E32 730I M60B30

[tuomas]

Tu as déjà LE moteur phare de BMW, je sens plutôt que tu es engagé dans une course à la puissance... ce qui peut se comprendre car la E32 est un gros vaisseau que même le 3.5 n'arrive pas à faire bouger avec sportivité.
 
Essaies aussi une V12. Avec ça, si tu es toujours déçu et/ou en manque de sensations, ce sera que c'est le modèle qui ne te convient pas.

[yakut]

Salut ! Le 3.5 doit marcher pareil que le 3.0v8 au vue des fiches... donc oui soit 740/6 soit 750 qui je pense est plus trouvable et au meilleur prix.
Quand je parlais du m30b35 c'était avec dans l'esprit une e34. M'enfin je me plains pas de la e32, elles est très bien mais je crois qu'il m'en faut plusieurs :p ahah
Puis aussi j'ai la ligne d'origine j'aurai bien voulu entendre le m60 un peu plus

[r2087]

Le V8 moteur phrare de BMW ?Et écrire ça sur 6enligne ?Faut oser :-P

[vfr]

Quelle que soit la motorisation, une e32 ne donnera pas de "sensations", d'ailleurs c'est pas fait pour.
Avec 1700 kg c'est un salon roulant, onctueux, silencieux, soft, qui doit être utilisé comme tel.
Pour des réactions vives faudra t'orienter vers bcp moins lourd.

[yakut]

Le V8 moteur phrare de BMW ?Et écrire ça sur 6enligne ?Faut oser :-P

Justement cet été lors d'une ballade j'ai vu cette e24 en panne je me suis alors arrêté et aidé ce mr a redémarrer la voiture qui avait un problème avec l'arrivé d'essence...
bref et là j'ai entendu le m30b35(?) , avec la ligne un peu trouée certes mais quelle mélodie ! Du coup je pense fortement à une e34 m30
Pour la petite histoire il m'a alors emmené dans sa grange avec une cs 2.8 et d'autres belles pièces

Quelle que soit la motorisation, une e32 ne donnera pas de "sensations", d'ailleurs c'est pas fait pour.
Avec 1700 kg c'est un salon roulant, onctueux, silencieux, soft, qui doit être utilisé comme tel.
Pour des réactions vives faudra t'orienter vers bcp moins lourd.

J'y songe... retour à l'e34 peut être ? Car e36, bof meme si en 2.8 ça l'air intéressant côté perfs . E30 ? Non car il me faut un moteur à chaîne .

[tuomas]

Ah j ai lu trop vite, je croyais qu'il avait une 730 6L.

[r2087]

C'est en région parisienne ce dépannage ?
 
Pourquoi tu veux absolument un moteur à chaîne ? Un M20 entretenu est tout aussi fiable... Et en E30 les M10 sont à chaine alors tu peux lorgner sur ces petites autos... Mais je crois que tu recherches aussi de la puissance ? Alors une 535i ou 735i M30 sont déjà pas mal, mais ça ne sera pas déterminant au niveau sensations par rapport à ton actuelle E32...
 
Il te reste les M50/52 en 2.5 ou 2.8...

[yakut]

C'est en région parisienne ce dépannage ?

Pourquoi tu veux absolument un moteur à chaîne ? Un M20 entretenu est tout aussi fiable... Et en E30 les M10 sont à chaine alors tu peux lorgner sur ces petites autos... Mais je crois que tu recherches aussi de la puissance ? Alors une 535i ou 735i M30 sont déjà pas mal, mais ça ne sera pas déterminant au niveau sensations par rapport à ton actuelle E32...

Il te reste les M50/52 en 2.5 ou 2.8...

Non, c'est au fond de la Nièvre ! Oui c'est vers la bourgogne, magny cours,Nevers... ahah
Et bien oui il me faut de la puissance... je dis pas que le m60 me satisfait pas à ce niveau, mais "on sent pas pareil le truc". Apres je pense que dans mon budget c'est ce qu'il y'a de plus puissant que j'aurai pu trouver.. un m50 j'ai déjà eu, la grise sur la photo ! C'est un ami qui l'a je peux toujours la récupérer pour faire un tour.
Bref je vais y songer tranquillement, continuer à rouler avec le m60, possible que mon avis changera . En tout cas merci pour votre attention

[r2087]

En fait tu veux de la puissance brute ou des sensations ?
 
Parce qu'une E30 toute légère peut donner plus de sensations qu'une E32 qui est beaucoup plus lourde et aseptisée...

[yakut]

En fait tu veux de la puissance brute ou des sensations ?

Parce qu'une E30 toute légère peut donner plus de sensations qu'une E32 qui est beaucoup plus lourde et aseptisée...

Les deux je pense, c'est pour ça je me dis qu'une série 5 serait peut-être le meilleur compromis...