Angela 2, 730I E32 M30 1988

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Xavier_
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Re: Angela 2, 730I E32 M30 1988

Message par Xavier_ »

J'ai éventuellement la possibilité ( même si ça va être très compliqué) d'avoir un DME à prêter à 30 bornes, par un membre du forum, s'il est toujours de passage par ici.
 
Mais je ne peux pas remplacer le DME, je vais devoir vendre si c'est le cas.

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JohnCONNOR83
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Re: Angela 2, 730I E32 M30 1988

Message par JohnCONNOR83 »

L'essence doit sortir par la durite N°9 lorsque tu mets le contact ou mieux, lorsque tu branche ta pompe en continu (en direct via le relais). Si l'essence sort par la durite venant du régulateur, c'est qu'il y a inversion des durites. Normalement lorsque le régulateur ne subit pas de dépression (donc moteur au ralenti), rien ne doit sortir de la durite de retour (celle qui sort du régulateur) autrement tu n'aurais pas de mise en pression dans ta rampe.
 
Vérifie si tu n'as pas la durite d'arrivée et celle de retour inversées dés fois.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.

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Xavier_
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Re: Angela 2, 730I E32 M30 1988

Message par Xavier_ »

J'ai fait beaucoup de réparations et d'entretien sur cette voiture. De grosses interventions garanties par le constructeur, sur factures.
 
 
Aucune chance qu'il y ait une inversion de quoi que ce soit John. Je ne sors pas cette voiture d'une improbable grange. J'ai roulé avec jusqu'en mai 2018, environ.
 
à part un sabotage d'un voisin, aucune chance.


La durite n°9 est courte et vieille. Elle va casser si j'y touche, c'est couru d'avance.

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JohnCONNOR83
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Re: Angela 2, 730I E32 M30 1988

Message par JohnCONNOR83 »

Désolé Xavier mais comme j'ai cru comprendre que ça pissait toujours l'essence par la durite qui sort du régulateur, j'en ai déduis que tu avais un problème éventuel d'inversion.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.

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Re: Angela 2, 730I E32 M30 1988

Message par Xavier_ »

à vendre, 730 bien entretenue


J'en ai plein le cul, je préfère vendre.
ceci dit j'ai de belles factures de chez BM.
Je propose 2500.

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Xavier_
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Re: Angela 2, 730I E32 M30 1988

Message par Xavier_ »

demandez à fullgaz, il m'a acheté une voiture, je ne l'ai pas volé
ou fullgas.
 
Je ne suis pas une salope. Je vends des voitures que j'ai aimé.

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Xavier_
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Re: Angela 2, 730I E32 M30 1988

Message par Xavier_ »

vu l'intérêt que j'ai porté à cette voiture, je ne mérite pas d'être perdant.
Je demande 2500 et c'est pas du vol les mecs. J'ai les factures.

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Xavier_
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Re: Angela 2, 730I E32 M30 1988

Message par Xavier_ »

c'est pas une twingo phase 5 ^_^


pour rappel : VIN 1619395
30 ans confirmés en France.
Véhicule de collection


ou 1619365.
J'ai la flemme de sortir la CG.
Désolé mais je la vends pas par plaisir les mecs.


ça me fait même bien bien chier

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Xavier_
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Re: Angela 2, 730I E32 M30 1988

Message par Xavier_ »

je suis convaincu que plus d'un gars ici sait la douleur que j'ai à vendre à cette voiture.
je préfère parler peu.. parce que sinon ce ne sera pas ... comment dire... gratuitement cordial.....

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patgtr91
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Re: Angela 2, 730I E32 M30 1988

Message par patgtr91 »

la nuit porte conseil    :wink2: 
 
pour rappel , tu es de quel coin  ?   si des fois  un remplacement de DME  pouvait se faire  avec un membre de ton coin :wink2: 
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