Alpina B9 Numéro 348

[sergouilbm]

Et puis sur internet on peut réparer, corriger un article !
morceaux choisis :
- le 0 à 100 km/h en 8,2 secondes qui est en fait le temps de la 528i de base. c'est une erreur d'Auto Hebdo 1982, j'ai expliqué par mail que c'était faux et donné des liens vers les vrais infos (entre 6,7 et 7 secondes selon les essais)
- sur une production de 500 exemplaires, ma b9 serait une "rescapée des 94 exemplaires avec le moteur 3430 cm3". Pour connaitre ça, il faut l'avoir lu quelque part, c'est donc moi qui filé les chiffres de productions qui sont :
- 86 exemplaires avec le moteur 3453 cm3 (mon ex Bordeaux)
- 414 exemplaires avec le moteur 3430 cm3 (ma B9)
A part en écrivant les choses sans relire, je vois pas comment on peut en déduire 94 ex avec le 3430.
- La sellerie avec des tons orange et bleu : où est le orange sur les photos ? C'est vert et bleu les bandes, les couleurs officielles d'Alpina.
- Ma B6 E21 n'a jamais passé une seule nuit dehors ! J'avais un garage et plus les moyens d'entretenir l'auto à sa juste valeur, je l'ai vendue.
Mais je n'ai jamais dit qu'elle couchait dehors.
- Je n'ai pas vendu ma B9 Bordeaux pour finir la restauration de la grise, je l'avais achetée parce que la grise était finie et que je pouvais pas rouler avec faute d'homologation.

Enfin, sinon ça fait vraiment plaisir, je regrette que certaines photos ne figurent pas d'article, comme celles prises devant des tas de graviers.
J'attends mon pack de photos sélectionnées avec impatience maintenant, je les mettrais sur le site de la voiture avec le renvoi vers auto retro et le site du photographe.

[Greggy]

414 exemplaires avec le moteur 3430 cm3 (ma B9)
A part en écrivant les choses sans relire, je vois pas comment on peut en déduire 94 ex avec le 3430.

Et oui, surtout qu'un novice comme moi se demande pourquoi le numéro 348 figure sur la plaque de console centrale.
Sans rectificatif, sur 94, ça fait louche...

Enfin c'est quand-même bien sympa de voir ton auto là dedans et puis ton dessin est très chouette. C'est bien qu'ils l'ait mis.

++
Greggy.

[DraxJoe]

Salut Serge

Moi aussi, je l'ai ! Vite, vite, je file le lire ! !



J'adore ton petit croquis.....

Malgré les coquilles, ne boude pas ton plaisir...

[sergouilbm]

Draxjoe> Ah mais je voulais pas donner l'impression que je boudais mon plaisir, c'est vraiment au niveau de la précision des infos, surtout que j'avais proposé de le relire et qu'on me l'a pas envoyé au final.
Mais je comprends, ils peuvent pas le faire avec chaque voiture, sinon c'est sans fin et il faut bien boucler.
C'est un bel article et ça fait connaitre Alpina aux plus jeunes, aux néophytes.


Voici pour agrémenter et partager ce moment, un petit making of du reportage photo

Philippe Bertonnet, le journaliste essayeur, avec son joli gilet jaune obligatoire chez ce fabriquant de bétons.



Gilles Labrouche, le photographe, en pleine action :







Philippe prend des notes au fur et à mesure, derrière la voiture chargée de matériel de prises de vue.

























Philippe déplace la B9 et nettoie les traces de poussières























Changement d'angle de vue :







Et le dessin qui fait office de portrait du propriétaire.
C'est le photographe qui en a eu l'idée, plutôt que de proposer un énième portrait en photo, et puis ça me fait une publication dans Auto Retro, c'est sympa.

[DraxJoe]

Draxjoe> Ah mais je voulais pas donner l'impression que je boudais mon plaisir, c'est vraiment au niveau de la précision des infos, surtout que j'avais proposé de le relire et qu'on me l'a pas envoyé au final.
Mais je comprends, ils peuvent pas le faire avec chaque voiture, sinon c'est sans fin et il faut bien boucler.
C'est un bel article et ça fait connaitre Alpina aux plus jeunes, aux néophytes.

.../...
Et le dessin qui fait office de portrait du propriétaire.
C'est le photographe qui en a eu l'idée, plutôt que de proposer un énième portrait en photo, et puis ça me fait une publication dans Auto Retro, c'est sympa.

Je sais; c'était juste pour dire, que tu avais toute les raisons d'être fier ! à juste titre !

Et j'adore ton croquis, vraiment... quel talent !


(il y a même un essai d'une magnifique Alfa 75)

[baur320]

Salut,

Très sympa les photos.

Effectivement, celle avec le gravier doit être très chouette.

J'adore don dessin.

A+

Ps: C'est toujours désolant de lire des approximations dans les revues spécialisées.

[DraxJoe]

Ils ont réuni une belle brochettes de superbes auto... (bon à part la Bx dont je ne suis absolument pas fan...)

L'Alfa, la Delta , les M3 , la Quattro, une B9 ... Je vais le dévorer ce bouquin !

[Kelvinator]

Ls photos au milieu du béton et des gravier sont vraiment sympas, ça souligne si besoin était le côté viril de l'Alpina... J'espérai prendre des photos de la 633 dans une vieille station-service désaffectée, hélas ça ne se fera pas.

Combien de temps a duré l'essai? Tu as été contacté parce qu'ils "surveillent" 6 enligne ou par un autre moyen? Je rejoins les avis, ton croquis est sympa et ça change de la photo habituelle, bravo!!

[sergouilbm]

Ca a duré une bonne journée, de 9h30 à 18h.

Concernant le contact, ça s'est fait de bouche à oreille, puis téléphone, quelqu'un qui connaissait le photographe et qui lui à passé mon numéro.
Pas du tout via 6enligne malheureusement.
Y a aussi mon site qui est référencé en première page dés qu'on cherche des infos sur la B9.

[325ix86]

Et le dessin qui fait office de portrait du propriétaire.
C'est le photographe qui en a eu l'idée, plutôt que de proposer un énième portrait en photo, et puis ça me fait une publication dans Auto Retro, c'est sympa.

Et quand nous présenteras-tu la charmante demoiselle qui pose sur le capot ?