Ma E30 318I Cab
- cyril.m535i
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Re: Ma E30 318I Cab
Je crois aussi. Après la voiture est très bien conservé. Sur les vielles BMW le kilométrage c'est très approximatif, sauf avoir toute les factures...
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.
- AbuShemsy
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Re: Ma E30 318I Cab
Lol,,les factures, c'est pas ce que j'ai en plus grand nombre. Pas de facture pour ça, et celles que j'ai sont toutes en Allemand. Difficile de s'y retrouver. Par contre, le kilométrage semble en accord avec celui affiché sur les factures.
Je verrais sûrement voir pour changer le compteur plus tard. Mais ce n'est pas une priorité.
Je verrais sûrement voir pour changer le compteur plus tard. Mais ce n'est pas une priorité.
- tuomas
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Re: Ma E30 318I Cab
Ca peut être un compteur d'occase pour remplacer l'ancien qui ne fonctionnait plus... et remis au kilométrage approximatif qu'avait l'ancien.
BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006
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- AbuShemsy
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Re: Ma E30 318I Cab
C'est ce que j'ai supposé.
- manuz1
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Re: Ma E30 318I Cab
AbuShemsy a écrit :Lol,,les factures, c'est pas ce que j'ai en plus grand nombre. Pas de facture pour ça, et celles que j'ai sont toutes en Allemand. Difficile de s'y retrouver. Par contre, le kilométrage semble en accord avec celui affiché sur les factures.
Je verrais sûrement voir pour changer le compteur plus tard. Mais ce n'est pas une priorité.
salut,
ben si les factures sont cohérentes avec le kilométrage , c'est peut être dessus depuis longtemps.
a+
- AbuShemsy
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Re: Ma E30 318I Cab
Au passage, le voilà de nuit:

c'est normal l'éclairage rouge? En tout cas, je trouve ça sympa.

c'est normal l'éclairage rouge? En tout cas, je trouve ça sympa.
- happyken
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Re: Ma E30 318I Cab
Sympathique auto. Pour moi l'hypothèse du propriétaire militaire américain installant un compteur en miles est plus que probable. Il faudrait voir d'où vient la voiture et si il y n'y avait pas une base US dans les parages. Près de leurs bases en Teutonnie on voit pas mal de ricaines, ils ont des dérogations pour pouvoir les immatriculer en gardant les caractéristiques US.
- manuz1
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Re: Ma E30 318I Cab
oui, c'est une hypothèse problable.happyken a écrit :Sympathique auto. Pour moi l'hypothèse du propriétaire militaire américain installant un compteur en miles est plus que probable. Il faudrait voir d'où vient la voiture et si il y n'y avait pas une base US dans les parages. Près de leurs bases en Teutonnie on voit pas mal de ricaines, ils ont des dérogations pour pouvoir les immatriculer en gardant les caractéristiques US.
Ensuite faudrait déjà regarder si le compteur a le même age que la voiture, ce qui pourrait renforcer l'hypothese.
Par contre le petit logo M montre qu'il y a une bidouille sur le compteur.
a+
- AbuShemsy
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Re: Ma E30 318I Cab
Je n'y avais pas songé mais l'hypothèse de Happyken semble plus vraisemblable que le compteur changé car HS : l'ODB (HS) est en anglais et en miles également.@manuz1 : c'est quoi le souci du M ?
- charlie-AMK
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Re: Ma E30 318I Cab
Salut,
Je trouve cette hypothèse plus ou moins valable mais bancale.
En effet, si rien n'empêche un militaire américain d'acheter une auto neuve en Allemagne, elles sont pour la plupart en spécifications spéciales du genre : marché allemand, langue anglaise ou nord américaine, compteur en miles/h.
C'est le cas de diverses autos que j'ai pu voir passer, Swiss02 confirmera sans doute.
Un exemple, l'ex 325i cabriolet de mon frère, voiture de diplomate anglais en France, elle avait les spécs' France (phares jaunes avec phares lenticulaires, sans smileys, année modèle 88), livrée en Frnace, mais avec le code langue anglaise (ODB en anglais et une notice de bord en anglais également).
Je trouve cette hypothèse plus ou moins valable mais bancale.
En effet, si rien n'empêche un militaire américain d'acheter une auto neuve en Allemagne, elles sont pour la plupart en spécifications spéciales du genre : marché allemand, langue anglaise ou nord américaine, compteur en miles/h.
C'est le cas de diverses autos que j'ai pu voir passer, Swiss02 confirmera sans doute.
Un exemple, l'ex 325i cabriolet de mon frère, voiture de diplomate anglais en France, elle avait les spécs' France (phares jaunes avec phares lenticulaires, sans smileys, année modèle 88), livrée en Frnace, mais avec le code langue anglaise (ODB en anglais et une notice de bord en anglais également).
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