Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8
- Swiss02
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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8
La e32 Highline est une 4 places
- jules64
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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8
OK, il y a donc eu des versions 4 places et des versions 5 places.
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- cyril.m535i
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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8
Seulement les e32 highlines... normal il y a au milieu la clim arrière, les divers commandes et le frigo...
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.
- Roadwolf
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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8
Salut jules64, petit HS, tu voulais sans doute dire "foi" (engagement) au lieu de "fois" (nombre), mais même si c'est ton portable qui est fautif (comme sur le mien), je me permet de rappeler cette orthographe à tous.jules64 a écrit :C'est surtout la mention sur la carte grise qui fait fois quand même.
La ceinture centrale, tu es sur que c'est bien une ceinture ? Je veux dire, assez longue pour faire le tour d'une personne ?
Une fois, ma foi ;-)
- jules64
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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8
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- AbuShemsy
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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8
Aujourd'hui, un peu de mécanique simple : galets et courroies accessoires.
Malheureusement, pour la courroie PAE/Alternateur, il y avait 2 références et évidemment, j'ai commandé la mauvaise. Je suis bon pour recommander. Heureusement, la courroie présente sur la voiture était encore valide.
Malheureusement, pour la courroie PAE/Alternateur, il y avait 2 références et évidemment, j'ai commandé la mauvaise. Je suis bon pour recommander. Heureusement, la courroie présente sur la voiture était encore valide.
- patgtr91
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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8
ça m'a fait le coup aussi avec 2 longueurs de courroies possible , fallait prendre la plus longue ...
tant mieux si la " vieille , tient la route " ( courroie ) , pas d'excuses pour le rassos
...
le V8 doit être sympa à voir
...
tant mieux si la " vieille , tient la route " ( courroie ) , pas d'excuses pour le rassos

le V8 doit être sympa à voir


- yakut
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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8
Ça me fait sourire car on fait les mêmes réparations enfin presque ! Ahah sur les mêmes voitures
J'ai changé la mienne y'a 2 semaines. Je l'ai enlevé par le bas avec la main et remis après avoir desserré le tendeur du haut puis resserré. Au début je pensais qu'il fallait enlever le visco lol
J'ai changé la mienne y'a 2 semaines. Je l'ai enlevé par le bas avec la main et remis après avoir desserré le tendeur du haut puis resserré. Au début je pensais qu'il fallait enlever le visco lol
Le v8 est sympa mais perso j'aimerai bien voir ce que ça donne un m30... le bruit est magnifique j'ai deux amis qu'ont des 628csi je m'en lace paspatgtr91 a écrit :ça m'a fait le coup aussi avec 2 longueurs de courroies possible , fallait prendre la plus longue ...
tant mieux si la " vieille , tient la route " ( courroie ) , pas d'excuses pour le rassos...
le V8 doit être sympa à voir...
- patgtr91
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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8
si t'es en RP , viens faire un touryakut a écrit :
Le v8 est sympa mais perso j'aimerai bien voir ce que ça donne un m30... le bruit est magnifique j'ai deux amis qu'ont des 628csi je m'en lace pas

http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/164255-rassemblements-réguliers-en-île-de-france/

- yakut
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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8
Merci de l'invitation mais je suis déjà "président" d'un groupe dijonnais (BIMMER SQUAD Dijon sur fb) et ça fait un peu loinpatgtr91 a écrit :si t'es en RP , viens faire un tour...
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