Ma 325i E30 "pack Sport"

[farjone]

tu te poses peut être trop de questions ,non!!

surement

[E9 CSI]

bonjour

concernant les grincements, toujours impossible de savoir...mais il me semble que c'est qd même l'avant droit.
par contre vu l'abscence de jeu est-il possible que ce soit un probleme qui vienne des freins ?

j'ai fait un test dans mon parking, on entend un bon frottement qd on fait rouler la roue, moteur éteint.
Est-ce qu'il devrait y avoir une abscence totale de bruit ? un peu comme un vélo ?
Et sur le périf quand je freine, ou entend vraiment le "ssshhhhh" du frottement des plaquettes sur le disque
c'est très métallique...

Si j'étais riche, je dirais, changez moi les 4 roulements...pff. Ce n'est pas évident à trouver...

Une autre question, est-il normalde sentir la chaleur remonter de la ligne, par la fenêtre conducteur ?
si je laisse pendre ma main, on sent bien la chaleur venir de sous le moteur..

D'ailleurs, la ligne est très sonore, de plus en plus.
C'est bien le mastic spécial pot d'échappement ?

Salut si c'est percé sa sert a rien, tu le genre de truc totobac juste pour donner des sous a la caisse au final .

[farjone]

toujours pas reçu les injecteurs...pfff

je vais également surement changer les Silent blocks à l'arrière
la voiture a tendance a se dodeliner de l'arrière
j'espèrait que ce ne soit qu'un question de pression de pneu, mais non.
Je me pose la question du tout origine ou powerflex.

sinon quelqu'un a une idée quand à la durée de vie des amortos Bilstein ?


ce week end pour aller à Monthlery, quel plaisir cette auto
honte à moi, je l'ai passé aux rouleaux

[DraxJoe]

.../...
honte à moi, je l'ai passé aux rouleaux
.../...

C'est une honte ! ! un scandale ! !

[SLM3]

honte à moi, je l'ai passé aux rouleaux

Je crois que je vais rester traumatisé un bon bout de temps.

[charlie-AMK]

Tu ne vas pas me faire croire que tu n'as que ça comme photos de samedi, je ne te crois pas !

[farjone]

Tu ne vas pas me faire croire que tu n'as que ça comme photos de samedi, je ne te crois pas !

non c'est sûr

[sava]

Salut FJ,

Toujours aussi jolie ta 325 pour une phase 2

Bon pour tes bruits, le mieux, tu passe à la maison et on regarde ça.
En ce moment, je suis spécialiste des bruits chelou sur E30 avec mon puzzle...
Pis jsuis pas loin de Paris...

Pour le mastoc à échappement, autant t'en mettre sur les bras, ce sera aussi efficace.
La chaleur qui remonte de sous la caisse, c'est normal, surtout avec les température de ces derniers jours. Idem pour le buir à l'échappement, à moins que tu ai un trou sur la ligne, je pense que c'est plus lié à la température, une ligne bien chaude aidé par des températures estivales et les envolées du M20 suffisent à augmenter le son de façon significative...
Pour la durée de vie des bilstein, ça dépends de tellement de paramètre que c'est impossible à dire.
Tant que ça fuit pas, on peux esperer qu'ils sont encore bons, même si avec les temps, les qualitées de l'hydraulique se déterriore...mais moins vite que les joints...

@++

[farjone]

salut Sava

j'avais oublié de te répondre...je manque à tous mes devoirs
merci pour ton avis. Le mastic de pot, finalement ma fille a fait un bonhomme avec, on dirait Alain Prost

Aujourd'hui nouveau controle technique : 0 fautes c'est toujours agréable (fuite joint spi de boite (ça compte pas ! ))
un mec avec une splendide Alfa GTV bertone est venu me congratuler et patati elle est jolie, et ça marche, pfiou, elle est en bon état, ahhh les E30...
J'adore

Sinon, une chose m'échappe, il y a 4 ans : freinage 71% d'eff. ET cette année 68%, alors que j'ai tout fait changer l'année dernière : Disques et plaquettes...

[farjone]

Bon il va falloir que je m'occupe des injecteurs que j'ai reçu

Dans les embouteillages parisiens, dimanche, elle est montée un peu en temp.
Bon il faisait 30 et pas d'air du tout.

La clim est dead aussi...pfff. La charge tient 2 ans, ça me semble peu non ?
Il faudrait changer les durites...

Et j'aimerais faire les silent blocks du train arrière.