Futur Auto, ... Après Ma 530d

[stephane.r]

Mon associé me disait la semaine dernière:

"Quand tu quitte le bureau le soir, je me demande ce qui se passe... En fait on a plus l'habitude d'entendre démarrer un V8..."

Moi je ne m'en étais pas rendu compte de l'intérieur.

A+
Greggy.

quoi de plus beau que la sonorité du V8
je la préfère même au V10 et au V12

[saylence]

rrahhh, avant de la prendre, j'aurais bien aimé essayer le 4,4l, mais j'en trouve aucune en alsace !!

[christophe75]

petit calcul rapide (vous me direz si je me trompe...) pour mon trajet boulot mensuel (3000km A/R), sachant que le gazoil coute 1,15€/l , et l'essence coute 1,33€/l

- prix neuf 740d : 15000€ / conso moyenne : 8,5l/100 | gazoil par mois = 294€ de fuel par mois
- prix neuf 740i : 8500€ / conso moyenne : 11l/100 | esse. par mois = 438€ de fuel par mois
si l'on fait ensuite un pret pour un de ces 2 autos, on remarque que l'essence est legerement plus rentable que la diesoul !
c'est quand même fou !!!

J'ai utilisé une 740i dans les mêmes conditions, compter un peu moins de 10l/100 km sur autoroute au regulateur pour la 740i
Et je sortait d'une 530D... (pour la même utilisation)
On se rend compte que finalement l'écart de cout est faible à l'utilisation.

[loloaston]

quoi de plus beau que la sonorité du V8
je la préfère même au V10 et au V12

salut,

un V10 me fait penser aux Audi 5 cylindres, c'est assez sympa dans les tours mais c'est tout.

un V8 c'est plutôt à bas régime que c'est agréable à l'oreille, quand ça "gargotte" à 2000rpm.

un V12 (ou un L6) c'est parfait à tous les niveaux. C'est vrai que le M70 est castré par son échappement très soft. Sur une 7 c'est assez cohérant, par contre sur une huit on se dit qu'ils auraient pu le libérer un peu.
Le S70 est déjà mieux secondé, et pour peu que les silencieux soient un peu "vidés", le bruit devient magique.

les plus beaux bruits viennent en général des anciennes, 250TR, 375GTB4, V8 vantage, Miura, 917, type E V12...carbu power

Actuellement, seuls les V12 Aston font un vrai beau bruit. Les douze Ferrari font un bruit correct mais trop lisse à mon goût...

[Invité]

Je m'insurge contre cette coallition qui ne vise qu'à dénigrer les diesel qui sont des mécaniques performantes, fiables et peu chères en entretien, je souhaite que ceci cesse immédiatement.

Vive le mazout et à bas l'essence!


Achetez du mazout par centaine, que je puisse m'acheter des V8 et V12 SP98 pour le prix d'une clito et passer pour un "bourge".

[Netrika]

(et faire du tuning de kékos...)

[saylence]

qui c'est qui utilise sa e38 pour aller bosser?

[Daube]

Moi. C'est ma seule et unique voiture, faut dire...
70 kms par jour, trajet mixte.

[dem69]

C'est vrai qu'au quotidien je ne vois guère nos amis amateurs de puissantes voitures essences et pourtant ils semblent etre très nombreux...Qui roule en E38 essence tous les jours???
Bonne reflexion pour ton choix d'une E38
A+

[Greggy]

Eh bien c'est pas compliqué, moi j'ai acheté ma E38 précisément pour rouler tous les jours et préserver la E28.

C'est une 735ia, je roule sans taper dedans, consomme dans les 9,5 litres aux 100 en mixte et c'est un plaisir royal au quotidien.
Pour me rendre au bureau je parcoure 50 kms par jours, parfois j'ai des RDV (Narbonne, Toulouse, Montpellier, Nice parfois ou Bordeaux).
Je l'ai depuis novembre et j'en suis enchanté, je crois que je ne pourrai plus m'en passer.

Contrairement à beaucoup je n'attends pas le week-end pour me faire plaisir: C'est le bonheur au quotidien.
Quand je vois l'emprunt qu'il faut faire pour avoir une Mégane, je crois que j'ai fait le bon choix.
(A condition d'acheter une E38 en bon état et entretenue).


A+
Greggy.