Nouvelle jeunesse pour Bibine : 320i E30 1988

[Cebriété]

Il faut que j'aille a la salle de sport alors, j'avais mis de la vaseline pourtant

En tout cas va savoir si c'est un effet placebo, si c'est surtout dû au montage des Bilstein a l'arriere ou a l'ajout de la barre stab mais j'ai le sentiment qu'on sent clairement que la caisse a gagnée en rigidité. Que du bonheur sur les petites routes sinueuses!

Puis après ces années sans rouler j'ai l'impression qu'elle ne demandait qu'a servir régulierement, je l'a sort bien 3 fois par semaine dès qu'il y a une course a faire ou autre. D'ailleurs on a croisé une jolie 325 l'autre jour.

[Vod]

Hello,

Excellent ! T'as (très) bien bossé.
320i + 4.10 je trouvais ça pas mal. A la limite un 4.27 mais au dessus je trouvais ça trop court.

[Cebriété]

Merci pour ton retour sur les rapports de pont, j'attends de voir un peu mieux quel est l'usage que j'ai de l'auto pour me décider mais pour l'instant 4.27 ca me tente bien!

Très majoritairement elle ne sort que sur les routes de cols et en ville d'ou l'envie de tirer plus court. Après les jours ou il n'y a pas trop de circulation je me suis surpris a prendre l'E30 pour aller bosser donc dans ce cas c'est 40km aller et 40km retour d'autoroute. Mais c'est de l'autoroute suisse limité a 120km/h avec un radar tout les kilometre donc on est loin de l'autobahn haha
Si mes calculs sont bon avec un 4.27 a 120km/h tu te retrouve juste sous les 4000rpm ce qui n'est pas si mal finalement. Au même régime un 4.10 te cale a 130km/h tandis que mon 3.45 te cale a 155km/h.

De toute facon je dois déja finir le train arriere puis j'aimerais ensuite m'occuper de la distribution et deux trois défauts de carrosserie avant de passer a la transmission donc ca laisse le temps a reflexion.

[tuomas]

Allez, on peut faire une pointe à 130 entre le radar de gland et le radar de rolle si on est fou fou

[Cebriété]

Haha exactement et encore ca serait sans compter sur la circulation qui joue l'acordéon entre temps !

C'est Noel avant l'heure j'ai pu déballer une première partie des mes propres cadeaux, les roulements et les silent bloc sont en place et les demi trains sont peints. J'en ai profité pour passer un coup de propre sur les flasques.
Je vais pouvoir poser les machoires de freins a frein, les beaux moyeux tout neufs et les disques puis surtout il faut que j'attaque le démontage des demi trains et des tambours sur l'auto.

[JohnCONNOR83]

Bonsoir,

Comme quoi, une caisse à outils ne sert pas uniquement à ce que l'on croit .

C'est du très bon boulot, bravo à toi.

[Cebriété]

Salut tout le monde et surtout très bonne année a tous!

Un moment que je n'ai pas donné de nouvelle mais après un long moment passé sur les chandelles pour cette conversion en train arriere a disques qui m'a donné du fil a retordre la E30 est de retour sur les routes et a d'ailleurs pas mal roulé pendant les vacances.
Malheureusement en route pour aller féter Noel en famille j'ai cassé un cardan sur mon X3 et cela a endomagée la boite de transfert... Donc retour a la maison en bus pour y trouver une 320 sans train arriere ni aucun phare qui s'allume. Il m'a donc fallu mettre les bouchés doubles et voila que le train arrière est tout neuf, les phares avant et arriere sont de nouveaux fonctionnels et mon véhicule principal pour faire mes 110km quotidient est une E30!
Elle m'a même trainé au ski et s'en est sortie a merveille dans la neige!

J'ai passé un coup de peinture bitumen dans les passages de roues



Posés les machoires de frein a a main, un beau moyeu et des disques tout neufs!







Ensuite j'en ai profté pour mettre un coup de propre sur les cardans et les tulipes qui étaient bien rouillés. Que je compte de toute facon remplacer lorsque je changerais de pont.





Au tour des étriers, flexibles, durites en cuivre, plaquettes et guides tout neufs.



Après tout ca il n'y avait plus qu'a rouler !! Au passage ma chere et tendre qui n'avait jamais eu l'occasion de passer le permis de conduire a du coup même la chance de faire sa conduite accompagnée en E30, si ca c'est pas la classe!







Pour l'instant on va profiter un peu de la voiture avant de se relancer dans des travaux dessus mais j'ai pas mal de projets pour le printemps, nottament la distri, du boulot sur le circuit de refroidissement, un peu de carrosserie a l'arriere, le pont et j'en passe !
Dur dur de s'arreter quand on est lancé !

[JohnCONNOR83]

Bonjour,

Le disque conduite "accompagnée", il faut le poser à plat sur le coffre autrement il risque de se décoller-là .

Blague à part, tu as fait du très beau boulot comme à l'accoutumé, bravo.

[Cebriété]

Merci, faut dire que je suis bien aidé par la mine d'or d'info qu'est le forum! La RTA prendrait presque la poussière haha

Oui on c'est retrouvés bêtes avec leur immense magnet, bon il faut avouer qu'a la vitesse ou on roule pour l'instant il risque pas de se décoller.

[tuomas]

Beau travail en effet.

Sans vouloir créer trop de disgressions, peux tu nous détailler un peu ce qui s'est passé avec ton X3? Que je sache si je dois faire attention à un truc en particulier...