Notre 316i Compact!

[bmw77]

re ,

ta des jantes en rab pour tes pneus hivers ?
Car si oui je monterai du vraiment petite ( taille galette ) c'est ce qui accroche le mieu .

[tuomas]

Alors, j'ai une seconde ligne mais qui n'est pas très claire:

185/65 R15 88H
185 65 R15 87 Q,T,H M+S

Le M+S correspondrait à la ligne (donc aux indices Q et T), ou seulement à l'indice H avec la charge 87 ?

edit: bmw77, non je n'ai pas de jantes en réserve. Et de toute façon la voiture n'a pas l'air d'être homologuée pour des jantes plus petites! Enfin, à moins que la notice ne dise pas tout...

[DraxJoe]

Alors, j'ai une seconde ligne mais qui n'est pas très claire:

185/65 R15 88H
185 65 R15 87 Q,T,H M+S

Le M+S correspondrait à la ligne (donc aux indices Q et T), ou seulement à l'indice H avec la charge 87 ?

edit: bmw77, non je n'ai pas de jantes en réserve. Et de toute façon la voiture n'a pas l'air d'être homologuée pour des jantes plus petites! Enfin, à moins que la notice ne dise pas tout...

Re

Je le comprends comme : indice de charge 87, en indice Q (160km/h) ou T (190 km/h) ou H (210 km/h), M+S pour pneus hiver

De toute façon, quand tu cherche sur les différents sites de pneus en ligne, (comme ceux que je t'ai posté), sans préciser l'indice de vitesse, tu ne trouve que du T (l'essentiel)
voire du H (beaucoup moins, et nettement plus cher)

Tu n'as pas un Norauto, FeuVert ou Warning, près de chez toi, juste pour voir ce qu'ils ont en stock / prix ?

[Jul205rallye]

M+S = mud + snow = gadou + neige

Rien à voir avec l'indice de vitesse.

[tuomas]

Jul, je pense qu'on avait tous compris, le problème était ce à quoi se rapportait ce M+S...

Enfin bon au bout du compte, je crois qu'il faut que j'abandonne l'idée du 4 saisons...Si j'arrive à trouver des pneus hiver classique, faudra s'en contenter...

[Jul205rallye]

Jul, je pense qu'on avait tous compris, le problème était ce à quoi se rapportait ce M+S...

ça n'apporte rien, juste à signaler que c'est des pneus hiver en allemagne c'est "le" truc obligatoire depuis cette année

[charlie-AMK]

slt ,

de toute facom des pneus hivers y sont pas prévu pour durer en générale sa te fai une saison c'est tous ,
j'en connais qui font pas plus de 3000 km avec leur pneus hiver

Oui oui, on en connait qui frament des pneus été en moins de 1000km aussi hein...
Des pneus M+S utilisés quand il faut et conduits de façon normale, tu peux faire 3 hivers avec, peut être 4.
Ce qui compte c'est le stockage : à plat, sans lumière et à une température moyenne 15/20° environs.

Tuomas, renseignes toi dans les avances locales, ici il y a un agent Peugeot, on a acheté les pneus chez lui, montés/valvés/équilibrés c'était 5 euro plus cher que sur les sites internet, le service en plus : réglage des phares effectué gratuitement.

[noel323ti]

Je n'ai pas un énorme choix, voici ce que me donne comme informations ma notice d'entretien BMW:
Sur le coin coin j'ai trouvé ça: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/15...642.htm?ca=13_s
Ca sent un peu trop bon pour ne pas être une arnaque...Qu'est ce que je dois demander avant de courir les chercher?

Evidemment, le prix est intéressant.
Et les Hakkapeliitta sont de très bon pneus hiver. En Finlande, côté pneus hiver, ils connaissent un peu ...
(Il semble que la marque ait été reprise par Nokian ?)
Pour le prix, je pense que ça vaut vraiment le coup de - au moins - aller voir, d'autant plus que ce n'est probablement pas très loin de Nîmes ?
Quant à l'indice de vitesse "T" (190 km/h maxi), qui va venir chipoter dès lors que la 315i est donnée par BMW pour ... 188 km/h !
Noël

[fredo78]

Salut, faut voir l'age des pneus, et le témoin neige, s'il est supérieur à 4 mm, condition de stockage etc...
Je me demande s'il est facile de faire une bonne affaire sur ce type de pneu occaz?

[tuomas]

Oui, ça me semble un peu dur aussi. Je vais prendre du neuf, je préfère quand même. Même si je dois y mettre 400 ou 500€, c'est quand même important d'avoir des pneus de bonne facture.