Z3 2.8 Coupé: La Famille S'agrandit!

[tuomas]

Oui, là c'est pas évident, je suis un peu dépassé ces derniers temps. Les vacances ne vont rien arranger.

[JWEST]

Franchement, avoir 6, 7 et plus voitures, forcément âgées la plupart du temps, et passer tout ce temps à réparer, entretenir, financer tout cela pour ne faire que quelques kilomètres par an, voir rien du tout parfois, j'envie vos motivations, encore bravo.

[tuomas]

Je vois ça comme un apprentissage continu!

Moi j'ai un gros problème avec mon job, qui est tellement abstrait et improductif de choses "physiques", que j'ai besoin de compenser en faisant quelque chose de mes mains le soir...

[Nicephor]

Moi j'ai un gros problème avec mon job, qui est tellement abstrait et improductif de choses "physiques", que j'ai besoin de compenser en faisant quelque chose de mes mains le soir...

Je comprends totalement ce ressenti, je bosse dans l'informatique et le réseau en particulier, c'est marrant de faire fonctionner des équipements à l'autre bout du monde en restant chez soi, mais réparer sa voiture de ses mains, et voir le résultat final et concret, et pouvoir en profiter en roulant avec, c'est bien plus gratifiant !

[tuomas]

Voilà, je peins aussi des figurines warhammer si je remonte suffisamment tôt du garage, si vous voulez tout savoir

[bimeur]

Un pote de Superman donc :p

[tuomas]

Non, il n'est pas de travers, j'ai pu refaire 20 kils en sens inverse sans problème, blocage ou surchauffe.

Verdict : blocage.

20240812_092129.jpg (104.61 Kio) Consulté 224 fois

Donc là on voit bien que la rouille sur le piston a fait sauter le joint extérieur, mais c'est probablement l'interne qui n'arrive plus à laisser rentrer le piston rouillé.

Et tout le train avant est dans un état de rouille comparable. J'ai commandé les flexibles, les biellettes et sb de barre stab, il manquera les triangles pour tout renover correctement mais je n'ai pas envie de faire un para.
Et je veux en profiter avant l'hiver (potentiellement ici, ca peut arriver d'ici quelques semaines).

[vfr]

Le joint extérieur n'est probablement qu'un cache poussière.
A l'intérieur la rouille augmente le diamètre du piston qui finit par se coincer dans l'étrier; c'est parfois l'enfer pour extraire le piston....
Dans les cas extrêmes l'étrier est HS

[tuomas]

On va voir, parle pas de malheur

Je fais confiance à mon compresseur 300L pour m'extraire ça sans problème (à mon avis le souci est dans l'autre sens de toute façon)

Ensuite, à voir si le piston est rattrapable.

[jules64]

Vu la tête du piston, tu peux le mettre direct à la poubelle et en commander un nouveau.

Je pense que tu as du vouloir dire que l'étrier est rattrapable, non ?