
Restauration d'une E32 730i de 1988
- !Timiata
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Re: Restauration d'une E32 730i de 1988
255 à l'arrière ?! Ça fait large 

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- r2087
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Re: Restauration d'une E32 730i de 1988
Tu mets du 235/45 x 17 aux quatre coins et ça fait super ! en plus les pneus sont maintenant beaucoup plus répandus en 17" le choix est large 

- cyril.m535i
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Re: Restauration d'une E32 730i de 1988
Sur la 750iL c'est du 235 que j'ai. Pas de problème pour le CT.
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.
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- JohnCONNOR83
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Re: Restauration d'une E32 730i de 1988
Bonjour,
C'est ce qui donne de la gueule. J'ai ça à l'arrière sur ma e34 et c'est autorisé.
C'est ce qui donne de la gueule. J'ai ça à l'arrière sur ma e34 et c'est autorisé.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
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Re: Restauration d'une E32 730i de 1988
Oui c'est vrai que ça donne de la gueule !
Mais conso beaucoup plus élevé non ?
On s'est lancé dans les boiseries, vernis Acajou satin, ça ressemble à la teinte d'origine, c'est plutôt joli, on va laisser sécher jusqu'à demain et voir le résultat !
La première photo c'est avant le vernissage, j'ai oublié d'en prendre sur les autres
Mais conso beaucoup plus élevé non ?
On s'est lancé dans les boiseries, vernis Acajou satin, ça ressemble à la teinte d'origine, c'est plutôt joli, on va laisser sécher jusqu'à demain et voir le résultat !
La première photo c'est avant le vernissage, j'ai oublié d'en prendre sur les autres

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- JohnCONNOR83
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Re: Restauration d'une E32 730i de 1988
Bonsoir,
Plus tu passera de couches, plus ça deviendra brillant avec une impression de profondeur. C'est ce qui fait le charme d'un beau vernis.
Plus tu passera de couches, plus ça deviendra brillant avec une impression de profondeur. C'est ce qui fait le charme d'un beau vernis.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
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Re: Restauration d'une E32 730i de 1988
On regardera ce que ça donne demain,
Merci du petit conseil !
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Re: Restauration d'une E32 730i de 1988
Bonjour !
Du coup re ponçage et vernissage 2 couche, ma copine dit que ça rends super bien, je reste perplexe...
Qu'en pensez-vous ?
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Re: Restauration d'une E32 730i de 1988
Bonsoir,
ça n'a pas l'air mal tout ça.
Par contre, on dirait que c'est resté un peu mat. Je me trompe ?
Je ne suis pas spécialiste du vernissage des bois mais peut-être que ce type de bois ne se prête pas bien au rendu brillant après multiple vernissage.
Après, ça n'est pas vilain non plus.
ça n'a pas l'air mal tout ça.
Par contre, on dirait que c'est resté un peu mat. Je me trompe ?
Je ne suis pas spécialiste du vernissage des bois mais peut-être que ce type de bois ne se prête pas bien au rendu brillant après multiple vernissage.
Après, ça n'est pas vilain non plus.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
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Re: Restauration d'une E32 730i de 1988
Merci ! Oui en effet c'est pas aussi brillant que j'aurais pensé...
On a quand même fait des belles couches, je trouve assez épaisse en 2 fois.
Peut-être mettre un vernis brillant de peinture en bombe ou bien au pinceaux, ce qui ferait briller faire un meilleur effet de profondeur comme les phases 2...
On a quand même fait des belles couches, je trouve assez épaisse en 2 fois.
Peut-être mettre un vernis brillant de peinture en bombe ou bien au pinceaux, ce qui ferait briller faire un meilleur effet de profondeur comme les phases 2...
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