Notre 316i Compact!

[DraxJoe]

Oui, façade détachable...


Mouais...mais alors j'y connais rien du tout, donc savoir si c'est un faisceau particulier...

je pense que le câble de ton chargeur doit avoir la longueur nécessaire pour aller jusque dans le coffre
il a surement été installé là pour être accessible; le câble doit être enroulé quelque part

[tuomas]

Je vais aller regarder ça...par contre l'install risque d'être dégueu dans un premier temps!

Autre chose: tofeur m'a fait un peu peur pour les voleurs, et je voudrais savoir si vous pensez que c'est une bonne idée d'installer un coupe circuit caché?

Si oui, sur quel fil faudrait il placer l'interrupteur?

[tofeur]

Pour l'instant il vaudrait mieux démonter le chargeur s'il est trop visible.

Pour les voleurs, il ne faut rien qui attire l'oeil (paquet de clopes, monnaie, portefeuille, autoradio etc). D'autra part, il y a déjà un antidémarrage avec l'alarme, non ?

[tuomas]

Oui il y a un anti démarrage, mais deux protecs valent sans doute mieux qu'une...

De toute façon, la voiture est garée dans notre résidence, il y a au moins 30 fenêtres qui donnent dessus en permanence.

Mais bon,c'est pour quand ma chérie va faire ses courses ou va au travail, ou pour d'autres occasions où la voiture peut être plus "visible"...

EDIT: d'ailleurs, oui il y a l'antidémarrage, mais si les gars coupent l'alarme dans le moteur après, je suppose que le neiman est toujours bloqué?

[neilujm]

Salut Tuomas,

Je vois que tu prends soin de la voiture.

Pour le chargeur, que cela soit le JVC ou le Blaupunkt, ils étaient tous les deux sous la tablette côté passager.

C'est vrai que c'est assez visible de l'extérieur, mais personne n'a jamais essayé de les piquer (on enlevait même jamais la façade de l'autoradio !).

Si tu souhaites le mettre dans le coffre, c'est tout à fait possible, mais il faudra passer le câble le long des seuils de porte et des garnitures arrières (ou sous la moquette), puis sous la banquette arière.

Personnellement, je te déconseille de remettre le Blaupunkt, car le JVC est bien mieux à tous les niveaux. Le Blaupunkt date tout de même de 1996 et avait des problèmes d'affichage.

Concernant l'outil peut-être manquant dans le compartiment roue de secours, franchement tu t'apercevras que cela ne sert à rien de le compléter.

J'ai vu que tu allais peut être installer un coupe-circuit supplémentaire : ce ne sera pas forcément utile, vu que tu en as déjà un en plus de l'alarme. Au pire, pourquoi n'achètes-tu pas une canne de volant et un antivol de levier de vitesse ?

Pour ce qui est du nettoyage de la carosserie, la voiture a été polishée/lustrée/cirée récemment (cirée samedi matin) : elle est donc ultra-protégée pour un bon moment.

Pour retirer le pollen, si tu ne veux pas provoquer de microrayures, je te conseille un chiffon microfibre, sant trop appuyer.

S'il y en a trop, passage par la case Karcher obligatoire puis essuyage à la microfibre.

Pour redonner du brillant à la peinture,; j'utilisais la cire en spray Mesguiar's NXT Tech Wax, après chaque lavage.

A bientôt.

[tuomas]

Merci pour ta réponse!

Mais la il faudra m'expliquer comment tu le faisais tenir sous la tablette!! Les vis sont pas à la même distance sur le JVC et le BP!

Finalement je l'ai mis dans le coffre, le fil ne se voit pas du tout (tout passe sous les tapis de sols), par contre va falloir que je trouve le moyen de le fixer.

Pour l'outil, oui ne t'inquiète pas, c'est uniquement de la folie furieuse de ma part!!

J'ai effectivement utilisé un chiffon microfibre, c'est donc bien dans la continuité de ton entretien!

Merci pour la référence de la cire!

A bientôt!

[vilainpetitmotard]

Salut tu as fait une bien belle acquisition et en plus tu as un suivi avec l'ancien proprio c'est super

[charlie-AMK]

Salut !

