///m3 E30 Remplace La ///m3 3.2

[Thomas Olivaux]

Haaa, les fameux Recaro A8, la rolls des baquets confort de leur époque, bon choix C pas trop large pour une E30 lol ?

Sinon, c vrai que l'intérieur Alpina me tentait, mais c'est un de 2 potes, j'ai une 4 portes !

++

Tom

[gaetbme30]

Terrible tes jantes viko

Vivement les quatres corps filletés

@+

[MANG3530]

salut
tres belle acquisition en plus tres bon choix des jantes elle est magnifique bravo a toi prends soin de la bete
a plus

[viko]

Rien de neuf pour l' instant sur le M3.
Quelques pièces histoire de continuer la révision qui arrive au fur et à mesure mais j' attends de recevoir encore deux ou trois trucs avant de continuer ...

En attendant quelques photos faites hier après midi en compagnie d' un magnifique Hartge H27

[B3-Cabrio]

Belles photos, dommage qu'il ne faisait pas beau ?

PS: je me trompe ou c'était sur le parking d'Auchan Velizy, niveau haut ?

[viko]

Belles photos, dommage qu'il ne faisait pas beau ?

PS: je me trompe ou c'était sur le parking d'Auchan Velizy, niveau haut ?

Tu ne te trompe pas
Hier était organisé un petit rencard e30 à cet endroit....

[gaetbme30]

Magnifique

Cette hartge h27 c' est une vraie tuerie aussi,c' est tellement rare

Vivement la suite

[viko]

Bon alors aujourd' hui un peu de mécanique ..


-Les pièces en vrac :DD








Un peu de démontage pour commencer :twisted:

-Les biellettes de barre stab et les biellettes de direction (et soufflets) sont contentes de partir à la poubelle :affraid:







-La tête d' allumeur est en état moyen mais le doigt d' allumeur est bien mort
:face:




-Le faisceau d' allumage aussi était bien fatigué.Il se désintégrait carrément dans les puits de bougies...Les bougies état moyen.





-Pour la crémaillere de direction même punition .
On démonte pour pouvoir la refaire complète avec un kit joint pris chez BMW .C' est le même Kit joint que pour une 325i e30 que le magasinier de chez BMW m' as donné. :?
:? Mais par contre ça ne correspond pas du tout avec la crémaillère de direction que j' ai..... :scratch: :scratch:
Donc est ce que ma crémaillère est d' origine M3e30 ou est ce que le magasinier s' est trompé dans ce qu' il m' as donné ???
Est ce que quelqu'un pourrait m' indiquer ça ?????? :scratch: :scratch: :study:







-La référence de la crémaillère et de la pochette joint si quelqu' un peut m' aider :scratch: :scratch: :scratch:









Faudra également ces deux petites pièces qui vont sur l' alternateur ( pour la courroie car certaines dents ont sauté et les vis de crémaillère de DA.





Est ce que quelqu' un connaitrait le prix du calorstat ??? :scratch: :geek:


Sinon je la laisse et je la retrouverai demain pour la suite :geek:







Apres être allé chez BMW et après recherche il appert qu' il n' existe qu' une seule référence de pochette joint (la même qu'il m ' avit déjà donné ).
Donc il m' a rembourser et j' irai voi si je trouve ailleurs au moins les deux joints d' extrémité de la crémaillère........ :scratch: :scratch:

Du coup j' ai commandé :

- le joint de cache culbu
-Les joints de puit
-Le joint spi d' arbre à came
-Le joint spi de sortie de boîte
-Et mes deux petits bibi qui étaient morts ...... :thumleft:
Ca arrive Vendredi matin (Plus long que d' habitude le délai ) :thumbdown:


Ensuite démontage de l' ancienne ligne d' échappement
Je voulais la garder de côté mais elle est morte donc poubelle :rambo: :|







Et remontage de la nouvelle après l' avoir assemblé au sol avec les ressorts (La première photo n' est pas de moi juste pour avoir le visu de la ligne )











Démontage des vieux sièges plats de e30 :cheers: :cheers:
Présentation d' un Recaro A8 juste pour voir ce que ça donnera :thumleft: :DD











Un petit peu d' imagination et de rêve avant de rentré à la baraque :DD :mrgreen:




Le soucis avec la crémaillère c' est que j' aurai au moins besoin de changer les deux d' étanchéité des extrémités et je ne les trouve nul part.

Est ce quelqu' un connait un endroit ou je pourrais trouver ça ????

Pour la taille ça serait donc
le premier : du 18-30 par 7/8 d' épaisseur
le second : du 37-26 par 7/8 d' épaisseur.

Sinon oui j' aimerai bien me trouver une crémaillère de e36 3.0l mais là personne n' a ça de disponible.......................

Alors cet après midi je me suis attaqué à la fixation des sièges ... :twisted: :DD
Et après quelques essais c' est bon :cheers:

























Là il me reste plus qu' à tout redémonter, poncer les équerres bleues, les repeindre en noir et hop on remonte

[Thomas Olivaux]

Salut !

Génial tout ce boulot. Avec la nouvelle ligne, ça devrait bien ronronner Tu voudrais pas remettre deux logos BMW et virer les paupières ? (ça se fait pas de critiquer j'avoue, c'est juste pour qu'elle me plaise encore plus héhé). Sympa les Recaro A8, un bon classique qui le fait toujours (ça passe au moins les deux sans se toucher au centre lol, c'est qu'ils sont large ? )

La H27 de Fred sinon, quelle tuerie. J'étais là le jour où il a monté ses nouvelles roues. Damn, des Hartge 3 parties 17" en 4 trous, de la folie douce pour trouver ça Ca rend vraiment super sa caisse

++

Tom

[viko]

Non ça va ils ne se touchent pas
Oui pour les paupières beaucoup de personnes me demandent de les enlever mais j' aime bien