Ma Nouvelle Voiture (e28)

[KenT1]

Salut,

très belle ta voiture et très propre dommage pour la rouille c'est vrai qu'on ne croirait pas en la voyant!!

Tu sais quelle est la marque de ta jupe avant et de ton kit pc arrière et bas de caisse parce que j'ai la même jupe et je ne sais pas comment elle s'appelle!!! Il n'y a rien marqué dessus!

@+

[flo325]

Salut

Merci.

Sur ma voiture c'est un kit Zender.


A+

[KenT1]

Même la jupe devant!? Ok ben je sais maintenant moi j'ai cette jupe et j'vais des bas de caisse et une pc arrière de marque BBS! bizarre cette association c'est pour cela que j'ai laissé juste la jupe devant!!!

[libidum_extasy]

Bonsoir !
Elle est magnifique ta 5, elles avaient vraiment de la gueule les E28 !
Par contre, si je puis me permettre, pas trop fan des bandes Alpina, je trouve que ça "dénature" un peu la voiture
Enfin bref, comme tu le dis, c'est pas primordial !

Voila, félicitations pour cette "remise à neuf" et bon courage pour la suite !

[flo325]

Salut

Hier j'ai fait changer mon flector par un copain mécano.
Pour info, il n'a pas démonté l'échappement.

Le neuf:



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L'ancien:



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A+

[superpooky]

pfiou ! ! ! les mites ont commencé à le bouffer ... en même temps, j'ai déjà vu pire ...
j'ai retrouvé une tite photo de ma 528i E28 à l'époque ou elle avait les jantes Alpina en 16', certains parlaient de ce montage dans le sujet ... çà donnera une idée de ce que çà donne ...


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[cyril.m535i]

Salut

Hier j'ai fait changer mon flector par un copain mécano.
Pour info, il n'a pas démonté l'échappement.

Le neuf:



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L'ancien:



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A+

J’ai vu pire comme état de felctor! Je me souviens d'un flector en 5 morceaux!! La liaison entre l'arbre de transmission et la boite n'existai plus.

[flo325]

Salut

Hier, j'ai profité qu'il faisait super beau pour allé faire un petit tour a la roche de Solutré (il y avait au moins 15 ans que je n'y étais pas allé).



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J'ai fais plus de 200 kms et cette voiture est vraiment un plaisir a conduire.

Par contre j'ai vraiment un problème de refroidissement. Tant que je roule, il y a pas de problème (et encore pour arriver jusqu'a la roche de Solutré, c'est une route qui monte et qui est sinueuse, la température monte un peut).
Par contre au moindre feux rouge ou n'importe quel arret moteur tournant, la température monte assez rapidement et dépasse meme le milieu.
On ma parlé du visco mais comment etre sur que c'est bien lui car a 200€ la bete je prefère etre sur.

J'attend vos avis.Merci d'avance.


A+

[floderennes]

salut

en effet ça ressemble au visco, j'avais eu la même chose sur mon E28 520i.

[pinoexes]

flo 325:
Le mode de panne de visco que je connais entraine la perte de sa faculté à faire varier la vitesse du ventilo par rapport à la vitesse d'entrainemt.
Le ventilo fini par etre en prise direct sur l'arbe de pompe à eau, comme si il n'y avait pas de visco. Donc pr moi il aurait tendance à trop refroidir. La voiture fait alors un bruit de ventilo à froid comme à chaud, et dès les bas régimes.
ça peut finir par faire fuir la pompe à eau, vécu sur ma 528i.

magnifique e28