Ca Alors, Une M535i E28 Me Tombe Dans Le Bec !

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goldo
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Re: Ca Alors, Une M535i E28 Me Tombe Dans Le Bec !

Message par goldo »

Herwawan, tu me fais penser à un ami qui est aussi insatiable que toi, mais dans autre domaine: la réussite et la reconnaissance dans son travail!
et en ce moment, il est en face d'un mur...

Si tu pouvais te dire que tu en as déjà une et que c'est déjà bien!!
Après Tuomas, t'as apparemment bien cerné, alors je rajouterais juste que c'est parfois bon de s'asseoir sur ces acquis, et de nager longtemps la tête hors de l'eau...

Sinon, on peut les lire où tes articles?

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cyril.m535i
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Re: Ca Alors, Une M535i E28 Me Tombe Dans Le Bec !

Message par cyril.m535i »

bonjour a tous,
juste pour info j'ai vendu la mienne il y a 1ans 1600 euros avec 356.000KM, une peinture neuve et un TO personne du forum en a voulu :devil: .
elle a atterri chez un "vrais collectionneur" qui l'a mis a 4500 euros et 180.000 km... :ranting:
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.



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tuomas
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Re: Ca Alors, Une M535i E28 Me Tombe Dans Le Bec !

Message par tuomas »

arf, c'est pas vrai cyril?

Alors ça c'est vraiment moche... :mellow:
BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006

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sergouilbm
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Re: Ca Alors, Une M535i E28 Me Tombe Dans Le Bec !

Message par sergouilbm »

A la bonne heure, Herwawan revient à la raison :P

Juste deux choses, tu as dis:

" oui mais là, même sans pouvoir l'assurer c'est pour la garder dans un box, et la refaire". Okay, c'est tout à fait louable dans ce cas, mais trois sous-choses:
- C'est toujours un budget que tu ne peux pas utiliser dans ta 530i, c'est de l'argent bloqué. Si tu la revends plus tard, ça sera au même prix, plus la carte grise, tu perds 300 euros.
- La refaire, est-ce que c'est pas un doux rêve ? Je sais pas, je te vois faire, j'ai des doutes, à mon avis l'idée te passera vite si l'auto est stockée, par contre l'auto sera un boulet (CG, revente, assurance, CT)
- Cette démarche revient au même que d'attendre 5 ans avant de t'en acheter une exceptionnelle. Ce délai te servirait à renforcer ton désir de cette auto, et celle que tu achèterais, fusse-t'elle à vendre à 10 000 euros, ça sera carrément autre chose. Je vais présenter le problème autrement. REfaire une auto soi-même, il faut le faire pour le plaisir que ça procure, la détente, le fait d'avoir son auto à soit. Pas pour le résultat à tout prix, sinon tu vas au devant de très grosses frustrations. Ca ira pas comme tu veux. Moi j'ai de supers souvenirs avec la B9, et je suis pas peu fier de rouler dedans pour ça. Mais comme dit auparavant, quelques centaines d'euros me séparent de la pleinitude de conduite. Elle marche bien, mais elle est floue, et molle de suspension.
Au moins, attendre d'avoir le budget te permet de sauter sur l'occase la plus belle, et des M535i, il y en a, faut arrêter c'est pas rarissime, certainement moins que les 2002 Tii Touring.

"Le prix des 635 ça m'a calmé": Ah parce que tu trouves que les belles M535i sont bon marché ? C'est kif kif le tarif de vente des deux. Une 635 csi de 400 000 bornes avec intérieur défoncé et des bosses, ça vaut 1000 euros aussi, et en phase deux elles ont même pas l'autobloc et la boite sport.

Bref je te félicite, je veux bien le numéro ha ha ha.


Si si Tuomas, c'est bien vrai, d'ailleurs c'est le même collectionneur qui vendait la superbe 528i-B9 spéciale garage du bac, avec moteur 2,8 litres réalésé à 3,5 litres, véridique !

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Neubauten
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Re: Ca Alors, Une M535i E28 Me Tombe Dans Le Bec !

