E30 Touring (M40 B18I, M20 H27Ix, M42 B18 Lpis)

[Roadwolf]

Allez, je relance en l’honneur
des Touring.
 
 
Le catalogue de la fameuse
première break "Touring" 5 portes de série de l'histoire BMW. 
 
Ma E30 - Malachitgrün - dans
son expression naturelle BMW, avec une des BMW d’un ami.
 



Le catalogue (« imprimé en
RFA ») la même année que la sortie de ma 318i Touring, en 1990. Et donc la
316i ne figurait pas dans le catalogue.

Dans ce catalogue, la 318i et la 324td brillent par leur nouvelle motorisation
à cette époque, 1990 ;-)
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
And the
best for last or the last but not least 
 

 
Et dire qu'elle existe grâce à un carrossier de l'usine BMW qui a convaincu une armée de cadre.

[korky]

Haha magnifique cette brochure.
 
Et pour le gars qui a inventé la Touring oui il y'a même une très belle vidéo-reportage sur ça.
 
Pour les intéressés:
 
[media='560x315']http://youtu.be/MF0CUaS0czk[/media]

[happyken]

Merci pour ces documents ! Ca fait des années que je cherche un beau Touring, j'en ai raté un quasi neuf en Belgique voici deux ans, aussi ce topic "sait" me parler ! Bravo pour le magnifique boulot accompli sur cette rareté. 

[Roadwolf]

Ah merci Korky ! cette vidéo a tout à fait sa place avec mes documents de Touring. Et dire que j'en ai encore d'autres    Super.
 
Happyken,, j'ai personnellement remis en état mes touring... il y aura toujours fort à faire pour la rattrapper, le garde-boue arrière droit et sous le tapis, sous le repose pied, c'est le plus révélateur de la situation d'une Touring E30... Expérience de mes 4 possessions successives et simultanées. Mais après ça, rien que pour ma 318i, on me demande de temps en temps de toutes parts "vous la vendez vot'318i" ? (non.   ). 

Anecdote de dynamismes : Une fois en 1998, j'avais été invité en Suisse avec des gens, on était dans une volvo break avec un moteur audi (pas la mienne), bon et pauvrement chargée et en côte (bcp de montagne dans ce beau pays!)  et zouuu... on se fait dépasser le long d'une falaise par une ... E30 Touring 325i plaque suisse. L'image que j'ai eue dans son mouvement dynamique,  y a pas à dire, mon père n'a jamais eu de Touring, mais moi après ça, il me la fallait. Quelle ligne, mais quelle ligne !
En plus c'est pas une voiture ça, c'est un Falcon900LX  ! (caricature...) Quand je fais Montauban-Orleans dans les vallons du beau centre ou Montréjeau-Tarbes dans mes belles Pyrénées, c'est clairement un Falcon900LX bleu-blanc (manquerait plus que ce soit furtif)... 
 
Le plaisir de conduire.

[Roadwolf]

Quelques images souvenirs de mes rénovations de ma 318i Touring.
 
Le carrefour hydraulique entre les deux freins arrières. No comment 

 

Finalement je n'avais pas tant besoin que ça, car une bonne bouteille de Pauillac ou de Bourgogne nous donne depuis sa base, jusqu'au goulot, des bonnes courbes, donc outil inutile. 
 

 

 
A gauche = ancien / et à droite = ma rénovation.
Chez BMW ils fournissent le tube, et à nous de le courber.
Et une fois en-dessous de la voiture tu perfectionne les courbes pour que ce soit parfait.

 
Et ci-dessous le tube à gauche, acheté chez BMW, et à plier soi-même, manque plus qu'une bouteille de Pomerol et vous êtes à l'aise. Non attendez prenez un bon Chateauneuf-du-Pape, et ce sera pain bénit, car les lettres moulées au milieu du goulot permettent de mieux caler le tube pour le diamètre intermédiaire. 

 
Mes soufflets de cardans :

 

 
Le goulot des tubes d'essences dans le garde-boue arrière.

 
 
Il y aura d'abord du traitement conversion de rouille puis diffusion d'anti-rouille en spray avec long tube de diffusion via les conduits de la structure.

 
5 trous rattrappés, je peux enfin dormir sur mes 2 oreilles. Après la soudure , brossage avec foreuse à brosse et nouvelle peinture "bitume" en masse.

 

 
 
Et Mister Roadwolf himself, mars 2013 ou dans "le long hiver 2013"   

[Roadwolf]

 

 

 

 

[korky]

Sympa tout ça.
 
Je pense moi même acheter une Touring tôt ou tard.. mais plutôt pour l'hiver, vue que je suis dans les Alpes à 1500m d'altitude - ce serait une 325ix dans ce cas. Increvable.
 
Et j'en vois pas mal encore en circulation ici.

[Roadwolf]

Si peu de réaction ? Comme c'est dommage, j'aurais bien voulu partager/faire connaissance avec les membres de 6enligne.net   
 

[Roadwolf]

Sympa tout ça.
 
Je pense moi même acheter une Touring tôt ou tard.. mais plutôt pour l'hiver, vue que je suis dans les Alpes à 1500m d'altitude - ce serait une 325ix dans ce cas. Increvable.
 
Et j'en vois pas mal encore en circulation ici.

 
Fais attention avec la 325iX Korky ! Elle consomme pas mal, alors avec les côtes ça n'arrange pas ;-)
Mais une 324td ou une 325i, ça sera du raisonnable ou du sportif conso raisonnable. Mais vu que tu as déjà une perle avec une 323i, j'imagine que "ton" iX pourrait se réaliser pour des utilisations utiles. En tout cas c'est une collection assurée, car première touring 5 portes et première 4x4 de série.
Passionnément ! (Un autre catalogue Touring en vue de scans ;-)  )
 
325iX

 
Les bas de caisses utilisés par les "iX", avec les contours des 4 ailes

 
Bien optionnée et ce serait parfait

[abou]

Si peu de réaction ? Comme c'est dommage, j'aurais bien voulu partager/faire connaissance avec les membres de 6enligne.net   
 

Ben tu nous laisse sans voix avec tes scans ;-)

Quand je vois tes dernieres photos c'est l'alpina qui me fascine. Pourtant j'adore les touring :-)