Bmw E34 535I

[abou]

et ça ne pourrait pas etre un ASC tout simplement ? regarde le n° d'option et essaie de trouver une liste des options avec tradduction en fonction  de l'époque (certains codes étant réutilisé... mais renommé en fonctionne d'évolution technique)
il me semble que le correcteur d'assiette n'était de série que sur les touring !? (me tompe-je? )

 
Hello Super-Modo 
 
Tous les touring ne l'ont pas... en tout cas je ne l'ai pas sur le dernier de 07/92... mes deux précédents touring de 10/93 et 01/94 l'avaient. Est ce devenu d'origine après 92 ?
 
a+

[Ytse_Jam]

Hé bah voila ... j'm'a trompé !!   (je l'savais  )
 
A+ Jason

[sca]

Mais si c'était un correcteur d'assiette, pourquoi il serait dé-connectable ? 

[Ytse_Jam]

déconnectable, je ne pense pas... sinon tu te retrouverais avec le cul de l'auto par terre
ça doit donc etre un ASC à priori.

[sca]

Je pense comme toi, ça ne doit pas être un correcteur d'assiette.
Soit l' ASC soit les suspensions piloté sport ou normal.


Je te dirais ça le 28


quand je vais la chercher     

[Ytse_Jam]

good news
 
A+ Jason

[sca]

Vous savez ou je peux trouver une notice pour l'ODB ?
 
Pour remettre à zéro par exemple.

[Ytse_Jam]

Dans le manuel utilisateur à priori... si tu l'as avec l'auto (j'espere)
 
 
A+ Jason -_-

[IGGY]

Si tu as un correcteur d'assiette, tu dois voir les deux accus, ils sont derrière les roues, et tu as un boitier au milieux de la barre de stabilité,
si tu as des amortisseurs pilotées tu dois avoir ça dessus;

 
Tu vois bien les deux connections sur l'amortisseur, et il n'y a pas d'accus derrière, donc pas de correcteur d'assiette ...  

[abou]

Salut si tu veux j ai le manuel e34 en pdf...

A+