Que Faire De Mon Ix 325i Daily Driver ?

[r2087]

Oui je vais faire ça, pour lui éviter le démontage, mais si je regarde froidement les chiffres, c'est cette dernière option qui est la plus intéressante pour moi et de loin...

[max 318is]

On est quand même 12 à penser qu'on a encore jamais vu de IX cab

Sinon c'est sur que comme tu roules c'est un gouffre financier mais elle présente quand même bien encore et pour la vendre je vois deux hypothèses :

- Vendue stock et les pièces vendues à coté => Le plus rentable financièrement mais faut prendre le temps de démonter et de vendre
- Vendue un peu plus cher avec toutes les options => Le plus rapide et simple je pense mais tu y perdras plus


dernière option => faire homologuer une 325Ix cab à la Drire et la revendre une fortune en véhicule prototype

[r2087]

T'as tout compris toi

[max 318is]

J'comprend vite mais faut m'expliquer longtemps qu'il disait


En tout cas je suis sûr que t'as déjà une idée de ce que tu vas faire Envoie moi la par MP si tu veux mais je suis très curieux de savoir comment elle va finir

[r2087]

Salut !

1ère proposition : Auto en l'état de rouler
Parmi les modifs par rapport à l'auto actuelle :
- GPL qui fonctionne, Vapodétendeur neuf
- Intérieur cuir sport non chauffant avec banquette arr M3E30
- Avec volant d'origine 4 branches, pommeau de base
- Jantes Alu 14" d'origine

Je propose à 2000 €

2ème proposition : Auto en l'état de rouler
- GPL qui fontionne, vapodétendeur neuf
- Pas d'intérieur, seulement un siège conducteur en tissu (je laisse les panneaux de portes)
- Sans ODB
- Sans régulateur de vitesses
- Avec jantes en 14" tôle ou d'origine, pneus moyens
- Volant d'origine
- Pare-chocs avant d'origine état moyen
- Malle de coffre sans aileron

Je propose à 1200€

3ème proposition : Caisse pour un swap, pour du circuit ou autre...
- Retirer encore autre chose comme moteur, ponts, amortos, ligne... (il ne reste que l'intérieur avec un seul siège, les ouvrants)

Je propose 300€


Dans les deux premiers cas il reste la clim d'usine, les 4 B6 avec ressorts MTech à l'avant, le GPL qui fonctionne (11,5L/100)
Pour qu'elle soit correcte, il faut remplacer un soufflet de cardan droit, le robinet de chauffage habitacle qui recommence à fuir et ça mouille la moquette, les disques avant. La centralisée ne fonctionne plus. Ensuite y'a des travaux esthétiques de carrosserie, recoudre le haut de la banquette arrière...
J'ai un suivi détaillé de tout l'entretien effectué, avec changement de tous les filtres (vidange tous les 10 000 ou moins), toutes les durites, inspection II effectuée, bougies changées, etc...

Prix fermes, pour moins j'ai vraiment intérêt à la mettre en pièces.

[tuomas]

Tin, deux ans plus tard et je te la prenais cash tel quel...

Tu veux pas la garder encore un peu...

[Zorro]

je pense que la première proposition est la meilleure

et en prime je donne un soufflet de cardan neuf, si j'arrive à remettre la main dessus....

[battosai]

En configuration 2, elle m'interesse. Conserve t'elle ses bas de caisse?

Quand comptes tu t'en séparer?

[r2087]

Salut !

Le soufflet de cardan il est commandé chez BMW. La pièce sera fournie. Elle garde son kit ix évidemment, je n'ai pas noté que je le retirais
Pour la dispo ça dépend de quand je pourrai avoir sa remplaçante, ça ne saurait tarder, une histoire de jours...

[max 318is]

et dernière hypothèse 4000€ pour le modèle unique 325IX cab ?