Je suis l'heureux proprio d'une 323 Ti compact depuis une semaine. Elle est noir cosmos, full stock, 55200 km ( eh oui j'y croyais pas en la voyant!) et de septembre 2000. Etat quasi neuf, sièges cuir/tissu.
Je prends un plaisir fou à son volant, surtout vers les 6500 tours....
Son moteur est pour moi exceptionnel, plein de couple, de rondeur, et de puissance en haut ...et quel bruit !! C'est ma première BM et je ne suis pas déçu ..pourtant je viens de vendre une 944 moteur 2.7L / 165cv, mais moteur très banal à côté !quelques petites questions :
- prochaine vidange vers 60 000km, sans doute inspection 1 ou 2, qqun peut-il me renseigner? Le coùt de l'opération, par ex chez BMW ou spécialiste indépendant? ( il me reste 2 diodes vertes avant l'orange)
- j'ai aperçu une valve à l'échappement sur la tubulure droite, à quoi sert- elle ? ( pas vu d'info dans le manuel BMW )
- je trouve le freinage moyen ( en sortant d'une Porsche, normal
) surtout en endurance, les freins "s'evanouissent apres un gros freinage répété...( fading je pense , ça revient en refroidissant ) .Pb de plaquettes, disques, ou liquide de frein peut-être à changer aussi ?Pour le reste ce n'est que du bonheur, et encore j'ai très peu roulé avec...J'habite Bordeaux , s'il y a des proprios de 323 ti dans le coin, ça sera avec plaisir pour échanger nos expériences.
Sportivement, Laurent.
par rapport a celui sur les quai 
) l'inspection 1 397euros, et la 2 399euros voila 