La 735Il E32 De Brunal

[cyril.m535i]

Super histoire. J'avoue n'avoir jamais appelé les premiers propriétaire de mes voitures. J'envoie juste quelques nouvelles de ma 745i a son ex propriétaire qui l'a voulue...

[r2087]

Bien imité l'accent du premier proprio :p
 
Et c'est très intéressant de savoir pourquoi il a pris celle-là, avec cette motorisation, ces options...

[Brunal]

C'est pour ça que j'ai appelé aussi. Je lui ai posé la question: mais pourquoi pas la v8 ou v12? C'est là qu'il m'a dit qu'au final, le 3.5 était suffisant pour une utilisation essentiellement autoroutière et paisible. Et c'est vrai qu'il n'a pas tort.
Après j'aurais apprécié que mon moteur tourne moins vite: à 130 je suis à 3000 tours! Mes deux e23 sont à 2500 à cette vitesse et c'est très agréable. Peut-être changerai-je le pont, mais il me faudra trouver un modèle autobloquant.

[énix]

Amusant cette anecdote.
J'avais également retrouvé ses coordonnées (grâce à la facture d'achat de l'auto).
Mais je n'ai jamais osé contacter le 1er proprio.
Par contre, j'avais recontacté le N-2, (celui apres le "Belge", je pense), mais je l'avais déjà rencontré car je lui avais acheté  ma 730ia e32 par le passé.
Il ne t'a pas dit pourquoi il n'a pas pris les laves phares ?
 
Le V8 n’existait pas encore en 1990 Seul le V12 était proposé au dessus.
Et puis, n'oublions pas que le 3.5, en son temps, c'était déjà un "gros moteur", plus puissant que bien grand nombre de sportives/GT de l'époque.
 
Un pont plus long, ca risquerait pas mal de nuire aux reprises.
Et 3000 trs, c'est un régime ou le moteur ne souffre pas

[Brunal]

Je sais pour le coup des reprises. Il faudrait toucher à la gestion de bva ou du moulin pour compenser. Techniquement faisable, mais rien ne presse de toute façon J'ai des choses à faire sur la 728i et sur la 745i

[yakut]

Quelle belle histoire !

[Brunal]

Bonne année à tous!

De retour de vacances avec 2500km en plus au compteur en moins de deux semaines, sans le moindre souci, entre Paris et sa banlieue, le Sud-Ouest et une balade en Espagne. Conso d'huile nulle au vu de la jauge, seule une diode verte s'est éteinte.
Conso moyenne des vacances, donc mixte: 12.0L/100km.

Un bon souvenir auto? Une Chrysler 300C joueuse larguée sans trop d'efforts dans les virolos d'une petite route espagnole. L'EDCIII c'est quand même efficace et le mode D/S est plutôt bien géré (il y a même un peu de frein moteur)! En revanche l'ASC est affreux dans les épingles, il sabote le travail de l'autobloquant. Je l'ai vite désactivé.

Pour le reste:
Rendez-vous est pris le 7 janvier pour une géo et cette histoire d'excentriques et leur visserie. Elle le vaut bien cette 735!

[cyril.m535i]

il n'y a pas de secret. une voiture qui roule souvent est fiable, surtout une E32  . 

[Brunal]

Tout à fait! Que ce soit en e32 ou en e23, ce sont de très bonnes autos bourrées de qualités qui plus est, et sur lesquelles je peux compter. Alors certes je les suis de près -c'est assez chronophage d'ailleurs- mais au moins je suis serein quand je pars en voyage ou quand mon épouse part avec l'une d'elles avec ma fille à l'arrière

[énix]

J'ai été dans les 4 coins de France avec cette auto, sans le moindre problème.
 
Une auto fiable comme l'on en fait plus !