Ma Bmw E30 320I Cabriolet De 1990

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Fitzgerald
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Re: Ma Bmw E30 320I Cabriolet De 1990

Message par Fitzgerald »

AbuShemsy a écrit :Pour tes autocollants/logos BMW, tu les trouves chez BMW ou les revendeurs habituels comme Leebman24. Le tarif n'est pas excessif je crois.
Merci, je vais regarder ça ;)
 
Roadwolf a écrit :Elle en vaut la peine, je me suis dit Wouaouw ! Vas-y.
En espérant qu'il n'y ait pas trop de travaux à faire.
Elle a un peu plus de 200 000km, mais a été très bien entretenu chez BMW à ses débuts puis dans un garage spécialisé (gros dossier de factures). Elle a également reçu un voile de peinture il y a quelques années.

Dans cet état c'est vraiment très rare... 

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Tony-Stark
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Re: Ma Bmw E30 320I Cabriolet De 1990

Message par Tony-Stark »

Si je ne me trompe pas, cette 325ix était sur LBC l'année dernière, à un prix déjà très élevè. N'oublie pas que les ix sont plus susceptibles d’être victimes de la corrosion, inspecte la bien.

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Fitzgerald
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Re: Ma Bmw E30 320I Cabriolet De 1990

Message par Fitzgerald »

La 325ix rouge flambante a été adjugée 14,5k€ au marteau, en y rajoutant les frais ça fait tout de même un peu trop cher. 
M'enfin, il s'agissait tout de même d'un exemplaire hors norme au niveau de l'état et de l'historique.

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AbuShemsy
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Re: Ma Bmw E30 320I Cabriolet De 1990

Message par AbuShemsy »

Ça fait une belle somme. La côte de l'e30 monte. Même les 316i ne se vendent plus une bouchée de pain.

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Roadwolf
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Re: Ma Bmw E30 320I Cabriolet De 1990

Message par Roadwolf »

Ah :-) eh ben voilà :-) j'avais dit 15.000 pour être gentil, car quelques fois j'en vois à plus de 21.000 euros en même temps. Quoiqu'on dise, qu'on méprise le prix, eh bien le résultat il est là, c'est le prix... La E30 a confirmé depuis longtemps qu'elle est un symbole des séries 3 comme first cabriolet, first iX, first M3, first Touring 4p pour ne citer que ces aspects. Et tout ça, c'est le prix qui le rappelle :-)

full gas
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Re: Ma Bmw E30 320I Cabriolet De 1990

Message par full gas »

Ou est le temps ou l'on trouvait des IX à 500 euros ?

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Roadwolf
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Re: Ma Bmw E30 320I Cabriolet De 1990

Message par Roadwolf »

En 2006, j'avais récupéré -pour réserve- tout un ensemble de BVM avec sa boîte de transfert iX, en parfait état de marche et ca pèse très lourd !
Le tout pour échange contre un cendrier arrière, avec une connaissance... :-)))

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AbuShemsy
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Re: Ma Bmw E30 320I Cabriolet De 1990

Message par AbuShemsy »

La belle époque. Que je n'ai malheureusement pas connu !

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Yeep
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Re: Ma Bmw E30 320I Cabriolet De 1990

Message par Yeep »

 hello Fitzgerald,
je reviens sur les BBS en 1983 il y avait une option en Allemagne des BBS RS 003 en 16'' voir ma signature normalement elle était grise en blanc c'est plus joli evec le saphir blau
Image
 
BMW e30 323i sport 1983 

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cyril.m535i
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Re: Ma Bmw E30 320I Cabriolet De 1990

Message par cyril.m535i »

AbuShemsy a écrit : La belle époque. Que je n'ai malheureusement pas connu !
Dommage pour toi. Les 325i cabriolets a moins de 2000€ c'est fini aussi. Mais je trouve que les vendeurs d'e30 font trop. Comme les 205 GTI. 3000€ une pauvre 316 ou 318 coupé franchement...pire pour les cabriolets, 10000€ un petit 320i cab...bref si il y a des acheteurs aux super prix...
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.



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