Mes BMW, carnet de bord

[stefi]

l'airbag conducteur a déjà claqué?

[Loulou01]

Je réponds avec un peu de retard, j’avais pas reçu de notification

Pour la couleur c’est une Calyspo Red, je la trouve superbe car pas trop rouge criard, en plus on en voit pas beaucoup dans cette livrée.

C’est sûr que c’est différent de la E34 Je l’adorais mais c’est sûr que je n’ai pas l’utilité d’une voiture aussi grosse.

Bien vu Stefi ! Elle a eu un lécher choc qui avait fait exploser l’airbag conducteur, donc volant HS et voyant airbag allumé en permanence... Le volant et l’airbag sont déjà commandés, je vous tiendrai au courant quant à son changement.

Je peux faire plus de photos demain, je croyais qu’elle ne vous avait pas plu puisque je croyais n’avoir aucun retour

[Loulou01]

à tous,

Pas grand chose en ce-moment, ni la place, ni le temps, ni le matériel pour effectuer les travaux mais comme dit Cyrano « Marche, Gascon, fais ce que dois ! »

J’ai donc changé mon filtre à air, je trouvais la consommation de ma 320i E36 déraisonnée (plus de 10L au 100) pour mon style de conduite (je suis extrêmement calme sur l’accélérateur, je respecte toutes les limitations de vitesse et j’anticipe les moments de ralentissement au point de ne presque jamais utiliser les freins )

Bref je pense immédiatement au filtre à air, qui devait sûrement dater d’un certain âge puisque la voiture n’avait jamais vraiment subi d’entretien sérieux malgré mon achat en garage par moi...

Je passe donc au caca-cash du coin chercher un nouveau filtre à air, je l’ai changé mais je n’ai pas encore utilisé la voiture depuis donc pas encore de retour de consommation.

Cependant les images de l’ancien filtre à air parlent d’elles-mêmes...

[Loulou01]

Après une (trop) longue absence, je reviens. J’ai vendu ma E36 car je n’avais pas le temps de m’en occuper. J’ai donc commencer à remettre les mains dans le cambouis sur ma E30 et j’ai remonté le faisceau des feux qui avait été inversé par l’ancien propriétaire…

Cependant j’ai remarqué un soucis, il y a deux câbles qui ne sont connectés à rien (et qui apparement ne manquent à personne), ils sont côté passager et moteur tournant il y a 12V de tension.

Ma question est : quelqu’un sait-il s’ils sont orphelins ou alors ont-il une fonction ? Ce sont des câbles blanc et jaune.

En jaune vous avez une illustration du passage des câbles

D691490D-335F-45E5-ADC3-BBB1D1BFC291.jpeg (228.34 Kio) Consulté 635 fois

6F11E9FE-03FE-4DB7-9128-4D2CABDDDDFE.jpeg (209.56 Kio) Consulté 635 fois

C9AFBFFF-9F38-4975-AA47-67B3A86EA4FF.jpeg (184.24 Kio) Consulté 635 fois

390EB445-9861-435D-94DA-ADCB453640AA.jpeg (173.23 Kio) Consulté 635 fois

5BEA98B2-8987-4724-A52A-FF5D9340E682.jpeg (96.31 Kio) Consulté 635 fois

[ALEX31HIT]

Salut,

Sur la RTA, je ne trouve pas beaucoup d'éléments connectés en blanc et jaune. Tu as un klaxon monté côté passager ? Une ancienne alarme peut-être ?

Je te joins les photos du cablage de la Rta.

Alex

[Loulou01]

Salut,

Sur la RTA, je ne trouve pas beaucoup d'éléments connectés en blanc et jaune. Tu as un klaxon monté côté passager ? Une ancienne alarme peut-être ?

Je te joins les photos du cablage de la Rta.

Alex

Merci pour ton aide ! Justement je pensais à une ancienne installation d’alarme ou de klaxon. Je ne vois pas d’autre utilité à cela car le câblage est vraiment très fin, il n’est pas intégré au faisceau principal et franchement ne manque pas à grand monde. Je vais m’en tenir à ça pour le moment.

A partir de la rentrée un nouveau projet arrive, je garde la E30 mais un nouveau complément sera là