Présentation M535i E28

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FredM535i
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Re: Présentation M535i E28

Message par FredM535i »

Fabkalel a écrit :Je change tout, je suis maniaque :whistling:

J'ai une facture ou à 80 000 kms les disques AV ont été changés :innocent:
effectivement s'ils ont 25000 km ! ca c'est etre maniaque, mais on ne se refait pas :rolleyes:

j'ai bien revendu une grise ou acheter une noire :wink2:

bonne mécanique alors
Fred M535i
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rocaldo
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Re: Présentation M535i E28

Message par rocaldo »

moi j'ai vendu une bleue pour acheter une noire :lol:
  • BMW X5 V8 4,4i 2001
  • GRAND CHEROKEE WJ V8 4,7 2001 en prepa 4x4
REFERENCEMENT des poids admissibles des voitures/autres ... ("combien tracter entre autre avec tel voiture ?") , merci de participer !! ==>> ICI
moteur de recherche et formulaire pour completer la liste sur ce site : www.m535.fr

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Fabkalel
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Re: Présentation M535i E28

Message par Fabkalel »

FredM535i a écrit :j'ai bien revendu une grise ou acheter une noire :wink2:
rocaldo a écrit :moi j'ai vendu une bleue pour acheter une noire :lol:

Et après c'est moi le maniaque :whistling:

Je change tout pke c'est pas cher, et au moins je suis sur que le montage/rodage sera bien fait, les disques seront pas voilés comme c'est surement le cas actuellement :wink2:
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FredM535i
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Re: Présentation M535i E28

Message par FredM535i »

Fabkalel a écrit :Et après c'est moi le maniaque :whistling:

Je change tout pke c'est pas cher, et au moins je suis sur que le montage/rodage sera bien fait, les disques seront pas voilés comme c'est surement le cas actuellement :wink2:
tout dépends de la notion du pas chèr !
t'as pris des disques origines ou ventilés percés ?
Fred M535i
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Fabkalel
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Re: Présentation M535i E28

Message par Fabkalel »

J'ai pris de l'origine, 110€ pour 4 disques BREMBO ( haute teneur en carbone à l'avant :innocent: ) je trouve ca pas cher....

Sinon cet aprem vidange moteur (v'là l'état du filtre à huile), 6 bougies et filtre à air.

Vu la couleur des anciennes bougies je vais augmenter un chouillat la pression d'essence.

Il reste plus que la boite :rolleyes:

Et les freins mais au printemps, y'en as marre du froid
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Fabkalel
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Re: Présentation M535i E28

Message par Fabkalel »

Tiens tant que j'y pense, qui peut me dire ou se trouve le bouchon de remplissage de la boite de vitesse par rapport au bouchon de vidange ?

J'ai regardé rapidement j''ai pas trouvé...

Merci :noelcoucou:
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Re: Présentation M535i E28

Message par FredM535i »

Fabkalel a écrit :Tiens tant que j'y pense, qui peut me dire ou se trouve le bouchon de remplissage de la boite de vitesse par rapport au bouchon de vidange ?

J'ai regardé rapidement j''ai pas trouvé...

Merci :noelcoucou:
ca fait qq temps que je ne suis pas passé dessous mais je crois que c'est coté gauche de la voiture vers le milieu de la longeur de boite et je dirais 10 cm dans la hauteur.
de toute facon c'est le meme bouchon que la vidange

mais attention comme c'est dans le tunnel, il faut que tu ai une clé qui va bien !!

essaye d'abord de le trouver et dévisser avant de vidanger :rolleyes:

pour tes prix effectivement les 4 disques à 110 euros c'est pas chèr. chez walloth c'est 100 euros juste pour l'avant
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Re: Présentation M535i E28

Message par cyril.m535i »

La vis de remplissage de boite de vitesse est sur le coté de la boite. Attention il vos mieux commencé par dévissé celle-ci :rolleyes: , et après celle de vidange... :ranting:
Le remplissage de la boite est une vrais galère...on en mes au temps par terre que dans la boite de vitesse ;) .
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.



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superpooky
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Re: Présentation M535i E28

Message par superpooky »

salut,
çà dépend, moi je me suis fait un tuyau spécial souple en cuivre et un entonoir en haut pour faire couler tout çà dans la boite ...
CONVOYAGE DE VOTRE BMW ANCIENNE ( MOINS D'1T100 ENV ) DEPUIS ILE DE FRANCE : TARIF SUIVANT DISTANCE ET DISPONIBILITES, ME CONSULTER

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FredM535i
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Re: Présentation M535i E28

Message par FredM535i »

superpooky a écrit :salut,
çà dépend, moi je me suis fait un tuyau spécial souple en cuivre et un entonoir en haut pour faire couler tout çà dans la boite ...
avec une bonne sereingue ca le fait bien
fo juste pouvoir passer sous la voiture en la laisser plane, c'est ca qui n'as pas évident.

en tout ca quand on n'a pas de fosse
Fred M535i
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