Message par Neubauten »

Je suivrai assez Serge sur ce coup là. A mon avis c'est vraiment pas un achat à faire, à ce niveau de km on arrive sur des réfections qui peuvent couter extrêmement cher et je sais de quoi je parle.
C'est un risque à claquer plein de sous pour finalement rouler dans une auto qui ne te satisfera pas parce qu'il y aura toujours un truc qui va merder (une vibration, un jeu de transmission, un démarrage chaotique, l'intérieur abimé, un problème électrique, que sais-je encore) parce que faute de moyen tu vas mettre beaucoup de temps à la refaire.
J'en ai fait (et j'en fait toujours) personnellement l'expérience et c'est extrêmement frustrant... Je ne sais pas dans combien de temps tu fini tes études mais patiente jusque là avec ton auto, refait la comme elle le mérite et une fois que ta vie sera un peu plus stable (boulot, salaire) tu pourras te faire plaisir ;)

Personnellement je suis comme toi je papillonne et en plus il y a un nombre incroyable de véhicule que je souhaite acquérir un jour dans ma vie (M535i, M5 E34 ou E28, 635Csi (voire M635), 750i E32, 850 ci, Maserati biturbo, Jaguar XJS V12, Porsche 928... oui oui je me suis juré d'avoir tout ça :surprise: :surprise: ) et tout les jours je vois des annonces et je me dis je pourrais le faire (certaines de ces autos se vendent pour des prix dérisoires) et je repense à ma 730 et je me dis qu'il faut que j'arrête tout de suite de rêver, je suis diplômé dans 1 mois, je commence ma vie professionnelle j'ai tout le temps devant moi pour me faire plaisir! :wink2:

Edit : Et puis quand tu doute, reprend le volant de ta 530, tu verra c'est pas si mal. En tout cas pour moi ça marche, chaque fois que j'ai un doute je reprend la 730 et je me dis que je me dois de la finir ;)

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FredM535i
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Re: Ca Alors, Une M535i E28 Me Tombe Dans Le Bec !

Message par FredM535i »

A tous

Sympa comme sujet.
On a parlé de mon post avis sur vente un peu plus haut.
Je crois que tous les échanges résument bien les "carractère" et possibilités.

Il y a ceux qui "arrivent" à rester sur le chemin de la raison, en conservant un ou plusieurs véhicules en focntions de leurs moyens. Qui cvont aussi arriver à changer en prennat le temps de réfléchir posément.

Et il y a ceux comme Herwawan (je suppose :wink2: ) et moi qui ont toujours envie de ce qu'il n'ont pas car et qui du coup se posent toujurs des questions et on toujours envie d'en acheter une nouvelle !!

Je le disais, j'ai un 323i e21 et une M535i. Je les adorres !! Par contre je voudrais une M535i noir qui soit en meilleur état de carrosserie (peinture que le mienne), du coup je scutte tout ce qui bouge mais je peine à me décider de franchir le pas de me séparer des 2.

C'est trop dur d'etre passionné sans budget suffisant :yaho:
Fred M535i
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rocaldo
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Re: Ca Alors, Une M535i E28 Me Tombe Dans Le Bec !

Message par rocaldo »

euh Cyril , correction, j'en voulais mais j'avais pas les sous pile a ce moment ...
  • BMW X5 V8 4,4i 2001
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Re: Ca Alors, Une M535i E28 Me Tombe Dans Le Bec !

Message par Elsupermarco »

Hello,

Pour 900€, perso, j'achète ça :


http://www.leboncoin.fr/vi/65601345.htm?ca=12_s


Marco

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rocaldo
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Re: Ca Alors, Une M535i E28 Me Tombe Dans Le Bec !

Message par rocaldo »

interessante pour la face avant pour ma m535i !!
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charlie-AMK
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Re: Ca Alors, Une M535i E28 Me Tombe Dans Le Bec !

Message par charlie-AMK »

Ouais mais non Marco c'est nul une 520, d'abord c'est qu'une 520, et puis c'est même pas une "M", y'a même pas 220ch, heureusement qu'elle a 6 cylindres... :rolleyes:

Blague à part, il existe tellement de modèles intéressants chez bmw hormis le haut de gamme mais non les gens veulent de la 2002 turbo, de la 323i, de la M535i, sinon le reste c'est tout pourri, évidemment. Ils préfèrent acheter un haut de gamme de 400 000km ou une 8ème main qu'une belle moyen de gamme comme l'annonce de cette E12. Voir même rater de belles occasions et ne pas savoir acheter le modèle "rêvé"'.
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