Une Bmw 530i De '89 Sur Les Routes

[sifeddine]

Salut,

alors si ma mémoire est bonne la photo dans le sous-sol est prise chez American car wash et l'autre dans la rue de Castagnary, tout ca dans le 15 eme bien sur.

Non non je ne travaille pas pour les RG!

Ils bossent bien, souvent je leur ai confié mes autos.

[herwawan]

Bien vu Saïfeddine !

La technologie utilisé est X-Kote Je vous ferais un petit reportage photo pour vous donner plus d'info !

En tout cas, je viens de faire 500km jusqu'à Strasbourg: PARFAITE ! Juste le soucis de claquement quand je débraille donc quand je sors des péages, et sinon ça va.

Vive ma 530i

[herwawan]

Hello everybody !

En ce beau dimanche matin, je vais vous expliquer un peu plus en détail ce qui a été fait sur ma e34 Comme je l'ai dit, j'ai décidé d'utiliser une nouvelle technique venue tout droit du Canada: X-Kote. Encore tout jeune en France, cela consiste a refaire le vernis de la voiture, ce qui supprime toutes les rayures présentes sur la carrosserie, et redonne un brillant digne d'une peinture complète. Le tout pour un prix 5 fois inférieur à celui d'un passage en cabine !

Tout le monde ne connaissait pas ma 530i, mais ayant passé des années dans un jardin à prendre le soleil, la pluie ou la neige, autant dire que la peinture était ... MORTE ! Passé totalement sur le toit, écaillé sur le capot et la portière conducteur ... La peinture complète était la seule solution viable pour lui redonner une seconde vie.

Étant un client régulier de American Car Wash, j'ai pu négocier avec eux le prix (à la base = 500e pour une berline comme la mienne, ce qui n'est pas énorme compte tenu du résultat). Et voilà que ma voiture part pour 24h en leurs possessions.

Inutile de préciser que lorsque je suis venu la chercher, je me suis retrouvé sur le [...censuré...] !



Bien sûr, les détails trop détériorés de la peinture n'ont pas pu être rattrapé (certains endroits du capot, de l'aile gauche et de la portière conducteur), mais pour le reste ... Vous avez vu les quelques photos que j'ai pu vous montrer.











Je pourrais faire un reportage plus en détail lorsqu'ils m'auront envoyé les photos des opérations (ne devrait plus tarder). En attendant, je vous redirige vers le site au cas où vous auriez envi d'en savoir plus:

http://www.x-kote.fr/questions.php

Bref, je le recommande vraiment à tous ceux qui aurait envi de redonner une seconde vie à leurs bagnoles, et qui n'ont pas envi/besoin d'une peinture complète.

Pour parler d'autre chose, la mécanique se comporte plutôt bien après tous les travaux ! Il reste quelques détails, tel que les claquements et les gros à-coups qui s'en accompagnent, ou les grosses vibrations lorsque je freine à vitesse soutenue. Sans parler du jeu dans la direction, à cause de mon boîtier qui a du jeu ...

J'ai fait quelques photos lorsque les roues ont été équilibrées, profitant qu'elle soit sur un pont:


Le nouveau pont avec son silentbloc tout neuf


C'est beau quand c'est neuf !


Vraiment très beau



Tout neuf !

Donc voilà pour l'instant ! J'espère que le temps sera clément demain et après demain, je pars dans la nuit de lundi à mardi pour 550km d'autoroute allemande. L'ultime test en quelque sorte. On verra si elle peut le tenir

Bon dimanche à tous !

Max.

[DraxJoe]

Hello everybody !.../...

Donc voilà pour l'instant ! J'espère que le temps sera clément demain et après demain, je pars dans la nuit de lundi à mardi pour 550km d'autoroute allemande. ***L'ultime test en quelque sorte. On verra si elle peut le tenir

Bon dimanche à tous !

Max.

Effectivement beau traitement

pour le reste (***), ne tente pas trop ta chance, tu risque de le regretter amèrement

[Neubauten]

C'est pas mal ce traitement en effet

Fait gaffe en Allemagne quand même si ton freinage donne des signes bizarres. En plus le jeu dans la direction à 200 c'est pas pratique
Vas-y progressivement, par étape en augmentant le rythme peu à peu, et reste bien attentif à tout ce que l'auto te remonte comme information.
Enfin il ne devrait pas y avoir de problème je pense vu tout ce qui est a été changé dessus.

[patgtr91]

lo,

oui un trés bon resultat , le rendu sera encore mieux avec l'aide de 2 ou 3 produits qui vont bien ...

leur produit jantes a l'air terrible , ils auraient pu faire un effort pour les finir correctement ...


a+ pat

[Elsupermarco]

Bonne route Max !

Ramènes nous des photos ..


Marco

[herwawan]

Merci les gars bon par contre, problème depuis ce matin (comme par hasard quelques heures avant mon départ ...), en arrivant sur une quatre voie, donc une accélération, une forte odeur d'essence a envahi l'habitacle. Je ne comprends pas trop d'où ça peut venir sachant que les principales durites qui vont et viennes du filtre à essence ont été changé. Bref, galère ... Une idée ?

[patgtr91]

lo,

regarde si les deux petites durites d'essence à l'avant et à l'arrière du couvre culasse sont bien serrés ...
ça se dévisse facilement en roulant , sinon passe le reste à l' inspection avec un tournevis voir un cliquet sans trop serrer ..

a+ pat

[herwawan]

Hello

Je profite d'un accès au net pour poster quelques nouvelles. Le voyage c'est super bien passé, les autoroutes allemandes sont définitivement plus sympa que les françaises ! La voiture s'est très bien comporté, à quelques détails près:

- Un jeu dans le volant qui semble s'empirer avec les kilomètres, et qu'il faut vraiment régler parce que c'est limite dangereux à haute vitesse
- Des grosses vibrations lorsque je freine à partir de 100 km/h ... Disques voilés ? Les avants ont pourtant quelques milliers de kilomètre dans les pattes, et les arrières sont neufs ...

A part ça, le moteur est ... plutôt vigoureux, et encaisse les bornes avec une facilité ! Par contre, je suis surpris du comportement du M30 passé 140km/h. J'ai quasiment tout fait en 5ème, et malgré le rapport ça monte à une vitesse Ce qui fait que le trajet à été fait entre 180 et 200 en moyenne, avec une pointe en bas du compteur (mais pas au rupteur, j'en suis toujours bluffé :ohmy:). En prenant en compte la marge d'erreur du compteur, ce doit faire du 230 réel, pas mal déjà !

Reste malgré tout les deux problèmes dont je vous parlais au dessus, et bien sur les sempiternels claquements (sans parler de la 2ème qui saute une fois sur deux, mais ça encore j'ai une boite pour changer).

Rhalala, quel pied cette voiture !

Max.