Restauration D'une M3 E30 Evo 2

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323ie21turbo
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Re: Restauration D'une M3 E30 Evo 2

Message par 323ie21turbo »

pour ton jour irregulier au desssus du pc, n'oublies pas que tu as un joint qui vas entre et qui devrait attenuer l'effet de "non-aligné". :top:

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Sportevo3
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Re: Restauration D'une M3 E30 Evo 2

Message par Sportevo3 »

323ie21turbo a écrit :pour ton jour irregulier au desssus du pc, n'oublies pas que tu as un joint qui vas entre et qui devrait attenuer l'effet de "non-aligné". :top:
Justement, le joint ne permet de jouer que sur quelques millimètres... Je m'applique à la tâche dimanche pour remettre tout ça en place.

Merci pour vos commentaires à tous! :thup:

Il me tarde de la voir débarrassée de ses poussières. Sans le toit ouvrant en place, je ne peux évidemment pas la passer à l'eau. :P

@++
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farjone
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Re: Restauration D'une M3 E30 Evo 2

Message par farjone »

salut c'est beau

en vissant le pc, ne vat-il pas plonger un tout petit peu vers l'avant,
et ainsi s'ajuster ?

en tout cas c'est magnifique ce travail !
j'adore cette sellerie...ça n'existe plus des trucs aussi classe !
même le mi-tissu/mi-cuir des carrera 911 type G n'est pas aussi intéressant !

vraiment elle va être..... :top:

le premier moustique qui va s'écraser dessus n'imagine même pas son privilège :D

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kouk
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Re: Restauration D'une M3 E30 Evo 2

Message par kouk »

Salut Julien

la fin du remontage est proche :wink2:

vivement que tu puisse de nouveau prendre du plaisir derrière son volant sur nos belle petite route de campagne bien sinueuse :wub:
F90 Snapper Rocks Blue 2018
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Sportevo3
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Re: Restauration D'une M3 E30 Evo 2

Message par Sportevo3 »

farjöne a écrit :le premier moustique qui va s'écraser dessus n'imagine même pas son privilège :D
Je ne suis pas trop pressé de les voir s'écraser, honnêtement. Au même titre que les gravillons, d'ailleurs....

Bon, voici la suite. Pas grand-chose, mais ça fait plaisir quand même!

- Le raccord entre le tuyau venant du bocal de liquide jusqu'à l'émetteur d'embrayage avait cassé lors de ma première tentative de purge. Le ressort de rappel de la pédale était en fait mal engagé dans ses gorges, il a sauté et a glissé sur l'émetteur en sectionnant ce coude en plastique. Le mal est réparé, avec un nouveau tuyau, tant qu'à faire...

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- Redressement de la face avant. En jouant avec tout ce qui était possible, je suis arrivé à un bon résultat, même meilleur qu'avant le tout premier démontage.

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- Puisque l'embrayage et les freins sont de nouveau opérationnels, rien ne s'oppose à un premier roulage dans la cour! Ha, ça fait du bien de voir son auto rouler... Tout semble correct, mais l'embrayage nécessitera visiblement une nouvelle purge, la pédale est inconstante.

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- Et, précautieusement pour éviter les entrées d'eau par le toit ouvrant béant, je n'ai pas résisté à lui faire sa première toilette. Rhhaa, qu'il est beau, ce rouge!! :wub:
Euh, navré pour l'arrière plan... Ca nous fait donc 221 ch sur cette photo! :oupsss:

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Bon, il faudrait que je me décide à porte mes BBS RX pour les passer au tour, parce que je ne supporte plus de voir ces Hartge trop petites... :innocent:

@++
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Ben330ci
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Re: Restauration D'une M3 E30 Evo 2

Message par Ben330ci »

:wub:
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goodboy
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Re: Restauration D'une M3 E30 Evo 2

Message par goodboy »

Superbe travail de détails, vraiment chapeau amen!

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jg M POWER
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Re: Restauration D'une M3 E30 Evo 2

Message par jg M POWER »

vivement les bbs trop propre :top: .
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touring
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Re: Restauration D'une M3 E30 Evo 2

Message par touring »

Trop beau le cheval! il a les cuisses aussi bombée que la M3 :D

Toujours magnifique de voir cette restau, bravo! :top:

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Bountice
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Re: Restauration D'une M3 E30 Evo 2

Message par Bountice »

Super boulot comme d'habitude.
J'adore sa magnifique robe rouge.

@+

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