Présentation M535i E28

[superpooky]

Et t'as déjà démonter le réservoir ou injecteurs pour voir leur état post utilisation ?


Tu les avais changés avant ?

Pke apres ca aurait pu etre intéresssant

non en fait, je t'explique, ma 735i est au gpl, je l'avais acheté alors qu'elle fonctionnait nikel au gaz mais mal à l'essence à cause d'injecteurs qui devaient être certainement grippés de ne pas être assez utilisés ( because gpl ) et j'ai essayé de mettre de l'éthanol, sans succès, et ayant récupéré un bloc 3.5L complet identique, j'avais simplement interverti les injecteurs pour voir, et çà allait mieux tout de suite, mais je n'ai pas roulé assez longtemps à l'éthanol avec les vieux injecteurs pour que çà les ai dégrippés ...

[Fabkalel]

Ok je comprend mieux

[Fabkalel]

Bon cet aprem "retarage" du régul de pression d'essence, nettoyage/graissage des cosses de batterie et des masses, et petit coup de nettoyage sous le capot....

J'ai viré la mousse noir "isolante" et les joints sous les prises d'air du capot, car l'eau s'infiltre sous le joint et paf => corrosion...

Par contre il reste plein de colle...

je vais essayer quelques produits de grand mere pour enlever ca !

[FredM535i]

Bon cet aprem "retarage" du régul de pression d'essence, nettoyage/graissage des cosses de batterie et des masses, et petit coup de nettoyage sous le capot....

J'ai viré la mousse noir "isolante" et les joints sous les prises d'air du capot, car l'eau s'infiltre sous le joint et paf => corrosion...

Par contre il reste plein de colle...

je vais essayer quelques produits de grand mere pour enlever ca !

pour la colle j'ai trouvé le karcher ! c'est pluto efficasse mais ca n'enlève pas la dernière couche.
tu compte les changer ? moi je voulais le faire sur la grise mais chez walloth ils n'en n'avaient pas. je ne me suis pas renseigné chez bm

en passant, est ce que tu as (ou un des lecteurs de ce post) des pb de condensation dans le coffre ? moi j'en ai c'est l'enfer, et je ne sais pas d'ou ca vient. je n'ai la voiture que depuis 2 semaine mais l'ancienne faisait pareil.
qq un a une idée de ce qu'il fait faire ? j'ai regardé et ca ne semble pas etre le becquet qui fuie.

merci

[Fabkalel]

pour la colle j'ai trouvé le karcher ! c'est pluto efficasse mais ca n'enlève pas la dernière couche.
tu compte les changer ? moi je voulais le faire sur la grise mais chez walloth ils n'en n'avaient pas. je ne me suis pas renseigné chez bm

en passant, est ce que tu as (ou un des lecteurs de ce post) des pb de condensation dans le coffre ? moi j'en ai c'est l'enfer, et je ne sais pas d'ou ca vient. je n'ai la voiture que depuis 2 semaine mais l'ancienne faisait pareil.
qq un a une idée de ce qu'il fait faire ? j'ai regardé et ca ne semble pas etre le becquet qui fuie.

merci

Non je ne compte pas les changer, ca fait du poid en trop

Pour le coffre dsl pas de soucis, mon joint est en super état, je l'ai bien lubrifié dès l'achat pour l'étanchéité

[FredM535i]

Non je ne compte pas les changer, ca fait du poid en trop

Pour le coffre dsl pas de soucis, mon joint est en super état, je l'ai bien lubrifié dès l'achat pour l'étanchéité

sur sur ?

parce que la condensation se fait entre le coffre et la "protection" en carton qui contient la caisse à outils

ce ne se voit donc pas forcément de suite avant que ca ne coule.

après c'est peu etre mon joint, mais je n'ai pas l'impression qu'il ne soit pas étanche pourtant

[r2087]

J'ai trouvé un collecteur SUPERSPRINT pas trop cher (470 euros environ) pour M535i :

COLLECTEUR SUPERSPRINT


Vous en pensez quoi je trouve le prix correct, il me semble avoir vu bien plus chere ailleurs ?

Salut !

C'est pas cher ! T'as commandé ?

Si c'est le cas il me tarde de voir le dessin des tubes pour voir si ça peut passer sur E24 aussi

[FredM535i]

sur sur ?

parce que la condensation se fait entre le coffre et la "protection" en carton qui contient la caisse à outils

ce ne se voit donc pas forcément de suite avant que ca ne coule.

après c'est peu etre mon joint, mais je n'ai pas l'impression qu'il ne soit pas étanche pourtant

c'est pas pour insister mais j'ai trouvé ca http://www.6enligne.net/forum/index.php?sh...idite&st=10

je serais toi je prendrais au mons le temps de vérifier pour etre sur, après si tu n'a pas le pb, tant mieux !!

[énix]

Salut !

C'est pas cher ! T'as commandé ?

Si c'est le cas il me tarde de voir le dessin des tubes pour voir si ça peut passer sur E24 aussi

Normalement, c'est identique pour les e24

[Elsupermarco]

Hello,

tu compte les changer ? moi je voulais le faire sur la grise mais chez walloth ils n'en n'avaient pas. je ne me suis pas renseigné chez bm

C'est dispo chez BMW pour environ 45 € HT.

en passant, est ce que tu as (ou un des lecteurs de ce post) des pb de condensation dans le coffre ? moi j'en ai c'est l'enfer, et je ne sais pas d'ou ca vient. je n'ai la voiture que depuis 2 semaine mais l'ancienne faisait pareil.
qq un a une idée de ce qu'il fait faire ? j'ai regardé et ca ne semble pas etre le becquet qui fuie.

merci

J'ai solutionné le problème en changeant les joints autour des feux arrières.

Marco