Ma Première Perte De Contrôle

[535]

Salut,

+1 pour DLO.

Je possède un e34 (535 I) + ASC avec les BBS d'origine et suspensions KONI réglable en dureté (-3 Cms) et c'est un vrai rail.
J'ai déja essayé de la tester (Même sur le mouillé) et c'est très difficile de lui trouver un défaut de tenue de route.

A+

[énix]

H.S. Enix, je t'ai déjà dit stop aux tartines de rillettes dans le chocolat chaud du matin  :surprise:  , c'est dans le café, pas dans le chocolat  :ptdr:  .

Une e34 avec de bonnes chaussettes et de bonnes suspatt, ca tient nickel au sol. La vieille réputation que les BM ca ne tient pas la route dès qu'il pleut, c'est de l'histoire ancienne, et il n'y a plus que les Citroënniste qui en sont encore persuadé  :oupsss:  . Je n'en dirait pas autant des e28, qui sont nettement un cran en dessous, et ce pour des raisons techniques évidentes. Et j'enfoncerai même le clou quitte à me faire des ennemis ici, ca tient même mieux qu'une e39, du fait qu'un chassis de e39 ne remonte pas autant d'info sur l'adhérence qu'un de e34, que le chassis est moins réglé sportif, que c'est davantage typé confort, que ........ bon j'arrete là car je vais me faire détruire sur le forum, et que ce n'est pas le but  B) .

T'es pret pour une petite confrontation entre ta M535i e28 et ma 530i e34 sur un parking désert mouillé voir enneigé ?!?  :P    . Au passage, peux tu m'expliquer pourquoi sur les petites routes que je connais par coeur prés de chez moi, je passe que (environ) 5% moins vite avec une 530i e34 qu'avec une M5 e39 ? OK, j'anticipe la réponse de ceux qui ont un humour qui fait sincérement plaisir à lire : c'DLO, y sais pas conduire une M5, hé, banane  :ptdr:  :ptdr:  :ptdr:

@+. Mes excuses pour le H.S, mais lire qu'une e34 ne tient pas au sol, je ne pouvait pas laisser passer cà  ;)

HS /

C'est quoi l'histoire du petit dej ?

Vu l'état actuel des suspensions de la M535, c'est facile de faire mieux (le contraire serait meme inquiétant ).

Pour l'histoire du passage, la puissance de la M5 E39 n'est pas pleinement utilisée, faudrait plutot comparer avec une 530i E39 avec les meme suspensions.

D'ailleurs, je parie qu'une bonne 205 GTI 1.9 préparée passerait presque aussi vite aux endroits en questions.

/ fin du HS.

Je ne dis pas qu'une E34 ne tient pas la route, mais l'état joue énormément sur la tenue de route. J'ai "piloté" une 525i mal entretenue, c'est kamikaze de rouler dedans !

[DLO]

QUOTE]
HS /

C'est quoi l'histoire du petit dej ?

HS open

En mayenne, Sarthe, Orne, ... bref, les pays où on mange des rillettes, on appelle la ''rillettée'' (excusez moi l'orthographe approximative), on trempe les tartinnes de rillettes dans le café noir au petit déjeuner. J'y suis pour rien moi, si c'est comme cà

HS Fin.

@+. Il y en a qui connaissait ca, rassurrez moi ?!?

[crazymac]

Désolé Nico, je pensais que tous les Touring avait l'ASC+T et le correcteur d'assiette.

[///Mr.DRFT]

une plaque d'huile en ville sa aurais rien de surprennent est sa expliquerais bien des choces....

[aleynos]

si c est des replique de jante tu peu en trouver a pas chere

[Nico_sur_la_route]

si c est des replique de jante tu peu en trouver a pas chere

Slt,

Oui, mais où ? Voilà maintenant 2 jours que je cherche sans succès

Avec Fulloztéo, nous avons vérifié les caractéristiques de la jante :

17" × 8 ½ T= 13 mm

A+

[Fullozteo]

Salut nico,

C'est ET13!! pas T=13....

A l'origine c'est du ET20, en 15.

MrDRFT, tu n'as pas quelque chose en stock pour nico??

A plus.