Ah la voilà cette 316i compact !
ça semble être un bon achat, parfait comme première béhème.
J'ai lu ici et là dans l'autre sujet qu'une 316i ça rame, ça n'avance pas... revenons sur terre deux minutes, pour qui sort d'une M5 c'est certain qu'une 316i c'est une 4L par rapport à une Megane RS, ça n'empêche pas qu'une 316i ai des performances tout à fait honnêtes et suffisantes pour une utilisation classique dans le trafic actuel.
Et puis il n'y a pas que le moteur, la preuve à nouveau faite par Tuomas : l'agrément de conduite et la qualité générale de l'auto est à 10 000km de sa ZX. Et ça je trouve que ça compte tout autant que de savoir que sa voiture abat le 0 à 100km/h en xx secondes.

Mon petit frère a eu une 316i compact, je l'avais essayé, c'est encore plus sympa à conduire que ma 316 E30 en tant que voiture moderne. Par contre j'avais pas aimé le bruit du moteur, ça vaut pas un M10 ! Sinon, une bonne auto sympa à pas très cher !

Bon cela étant la E36 c'est vachement moderne pour moi , une question : une 316 ou 318 "ti" c'est bien la désignation pour la compact ou c'est encore autre chose ? ça s'applique à la E36 ou uniquement à la E46 ?

[yogui59]

Salut !

Ah la voilà cette 316i compact !
ça semble être un bon achat, parfait comme première béhème.
J'ai lu ici et là dans l'autre sujet qu'une 316i ça rame, ça n'avance pas... revenons sur terre deux minutes, pour qui sort d'une M5 c'est certain qu'une 316i c'est une 4L par rapport à une Megane RS, ça n'empêche pas qu'une 316i ai des performances tout à fait honnêtes et suffisantes pour une utilisation classique dans le trafic actuel.
Et puis il n'y a pas que le moteur, la preuve à nouveau faite par Tuomas : l'agrément de conduite et la qualité générale de l'auto est à 10 000km de sa ZX. Et ça je trouve que ça compte tout autant que de savoir que sa voiture abat le 0 à 100km/h en xx secondes.

Mon petit frère a eu une 316i compact, je l'avais essayé, c'est encore plus sympa à conduire que ma 316 E30 en tant que voiture moderne. Par contre j'avais pas aimé le bruit du moteur, ça vaut pas un M10 ! Sinon, une bonne auto sympa à pas très cher !

Bon cela étant la E36 c'est vachement moderne pour moi , une question : une 316 ou 318 "ti" c'est bien la désignation pour la compact ou c'est encore autre chose ? ça s'applique à la E36 ou uniquement à la E46 ?

Le Ti est une désignation de compacte, ca ne change rien à la motorisation.
en e36 tu as 318ti et 323ti par contre c'est 316i. Peut être est ce lié au nombre de soupapes par cylindre.
en e46 316, 325ti etc.


Sinon Tuomas, félicitation pour cet achat, ca fait vraiment plaisir de te lire, je retourne 5ans en arrière quand j'ai vécu exactement la même histoire que toi.
Ma copine à acheté une 316i compact comme première voiture alors que j'avais à l'époque une clio 1L9D
Comme toi je trouvais cette voiture géniale, on prenais tous les 2 énormément de plaisir à la conduire et à la laver toutes les 5min ce qui m'a poussé 6mois plus tard à troquer ma clio contre une 318is e30. Voiture que j'ai vraiment adoré.

Comme toi on a eu du mal au début avec l'alarme, surtout qu'assez vite elle s'est mise à sonner un peu n'importe quand, en pleine nuit voir même en roulant, avec les warning, c'est très discret en ville
On a eu aussi le soucis de l'accélérateur qui à un point dur, c'est il me semble du au volet du papillon qui coince un peu. Essayes de le nettoyer.

Voila notre 316 lorsque nous l'avons achetée:


Puis quelques temps plus tard:


et celles qui l'a remplacée, la 323ti, encore un autre monde, très différent de la 316 à tous les niveaux, il n'y a vraiment que la carrosserie qui est comparable à la 316.

On aperçoit à ses cotés la 318is et la 330ci qui est venu compléter la famille par la suite.

Bonne route au volant de votre nouveau jouet

[tuomas]

Jolie photo de famille!

Tu dois effectivement bien comprendre ce que nous vivons!

Elle avait une très belle couleur en tout cas, je ne crois pas en avoir déjà croisé des comme ça!