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Après avoir laissé l'huile de boeuf pénétrer le cuir quelques jours, j'ai passé la microfibre.
 
Je suis très content du résultat.
 

 

 
Sinon elle est sur la table d'opération pour les réparations annoncées plus haut, les biellettes ont été remplacées aussi car il y a avait du jeu, et on en profite pour changer le capteur pmh car des petites ratés sont apparues (en espérant que ça vienne de là même si dans tous les cas ça ne fera pas de mal).
 
Du coup je suis rentré en véhicule de remplacement, une MG BGT. Très sympa à conduire 

Ca me fait un petit truc de voir ces photos.
 
Les sièges sont vraiment beaux.
J'ai que le modèle d'après, une e39 mais le coté old school de la e34 me manque un peu quand même.

C'est tout neuf!

c'est bizarre moi aussi tout comme toi sca......fait chier ce forum     

sca a écrit :Ca me fait un petit truc de voir ces photos.
 
Les sièges sont vraiment beaux.
J'ai que le modèle d'après, une e39 mais le coté old school de la e34 me manque un peu quand même.

Moi ça serait le côté M30 qui me manquerait en plus des phares séparés à l'ancienne bien sûr !

Disons que côté moteur j'ai un peu mieux que le M30 maintenant, même si le M30 est très sympa.

Mais oui, le design de la e 34 reste mon préféré je pense.

Ils sont magnifiques les sièges recaro sur E34. J'adore.

Je ne suis pas sûr que les sièges étaient aussi neufs quand la voiture sortait de la concession !
 
Sinon, je suis aussi assez inconditionnel du design de la E34... Je crois qu'en look M5 épuré, c'est pour moi la plus belle réussite esthétique de chez BM. Les E34 Alpina et Hartge avaient aussi de la gueule !

ça doit être d'un confort 
et je vois un semblant de bouton  donc elect.?
et même le côté de l'assise côté passager...rien...même pas une craquelé 
enfin, je sais pas si ça s'appelle comme cela   
vous savez le truc à gauche au niveau de l'assise conducteur   
à ce niveau en cuir, normalement c'est tout pété    

Désolé je n'avais pas vu ces messages, merci pour les commentaires !
 
Oui les sièges sont bien électriques et fonctionnent parfaitement (je croise les doigts pour que ça dure).
 
Elle a donc eu son CT sans soucis, après avoir changé amortisseurs, biellettes de direction, biellettes de suspension et capteur PMH. J'en ai aussi profité pour faire une géométrie.
 
J'ai roulé avec la dernière semaine de beau temps en novembre, elle tourne toujours impeccable. Va falloir que je pense à la sortir régulièrement pendant l'hiver quand il fera bien sec.
 
Avec une copine :