Alpina B9 Numéro 348

[pflanzgarten]

Jolies photos Serge... et cela fait plaisir de voir que tu y (re)prends goût

[patgtr91]

On voit nettement un tube qui dépasse sous la voiture, pas d'inquiétude il s'agit du trop plein de liquide de refroidissement que j'ai fait très long, il faudrait que je le retaille de 5 cm.

j'allais dire tu as un truc qui pendouille dessous
bien jolie ta BM

et bon anniv à la bourre

a+ pat

[Kelvinator]

On a l'impression de l'entendre ronronner sur les petites routes!

[sergouilbm]

Ca me donne envie de faire des vidéos où on l'entendrait tourner, mais je n'ai pas de caméra, l'appareil photo a une prise de son médiocre, donc il faudrait que j'en emprunte une.

[floderennes]

oh l'autre, comment il se la pète au volant

ça fait plaisir d'avoir des nouvelles

toujours aussi belle

[sergouilbm]

c'était une idée de ma compagne, les photos prises de loin. Je revenais avec l'auto après une balade à pied, comme le chien qui devient vieux était fatigué par la chaleur, je suis retourné chercher la B9.
Mais du coup ça fait des photos vivantes, ça change.

[goldo]

Jolies photos ! Je dois dire que j'ai pensé exactement la même chose, une vidéo juste pour entendre le son !
Bon anniversaire également !

[noumbasticker]

Salut Serge,

Vraiment très belle.
Ce qui est marrant c'est le côté bestial de l'auto en contradiction avec le mode de conduite adopté sur la photo (cruising).

A+

[sergouilbm]

Oui d'ailleurs c'est marrant ce que tu dis parce que plus ça va, moins j'ai le goût à tirer dedans même un petit peu, ça commence à me passer complètement l'attrait de la performance et la poussée.
Ca me plait de savoir que potentiellement il y en a sous la pédale, mais de ne pas utiliser cette ressource pour mieux en apprécier la rareté.
Lors de cette balade il m'est arrivé de rouler à 80 en ligne droite pour apprécier le paysage et les petites routes.
Je m'assagis et je change. Il y a 4 ou 5 ans je rêvais de B7 turbo E28, et maintenant je me dis que c'est pas grave si je ne m'en offre jamais une, la B9 étant déjà suffisamment rapide pour les conditions actuelles de circulation.
En fait j'ai même un grand plaisir à conduire mon vieux Ford Transit qui rame, du coup si je devais garder qu'une seule Bmw, je me demande si ce n'est pas la 733i qui l'emporterait.
Car la B9 c'est quand même une planche à clou, c'est raide et pour conduire de façon calme ça devient plutôt inconfortable sur petite route, alors que la 733i a des suspensions en guimauve.
Quand la route est du billard, la B9 est royale même à faible allure, ça glisse sur la route.
Enfin je dis tout ça dans la continuité de ce que Pflanzgarten suggérait en disant que j'y reprenait goût, des fois je me pose des questions sur mes autos, si je les garde ou non, et dés que j'envisage l'idée de m'en séparer, ça devient trop dur et je ne peux m'y résoudre, surtout la B9.
Par contre c'est bien possible que je veuille un jour changer pour aller toujours dans le sens de cette conduite placide à bord d'un véhicule plaisir original.

Je suis par exemple pas mal attiré par la Panhard Dyna Z tout alu, que je trouve vraiment craquante avec son capot d'une pièce, et dans un tout autre genre, j'aimerais bien une Oldsmobile V8 diesel, pour cruiser dans un paquebot américain à moindre frais, la conso étant de 12 litres aux 100 environ.

Enfin, pour le moment je garde et termine mes 2 Bmw anciennes.

[énix]

Oui d'ailleurs c'est marrant ce que tu dis parce que plus ça va, moins j'ai le goût à tirer dedans même un petit peu, ça commence à me passer complètement l'attrait de la performance et la poussée.
Ca me plait de savoir que potentiellement il y en a sous la pédale, mais de ne pas utiliser cette ressource pour mieux en apprécier la rareté.
Lors de cette balade il m'est arrivé de rouler à 80 en ligne droite pour apprécier le paysage et les petites routes.
Je m'assagis et je change. Il y a 4 ou 5 ans je rêvais de B7 turbo E28, et maintenant je me dis que c'est pas grave si je ne m'en offre jamais une, la B9 étant déjà suffisamment rapide pour les conditions actuelles de circulation.
En fait j'ai même un grand plaisir à conduire mon vieux Ford Transit qui rame, du coup si je devais garder qu'une seule Bmw, je me demande si ce n'est pas la 733i qui l'emporterait.
Car la B9 c'est quand même une planche à clou, c'est raide et pour conduire de façon calme ça devient plutôt inconfortable sur petite route, alors que la 733i a des suspensions en guimauve.
Quand la route est du billard, la B9 est royale même à faible allure, ça glisse sur la route.
Enfin je dis tout ça dans la continuité de ce que Pflanzgarten suggérait en disant que j'y reprenait goût, des fois je me pose des questions sur mes autos, si je les garde ou non, et dés que j'envisage l'idée de m'en séparer, ça devient trop dur et je ne peux m'y résoudre, surtout la B9.
Par contre c'est bien possible que je veuille un jour changer pour aller toujours dans le sens de cette conduite placide à bord d'un véhicule plaisir original.

Je suis par exemple pas mal attiré par la Panhard Dyna Z tout alu, que je trouve vraiment craquante avec son capot d'une pièce, et dans un tout autre genre, j'aimerais bien une Oldsmobile V8 diesel, pour cruiser dans un paquebot américain à moindre frais, la conso étant de 12 litres aux 100 environ.

Enfin, pour le moment je garde et termine mes 2 Bmw anciennes.

C'est marrant car j'ai la même réflexion qui s'installe également chez moi depuis quelques temps.
J'ai aussi de moins de moins le gout à l'arsouille et je deviens plus propice à apprécier les balades "tranquilles", en enrouler sur le couple généreux d'une grosse cylindrée (mais quitte de temps en temps à effectuer quelques accélérations musclées)...
La prise de l'age (Bien que je sois qu'un "trentenaire") apportant une autre philosophie de la vie ? Toute ces limitations sur les routes ? Il y a un peu de tout cela...