L'histoire De Ma 520i E28.

[christian66]

Cela faisait tellement longtemps que tu n'avais plus posté que je demandais si l'avais encore ?
Faut dire que j'ai pris plaisir à suivre l'évolution de ta voiture au fil du temps.
Ne nous fait plus attendre.

[Elsupermarco]

Cela faisait tellement longtemps que tu n'avais plus posté que je demandais si l'avais encore ?
Faut dire que j'ai pris plaisir à suivre l'évolution de ta voiture au fil du temps.
Ne nous fait plus attendre.

Hello,

Tu sais, je crois que cette auto fera partie de ma succession, je ne suis pas prêt de la vendre !



Comme je l'ai dis plus haut, j'ai eu une année plutôt chargée en projets et occupations et par conséquent l'auto a fait peu de kilomètres. Depuis le début de l'automne, j'ai un peu plus de temps pour m'en occuper et mon garage est aménagé à mon goût.

Je peux donc aisément l'entretenir et la bichonner même si mon équipement et mon niveau de mécanique ne me permettent pas de me lancer dans de "grosses" opérations.

Dans tout les cas, ce qui est très agréable en étant d'une part chez soi, et d'autre part avec un véhicule dont on ne se sert pas tous les jours, c'est de pouvoir entamer une opération mécanique tout en ne la menant pas à son terme dans le même temps, le même jour. Ainsi pour le remplacement de l'échappement, j'ai mis une semaine, éparpillée en une heure par ci, par là. Tout en prenant le temps de faire les choses correctement, voire même lentement, en détails.

Cela permet également de conserver le goût de faire de la mécanique, sans que ce soit une contrainte, juste du plaisir.

Marc-O

[christian66]

Tu vas pas me croire mais par plaisir je viens de relire toutes les pages concernant ton E28 pour me rendre compte que nous avons "presque" la même.
La mienne a été produite en 03/1982 avec le même int (ton ancien) et les mêmes panneaux de portes en simili noir mais je n'ai pas les vitres électriques mais j'ai le TO
Un petit détail qui attiré mon attention, le plafonnier d'éclairage est situé au centre ds la tienne et sur la mienne, il est doublé et se trouvent de chaque côté.
Je devrais compléter mon post car elle a un peu avancée.
Elle est ici: www.6enligne.net/forum/index.php?showtopic=145450&st=0

[floderennes]

curieux, il me semblait que l'éclairage des deux côtés était uniquement sur phase 2...

[Kelvinator]

Je peux donc aisément l'entretenir et la bichonner même si mon équipement et mon niveau de mécanique ne me permettent pas de me lancer dans de "grosses" opérations.

Heuh, pour l'avoir vue j'affirme qu' elle est neuve à 90% ta voiture

[Elsupermarco]

Tu vas pas me croire mais par plaisir je viens de relire toutes les pages concernant ton E28 pour me rendre compte que nous avons "presque" la même.
La mienne a été produite en 03/1982 avec le même int (ton ancien) et les mêmes panneaux de portes en simili noir mais je n'ai pas les vitres électriques mais j'ai le TO
Un petit détail qui attiré mon attention, le plafonnier d'éclairage est situé au centre ds la tienne et sur la mienne, il est doublé et se trouvent de chaque côté.
Je devrais compléter mon post car elle a un peu avancée.
Elle est ici: www.6enligne.net/forum/index.php?showtopic=145450&st=0

Hello,

Tu as dû passer un long moment alors. Il y a eu du changement, mais je ne le regrette pas et je prends toujours et encore du plaisir à rouler avec cette auto, à avaler les kilomètres avec un bon CD dans les oreilles.

J'ai conservé toutes les pièces d'origine et la remettre dans sa configuration initiale est toujours possible.

Il me semble que les deux plafonniers sont associés aux autos disposant du toit ouvrant, à confirmer car Flo semble dire que cela concerne les phases 2.

Si ton auto est contemporaine de la mienne tu dois donc avoir l'injection par K-jet.

Je vais voir ton post de ce pas.

Marc-O

[Elsupermarco]

Heuh, pour l'avoir vue j'affirme qu' elle est neuve à 90% ta voiture

Tu exagère un peu, il y a beaucoup à faire encore. Nul besoin de me flatter autant pour venir regoûter à la margharita de la maison !

Dans un autre registre, j'ai rapatrié il y a quinze jour, deux autres de mes autos qui séjournaient dans le hangar où dormait la E28 quand je l'ai réveillée.



Je vais avoir encore de quoi m'occuper.

La Traction n'a pas souffert du stockage car je l'ai faite rouler de temps en temps, quoique 4 ans me séparent de ma dernière utilisation ( que le temps passe vite !), mais la Mini n'a pas démarré depuis 10 ans et malgré l'air sec du hangar, elle a continuée à rouiller et souffrir. Quant au moteur ...

Pour ces deux autos, toutes les pièces sont disponibles, c'est une chance.

Marc-O


PS : je vais passer la E28 en mode hiver prochainement, en montant notamment les jantes équipées de pneus neige. Je me languis des petites routes Auvergnates enneigées à l'approche de Noël ...

[christian66]

"Il me semble que les deux plafonniers sont associés aux autos disposant du toit ouvrant, à confirmer car Flo semble dire que cela concerne les phases 2. "

Effectivement, elle a le TO
Crois-tu qu'il est possible de lui installer le check control ?

[floderennes]

alors je dis peut-être une bêtise ! il me semblait avoir déjà vu ça sans le TO mais bon... je me souviens sûrement mal !

[kar]

salut elle est toujours la , l histoire continue ,on attend la suite .