Les casseurs c'est vraiment du cas par cas. En plus les BM ils en ont peu en général. Moi par exemple je connais une 750 V12 qui pourrit depuis presque 10 ans.kevorkian a écrit :OK pour les accoudoirs mais je doute que les casseurs acceptent de les séparer des sièges non ?
Hum étonnant. La C-Max 1.8 essence rends beaucoup à la 735i BVM en terme de perfs. Tu devrais au moins sentir une plus forte accélération dans les tours, si pas déjà une bien meilleure aisance à bas régime. Il devrait bien pouvoir se trouver un forumeur jurassien pour t'en donner le coeur net !kevorkian a écrit :Quand je compare avec mon Ford C-Max 1.8i (essence) de 125 cv, 1400 kg, je ne sens pas de grosse différence à l'accélération. Aussi je trouve qu'il y a un creux lors du passage de la 2è à la 3è, faut vraiment enfoncer l'accélérateur pour ne pas sentir un à-coup. Je serais ok pour qu'un connaisseur fasse un essai !
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