Notre News Bmw

[bmw77]

Slt ,

aujourd'hui réception de mon colis de mister auto ( mais des voleur y mon envoyé un filtre moin cher sans me rembourser et en plus un filtre plastoc ) ,
ensuite réception chez bm de ma commande



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le ressort tendeur de chaine



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et le tuyau du reniflard



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[bmw77]

avec un peu de courrage j'ai mis mon produit pour rincer le moteur dans l'huile et fait tourner 15mn au ralenti puis accélérer vers la fin ,
et demain vidange moteur + remplacement de l'huile et filtre a huile .

Voila photos lol



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et j'ai mesuré le diamètre des mes barre stabilisatrice pour connaitre le joint a prendre ,
je suis donc en 24 mm av et 15 mm ar

[bmw77]

Ce soir tite vidange en vitesse j'étais crevé ,

la voila levé



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le news filtre ( ps : dsl l'huile a dégueulé un peu )



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je suis en train de changer les joints



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[patgtr91]

lo,

pas facile de faire sa vidange , 5 l d'huile dans un bidon de 5 l ( il existe avec le même principe , en centre auto , un réservoir plastique avec embout
verseur + de 5 litres )
le filtre est " maousse " et faut faire vite et ruser pour éviter de " saloper " le moteur

faut que la grosse blanche y passe aussi , et CT demain

a+ pat

[bmw77]

le ct va attendre la je la restaure ,
j'attends d'etre sur de passer en cdi pour prendre un garage .

[bmw77]

Bon les gas j'ai étais récupérer des morceaux de bois pour faire des cales ,
et a mon retour je met en route la 7 pour la faire tourner et la elle démarre mais difficilement ,
alors je démonte la banquette et prends la tension de la batterie et la moteur tournant avec ( feux croisement , , plein phares , ventillation a fond ) j'ai que 13.84V et si j'accéllère je tombe a 13.77V .

Alors je regarde ma batterie ( c'est une batterie bmw normalement neuve ) j'ai le petit voyant mais y a rien d'allumé
donc pour moi l'alternateur charge pas assez , vous en penssez quoi ?

[bmw77]

Slt ,

cette aprem je décide de faire mon ressort de tendeur de chaine et démonter mon couvre culbuteur pour voir l'état du haut moteur .

on vire la boite a air et on prend la clé plate de 19mm



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voila le ressort qui sort



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on remet le joint neuf



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on compare les deux ressorts



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on remet le ressort dedans



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on vire tous , le débimètre et manchon



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[bmw77]

ensuite nettoyage du couvre culbuteur

le voila une fois démonté



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après un lavage au décap four



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une fois lavé a l'essence



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voila l'autre coté



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une fois ponçer




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[thedjfou]

Du beau boulot, c'est toujours sympa de voir renaître à moindre frais une auto fatiguée

[bmw77]

merci ,
demain achat d'in jeu de cale pour le réglage des soupapes et si jsuis pas trop naz en sortant du taf mise en peinture du couvre culbu .