La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!

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thamomo007
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!

Message par thamomo007 »

Elles ressemble à quoi sur e32 ?
 
sur ma e36 les vannes de chauffage je les ai démontées et nettoyées :
 
Image
 
Image
 
Ensuite blindées de wd40la tige / ressort qui bouge dans son logement. Mais j'en avais une des 2 où le bobinage était abimé donc au final je les ai changées.
;-)

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bumper
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!

Message par bumper »

Salut
 
Moi aussi j'ai démonté ,nettoyé et testé les électrovannes ,j'ai eu du mal à couper le chaud vers
 
le pare brise  ,j'ai reussi à force d'insister sur le clips de la molette coté froid ,et à l'autonne je
 
sais que si je remet du chauffage le probleme reviens ,je pense à un probleme electronique
 
,sans lien avec les electrovannes ,sur la tienne c'est certainement aussi un composant
 
electronique qui chahute ,mais lequel !!
 
Pour ton aiguille de temperature ,ne te prend pas la tete ,ça fait 25ans que la mienne est aussi
 
legerement à droite du milieu ,beaucoup de 735 sont dans ce cas ,je pense à un mauvais
 
positionnement de l'aiguille lors du montage du compteur ,sur ma 316 j'avais le probleme inverse
 
l'aiguille bien avant le milieu ,j'ai retiré l'aiguille et je l'ai repositionné maintenant elle est bien au
 
milieu.
 
a+
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cyril.m535i
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!

Message par cyril.m535i »

Le coup de l'aiguille c'est classique sur les compteurs phase 1. Rien a faire c'est normal.
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.



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tuomas
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!

Message par tuomas »

Alors me voilà rassuré :)
 
Plus qu'à aller la laver de 6 mois de poussière de grange et elle va pouvoir reprendre du service sereinement... et peut être servir d'ambulance dans quelques jours! ;)
BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006

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floderennes
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!

Message par floderennes »

Salut
 
pareil sur la 535i, l'aiguille est juste en-dessous du milieu et quand il faisait très chaud, elle était juste au-dessus.
 
à+
F36 420d Msport - 2016 - 122000km
E34 535i - 1990 - 198000km
ex F20 125d Msport - 2014 - 62000km
ex G31 520d Msport x drive - 2019 - 47000km
ex E23 735i - 1981 - 121000km
ex E39 530i préférence pack luxe - 2001 - 145000km
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!

Message par tuomas »

Pas pareil alors parce que l'aiguille est au dessus de la moitié même pas temps frais.
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floderennes
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!

Message par floderennes »

c'était juste pour dire qu'elle n'est jamais vraiment au milieu :wink2:
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tuomas
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!

Message par tuomas »

Aie aie aie... la fiabilité légendaire de cette aiguille est prise en défaut!

En tout cas je suis plutôt fier de moi car aucune fuite à déplorer suite à mon intervention, et je connais beaucoup mieux mon moteur.

Allez, va falloir se motiver pour faire la même chose sur la 325.
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r2087
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!

Message par r2087 »

Salut !
 
Cette histoire d'aiguille c'est pas aussi en lien avec le robinet thermostatique ? S'il n'est pas calibré à la bonne température...

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tuomas
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!

Message par tuomas »

Le thermostat tu veux dire? J'ai pris cjez BMW, je crois que c etait un 88 degrés.
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