325I Cab E30, What Else ?

[tuomas]

Des demandes de connexion? Tu utilises quoi comme browser r2087? 
 
Sur Chrome le seul truc qui ne joue pas c'est les émoticones. 

[r2087]

Il a recopié un message créé sur le forum e21-e30 et le smiley de ce forum demande une connexion pour l'afficher. Sinon suis sur FF.

[jules64]

Idem sur IOS sur iphone pour la connexion sur E21-E30.

[Jul205rallye]

Pareil ! sous Safari (iPhone) et Firefox sur le PC

[sebalex]

Désolé, je peux pas modifier mon message
 
Allez, du coup j'en remets une louche
 
 
Bon j'avais prévu refaire l'échappement cet aprèm mais le magasinier BMW s'est gouré de référence pour les colliers
J'ai vérifié nos correspondances et je lui avais bien donné la bonne réf....

Bon du coup le cab est là, il fait beau alors j'attaque l'intérieur



Et on démonte tout l'habillage







J'ai entendu plus clairement l'agonie de la pompe à essence du coup je l'ai changée



On remarque la rouille autour des ancrages de la banquette. C'est pas jojo mais bizarrement le pas de vis (qui donne dehors) en lui même est nickel mais autour c'est bien attaqué. Je gratterai pour voir.

J'ai démonté également l'ODB. Je soupçonne une tentative de nettoyage avec des produits pas catholiques qui on bien attaqué les lettrages



Je me suis dégoté un ODB nickel



Voilà, je vais continuer les travaux doucement. Je pense qu'arrivé là je vais tout sortir y compris la moquette.

J'ai aussi une inquiétude sur les branchements de sagouins qui ont été faits pour l'autoradio. Je la sens mal cette affaire. Si quelqu'un a un faisceau d'origine (au moins pour la terminaison sous le tableau de bord) je suis preneur !

Seb

[Jul205rallye]

Au niveau de l'autoradio qu'est ce qui ne va pas ?
 
sur ma Clio le connecteur a été coupé, j'en ai acheté un à nortoto ou Autobacs et j'ai soudé tranquillement le connecteur sur le faisceau (couleur de fil+repérage sur clio), gaine thermo + soudure à l'étain comme en modélisme et ça se fait bien !

[sebalex]

Quand je suis le fil rouge (+) il vient se repiquer sur un autre faiseau à base de cablage en y et de scotch d'électricien Il faudra que je dédie du temps à tout identifier.
Sur la 318is effectivement j'ai un faisceau propre au départ du tableau de connexions et ça partait en vrille suite à une prise BMW sectionnée pour y mettre autre chose. Là ça va, on prend son temps on ressoude et roule.
 
J'ai commandé chez BMW un faisceau neuf (15 balles) mais c'est plus dispo. Je cherche un en occasion.

[AbuShemsy]

Salut.
 
Elle était plus "complète" au salon automedon. Lol
 
Il ne fait pas encore trop froid. Il faut profiter avant qu'il ne fasse trop frais pour la lunette arrière. Perso, je suis en congé et je profite de mes déplacements sans femme ni enfants pour rouler décapoté et surtout pour ROULER! Et sans filet anti remous! Il reste à la cave!

[fene]

Belle auto !
 
Je bave devant cette superbe et peu banale teinte et tes dosserets de siège (les miens sont horriblement saccagés) ...
 
Pourquoi avoir autant démonté l'intérieur ?
J'aperçois en effet que les sièges nécessitent une sérieuse réfection, avec notamment une belle déchirure laissant apparaitre la mousse mais qu'en était-il du reste ?
 
Quoi qu'il en soit je vais suivre avec plaisir tes travaux et te souhaite bon courage !

[sebalex]

Merci à toi
 
Oui je démonte l'ensemble, je vais aller jusqu'à enlever la moquette complète très probablement. Je pourrai ainsi avoir une idée très précise sur l'état réel de la voiture, des passages de câbles (et remettre au propre ceux de la radio), voir l'émetteur d'embrayage et sûrement d'autres bricoles. Il faudra que je nettoie cette moquette ensuite. Pour ça je pense louer une shampouineuse professionnelle, je verrai. Ensuite j'y mettrai des tapis d'origine BMW noirs (déjà reçus).
 
Je posterai des photos au fur et à mesure mais l'intérieur beige c'est terrible pour la saleté, les panneaux arrières sont dans un état....
 
Les sièges méritent une réfection complète, c'est LE truc qui fait la différence pour l'intérieur, le reste c'est un ensemble de détails qui améliorent chacun l'aspect golbal. Les joues sont bien abîmées mais les assises et dossiers sont plutôt en bon état, un bon nettoyage et un soin comme il faut devraient suffire, je l'espère en tous cas. Il y aura juste un peu de boulot sur la partie avant de l'assise passager où le cuir est très ridé et je vais sûrement utiliser de la résine de chez Colourlock (déjà acheté, avec les produits de nettoyage/rénovation).
 
Et puis la mécanique bien sûr mais on verra au fur et à mesure. Pour le moment je me suis contenté d'une vidange+filtre moteur
 
Mon objectif est une voiture prête pour le printemps 2017.
 
Seb