Restauration D'une M3 E30 Evo 2

[niko69500]

l'histoire est deja fini?
c'est bien dommage, bah puisque c'est comme ca je recommence des le debut na!
amen! amen! amen! amen! amen! amen! amen! amen! amen! amen! amen!

[Especiosa]

Vraiment superbe, ca fait plaisir de voir que tu as réussi ce beau challenge !

[MaximuS80]

Superbe! Félicitation pour cette restauration!

[750 I courte]

Chapeau pour cette belle restauration.

Le résultat est très appétissant, et les photos magnifiques.

C'est décidément, un brillant touche à tout notre SportEvo3 !!!

Et puis tu l'aurais pas en double ton catalogue d'époque des fois ?

[Mike]

ça me laisse sans voix !
Bravo et merci de nous avoir fait partager cette resto
quid de la prog Hartge/origine et ton ralenti ?
à tout hazard, serais tu d'accord pour m'envoyer qq photos haute resolution (2 ou 3 ça ira) pour un fond d'ecran stp ?
mikelee@club-internet.fr
merci !

[chat-noir]

super elle est finie quelle jouissance ca doit etre d'arriver au bout et de se dire que c'est toi qui as fait ca
alors tu vas en attaquer une autre j'espere que tu mettras autant de coeur pour celle la
en tout cas chapeau bas
pour les fonds d'ecrans je suis preneur aussi
merci pour la passon que tu n'as fait partagee

[Bountice]

Superbe voiture.
Merci de nous avoir fait partager sa restauration.

@+

[baur320]

Salut,
Très très beau boulot.
Pour avoir eu le plaisir de la voir en vrai.
Elle est vraiment magnifique.
Et on la voit arriver de loin. pour ma part je l'ai entendue arriver de loin. de très loin.
Qui a dit qu'un 4 pattes de ne ronronnait pas.
Félicitations à toi Julien pour ce superbe travail.
A+

[Sportevo3]

Merci à tous pour vos commentaires... Arrêtez, maintenant, ou elle va rougir! Ha non, c'est déjà fait...

Dans l'ordre:

@ 750 I courte: Désolé, je ne l'ai pas en double. J'ai déjà eu vraiment du mal à le trouver, d'autant plus qu'il s'agit de la rarissime version anglaise contenant uniquement l'Evolution. Les versions dans les autres langues incluaient le cabrio aussi. Ce bête (!) bout de papier m'a coûté un pneu (dans le véritable sens du terme), mais quand on aime...

@ Mike: Le soft actuel est toujours celui d'origine. Le ralenti est toujours un peu haut, mais après un batterie de tests, j'ai acquis la certitude que cela provenait du débimètre. A changer un de ces quatre matins...

@ chat-noir: La prochaine bénéficiera de ce que je n'ai pas voulu faire sur celle-ci: moteur/boîte et trains sortis également. Mais je vais attendre un peu, 'faut que je bosse pour renflouer ma tirelire. D'autant plus que la cote des M3, même en mauvais état, s'est envolée!

Puisque vous êtes sages, voici quelques images haute résolution:








@++

[Franckm31]

Quand je vois ça, je me dis que je me suis trompé de métier !

C'est dans un garage que j'aurais du bosser... Je pourrai jamais faire un truc comme ça alors que quand on voit le résultat, c'est terrible !


Merci encore pour tout ça.