Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8
- cyril.m535i
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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8
Idem. J'aime bien dans la 750iL retirer mes chaussures et rouler avec moquette... pour s'amuser j'ai autres choses comme voiture.
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.
- r2087
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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8
Salut !
Pour moi la BV c'est comme le volant. On a toujours été habitué à passer des vitesses et tourner un volant et là la BV est de plus en plus automatisée.
Le volant sera sûrement remplacé un jour par un levier à commande électronique ou je ne sais pas quoi pour gagner du temps, de la souplesse de conduite etc, et on trouvera toujours de gens qui regretteront de ne plus pouvoir le tourner :p
Bref pour moi tout ce qui s'automatise est sympa, mais l'inconvénient c'est que le conducteur est de moins en moins "occupé" par sa conduite, vu les aides et tout ce qui va avec. Et par conséquent il fait quoi ? Il regarde des films, envoie des SMS etc puisqu'il sent qu'il est pris en charge par l'électronique.
Pour moi la BV c'est comme le volant. On a toujours été habitué à passer des vitesses et tourner un volant et là la BV est de plus en plus automatisée.
Le volant sera sûrement remplacé un jour par un levier à commande électronique ou je ne sais pas quoi pour gagner du temps, de la souplesse de conduite etc, et on trouvera toujours de gens qui regretteront de ne plus pouvoir le tourner :p
Bref pour moi tout ce qui s'automatise est sympa, mais l'inconvénient c'est que le conducteur est de moins en moins "occupé" par sa conduite, vu les aides et tout ce qui va avec. Et par conséquent il fait quoi ? Il regarde des films, envoie des SMS etc puisqu'il sent qu'il est pris en charge par l'électronique.
- AbuShemsy
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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8
@tower : je pense pas que ce soit lié à l'âge (j'ai 31 ans), mais plutôt à l'usage ( je hais la BVA sur les cars, une horreur à manoeuvrer, mais l'apprécie sur les PL aux BVM parfois capricieuses), et à la connaissance qu'on a de ces mécaniques.
Personnellement, j'ai apris à rouler en BVM. J'ai les réflexes qui vont avec. Je ne sais pas utiliser le frein moteur avec une BVA et alors que je roule peinard sur la neige en BVM, je ne me l'imagine pas en BVA. Et puis j'aime passer les vitesses moi même quoi !
Personnellement, j'ai apris à rouler en BVM. J'ai les réflexes qui vont avec. Je ne sais pas utiliser le frein moteur avec une BVA et alors que je roule peinard sur la neige en BVM, je ne me l'imagine pas en BVA. Et puis j'aime passer les vitesses moi même quoi !

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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8
bah Abu, sur la mienne y a une position neige TRES efficace. demarrage en 3eme, frein moteur, montée dans les tours tres progressive... j ai pu la tester pas mal de fois, notamment une fois pour allez chez crazymac avec 15cm de neige, pas de souci 
et puis sur les sequentielles tu peux passer les vitesses toi meme hein
j ai aussi appris a rouler en BVM et j en ai eu un paquet avant de passer a la BVA. bah maintenant quand je prends la mondeo de ma femme, ca me gonfle de passer les vitesses. je deviens feignant :p

et puis sur les sequentielles tu peux passer les vitesses toi meme hein

j ai aussi appris a rouler en BVM et j en ai eu un paquet avant de passer a la BVA. bah maintenant quand je prends la mondeo de ma femme, ca me gonfle de passer les vitesses. je deviens feignant :p
c est sur que toutes les aides a la conduite font que le conducteur ne fait plus grand chose. mais bon se taper 150 km d autoroute au regulateur, c est plus reposant que de se concentrer sur la vitesse et surtout son compteur. et on est paradoxalement plus attentif a ce qui se passe autour de nous puisqu on a un parametre de moins a gerer.r2087 a écrit :Salut !
Pour moi la BV c'est comme le volant. On a toujours été habitué à passer des vitesses et tourner un volant et là la BV est de plus en plus automatisée.
Le volant sera sûrement remplacé un jour par un levier à commande électronique ou je ne sais pas quoi pour gagner du temps, de la souplesse de conduite etc, et on trouvera toujours de gens qui regretteront de ne plus pouvoir le tourner
Bref pour moi tout ce qui s'automatise est sympa, mais l'inconvénient c'est que le conducteur est de moins en moins "occupé" par sa conduite, vu les aides et tout ce qui va avec. Et par conséquent il fait quoi ? Il regarde des films, envoie des SMS etc puisqu'il sent qu'il est pris en charge par l'électronique.
525 TDSA touring E34, 380000 km... tant que ca tourne...
- JWEST
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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8
Les grosses berlines, tu rigoles, il y a 3 ans, je regardais pour une petite voiture, j'hesitais entre l'Alfa Mito quadifolio et la ds3 Thp, j'ai choisi la ds3, l'Alfa n'étant vendu qu'en boîte auto. J'appelle pas ça une grosse cylindrée, et toi ?cyril.m535i a écrit :J'adhère camarade...mais rien ne force à acheter tel ou tel modèle. L'oligarchie mondiale est pour la boîte automatique ou seulement pour les grosses berlines que nous simple travailleurs sommes incapables d'acheter en neuf...alors il y a de la marge.
La voiture autonome n'est pas le sujet ici. T'emballe pas.
Je ne vois pas trop ce que ton allusion au prix des véhicules neufs vient faire là-dedans ?
Dommage pour toi si tu ne vois pas le rapport de la boîte auto avec la voiture autonome, pour moi c'est évident.
- AbuShemsy
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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8
@tower: je ne connaissais pas ce type de position. Je n'ai jamais vu ça sur toutes les BVA que j'ai eu l'occasion d'essayer (jamais des BMW).
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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8
on le voit sur cette image a gauche du selecteur de vitesse. c est un poussoir a 3 positions. en haut mode sport, au milieu mode eco et en bas mode neige.AbuShemsy a écrit :@tower: je ne connaissais pas ce type de position. Je n'ai jamais vu ça sur toutes les BVA que j'ai eu l'occasion d'essayer (jamais des BMW).
525 TDSA touring E34, 380000 km... tant que ca tourne...
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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8
En effet. Si c'est ton intérieur, je veux bien un TDS comme ça, si c'est en touring. 

- cyril.m535i
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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8
Très joli l'intérieur. Avec le rare autoradio.
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.
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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8
Mais laissez nous tranquilles avec nos séries 7 en BVM, non mais 
Perso, j'ai ma boîte à changer et je suis bien content d'être en BVM car je doute d'avoir pu trouver une BVA au même prix que la BVM que j'ai acheté
Sans parler de l'électronique que je vomis par dessus tout, donc moins il y en a mieux je me porte, surtout sur des éléments mécaniques essentiels comme la BV

Perso, j'ai ma boîte à changer et je suis bien content d'être en BVM car je doute d'avoir pu trouver une BVA au même prix que la BVM que j'ai acheté

Sans parler de l'électronique que je vomis par dessus tout, donc moins il y en a mieux je me porte, surtout sur des éléments mécaniques essentiels comme la BV

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