E32

Message par PIFOUBMW »

Yo,

si le garage a bonne reputation, personne ne va le contredire sur la voiture donc c'est 1400 euros pour des prunes a payer en plus le but etant de la payer un minimum, ensuite si tu habite en suisse alors pas de soucis, mais si c'est pour la ramener en france, galère pour les papiers.

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et pour les fanas d'américaines : www.v8spirit.com

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Toan
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Re: Bmw 750 Il E32

Message par Toan »

Salut,

Je ne connais pas du tout la 750, mais une remarque tout de même. Une voiture qui a 65000 kms et 25 ans doit avoir au moins 25 factures d'entretien. Je n'imagine pas un propriétaire sérieux, ou au moins son mécanicien attitré, laisser tourner un V12 dans une huile qui a 3 ou 4 ans, quelque soit le kilométrage annuel.
L'entretien ce n'est pas que des kilomètres. Vidange tous les ans, purge de frein et refroidissement tous les 2 ans, vidange de boite de temps en temps (très précis, je sais)... Bref malgré le faible kilométrage une voiture de 25ans doit avoir une belle pile de factures. Sinon il n'y a pas de raison qu'elle soit surcotée...

antoine
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Post sur la remise à niveau de ma E30 cabriolet

al0258
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Re: Bmw 750 Il E32

Message par al0258 »

Bonsoir,

Je tiens vraiment à vous remercier pour vos conseils et indications. :amen:

Le sujet est toujours ouvert si jamais, et je vous tiendrai au courant comme promis au début du post. :wink2:

Merci

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r2087
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Re: Bmw 750 Il E32

Message par r2087 »

patgtr91 a écrit :lo,

aprés recherche , il s'agit bien de celle de WMB ( voir sujet sur les E32 du forum ) :D

http://www.6enligne.net/forum/index.php?sh...16038&st=90

a+ pat
Elle n'a plus les phares blancs :innocent:

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patgtr91
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Re: Bmw 750 Il E32

Message par patgtr91 »

r2087 a écrit :Elle n'a plus les phares blancs :innocent:
elle est à un membre du forum au moins ? :o :D

a+ pat
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énix
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Re: Bmw 750 Il E32

Message par énix »

patgtr91 a écrit :elle est à un membre du forum au moins ? :o :D

a+ pat
Marrant, j'en discutais hier avec WMB au resto ! :lol:
Il parait que oui mais il ne semble jamais poster !

J'ai eu écho que le nouveau proprio voulais la remettre en phares jaunes.
Ironie du sort, les phares blancs étaient récents puisque la voiture était en phares jaunes avant !
BMW : [ ///M635csi E24] [ ///M535i E28] [ ///M5 E39] [ 750i High-line E38 ] [ 750il E32 ] [ 330ci Cabriolet Pack ///M E46] [330D Touring Pack Luxe E46 ][525TDS Pack E39 ]
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