A ok, c’est ce que je pensais, donc chaque groupe de cylindres a sa propre gestion ce qui est logique. Le côté redondant me paraissait un peu curieux. On est pas sur un avion tout de même. On a donc pas plus de sécurité face aux pannes que sur d’autres voitures.
Si déjà on arrive à se dépanner en rentrant à la maison sur 6 cylindres, c’est pas mal.
Elle En A Sous La Pédale 750I E32
- JohnCONNOR83
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Re: Elle En A Sous La Pédale 750I E32
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
- cyril.m535i
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Re: Elle En A Sous La Pédale 750I E32
Aujourd'hui petite révision de madame 750iL noire. Remplacement des deux pneus avant, vidange moteur avec filtre, grosse purge de la suspension hydraulique a la Pentosin 11s. Et lavage carrosserie. Passage au CT samedi prochain... 



Pour la 750i grise, remplacement des quartes pneus...mais ils ne rentre pas dans le coffre...





Pour la 750i grise, remplacement des quartes pneus...mais ils ne rentre pas dans le coffre...


Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.
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- yakut
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Re: Elle En A Sous La Pédale 750I E32
Salut ! C’est vrai que les pneus avants partent vite sur ces modèles. Vraiment belle la 750... avec le garage qu’elle mérite
- AbuShemsy
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Re: Elle En A Sous La Pédale 750I E32
Vraiment belle en effet.
Le CT arrive à échéance ou bien tu es prévoyant, rapport au nouveau CT ?
Le CT arrive à échéance ou bien tu es prévoyant, rapport au nouveau CT ?
- cyril.m535i
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Re: Elle En A Sous La Pédale 750I E32
Non non, les deux CT sont périmés depuis deux mois. Du coup j'ai repassé la grise il y a pas longtemps et la noire samedi prochain.
Pour les pneus je permute les deux trains régulièrement.yakut a écrit :Salut ! C’est vrai que les pneus avants partent vite sur ces modèles. Vraiment belle la 750... avec le garage qu’elle mérite
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
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- manuz1
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Re: Elle En A Sous La Pédale 750I E32
salut,
je comprends il a plu le week end dernier tu as lavé la voiture
Alors ce CT ? fingers in the noise ?
je comprends il a plu le week end dernier tu as lavé la voiture

Alors ce CT ? fingers in the noise ?
- 325ix86
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Re: Elle En A Sous La Pédale 750I E32
cyril.m535i a écrit :Non non, les deux CT sont périmés depuis deux mois. Du coup j'ai repassé la grise il y a pas longtemps et la noire samedi prochain.
Pour les pneus je permute les deux trains régulièrement.
C'est l'avantage d'une monte au carré. Avec la M3 3.2 et ma 750il, ce n'est malheureusement pas possible.

manuz1 a écrit :salut,
je comprends il a plu le week end dernier tu as lavé la voiture
Alors ce CT ? fingers in the noise ?
Les doigts dans le bruit ? Je ne la connaissais pas celle là.

- cyril.m535i
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Re: Elle En A Sous La Pédale 750I E32
Bonjour à tous,
Oui je viens de passer le CT de la noire. CT ok, mais au prochain il faudra remplacer les deux amortisseurs avant...les fameux EDC (electronic damping control). Plus fabriqué par BMW.
Heureusement j'ai trouvé une boîte spécialisé dans la réfection de ça en Pologne. E31, E32, E34, E38...etc
Pour la grise j'ai remplacé les quatres pneus hier. J'ai trouvé un centre de montage super sympa sur St Jean qui va me faire aussi le réglage de chasse quand j'aurai remplacer les deux triangles inférieurs HS.
Oui je viens de passer le CT de la noire. CT ok, mais au prochain il faudra remplacer les deux amortisseurs avant...les fameux EDC (electronic damping control). Plus fabriqué par BMW.
Heureusement j'ai trouvé une boîte spécialisé dans la réfection de ça en Pologne. E31, E32, E34, E38...etc
Pour la grise j'ai remplacé les quatres pneus hier. J'ai trouvé un centre de montage super sympa sur St Jean qui va me faire aussi le réglage de chasse quand j'aurai remplacer les deux triangles inférieurs HS.
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Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.
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- AbuShemsy
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Re: Elle En A Sous La Pédale 750I E32
Je crois que j'avais trouvé cette boîte polonaise lorsque je pensais acheter une 525ix. J'aimerais bien connaître ton impression une fois le travail effectué.
- crazymac
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Re: Elle En A Sous La Pédale 750I E32
Salut Cyril. Réglage de chasse, comment ?
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