Bmw 323 Ti Compact

[yogui59]

Oui moi j'ai les 2 et je vends d'ailleurs la 323 si ca intéresse quelqu'un

http://www.6enligne.net/forum/index.php?showtopic=109268

Il faut être clair, une 318is E30 n'a rien à voir avec une 323TI. Ok sur le papier ca peut paraitre proche mais la réalité en est toute autre. Le 6 cylindres est beaucoup plus coupleux et aussi bien plus puissant. La 318 demande à être cravachée en permanence alors que la 323 te permet de rouler au couple et d'avoir des relances beaucoup plus franches. Les reprises en 5eme n'ont rien à voir. Le test le plus évident que je peut faire c'est dans une grande cote près de chez nous. La 323 met une sacrée pillule à la 318.
Après il y a aussi l'intérieur. La 323 fait plus moderne, mieux équipée, mieux insonorisée et donc plus agréable au quotidien.
La tenue de route est meilleure, le comportement plus sain et moins vif.

Voila ce que j'en pense. La 318 a un coté très attachant, c'est une voiture que j'adore mais pour le quotidien, la 323 est mieux sur tous les plans

[Nigo]

merci pour ton avis

ben justement, c'est pas pour le quotidien mais plutôt le plaisir, sans pour autant me ruiner. En fait j'étais déjà en passager dans une E30 318is, je sortais de ma Porsche 924, ça semblait manquer de couple en bas (normal), sinon en perf pure ça devait se tenir. Rien de fantastique donc mais tout ce qui m'importe c'est le sourire quant on sort de l'auto, et j'ai peur que la 323ti soit un poil trop aseptisée

enfin bon je vais essayer de voir celle que j'ai en vue et je vous tient au courant

[yogui59]

C'est sur que tu as un peu moins de sensations en E36 qu'en E30 mais on ne pas dire que ce soit aseptisé

[pierre25]

Moi qui change de voiture habituellement tous les 6 mois (et encore..) je n'arrive pas à me résoudre à la vendre!!
Bientôt un an et que du bonheur!

Une petite question : je vais faire ma vidange, mais je demandais s'il y avait un filtre du système vanos sur ce moteur?

[viko]

Oui moi j'ai les 2 et je vends d'ailleurs la 323 si ca intéresse quelqu'un

http://www.6enligne.net/forum/index.php?showtopic=109268


Après il y a aussi l'intérieur. La 323 fait plus moderne, mieux équipée, mieux insonorisée et donc plus agréable au quotidien.
La tenue de route est meilleure, le comportement plus sain et moins vif.

Voila ce que j'en pense pour le quotidien, la 323 est mieux sur tous les plans

Je viens de parcourir ce topic .
Et c' est vrai que les 323 ti sont de très bonnes voitures.
Mais je ne pensais pas que ça se vendait encore aussi cher Moi qui cherche une voiture pour mon daily driver ....
La tienne est magnifique mais trop cher

[pierre25]

Je viens de me rendre compte que je ne vous jamais présenter ma titine...

Donc : 323ti de janvier 1998, 143000km, principale option : le cuir
Elle est toute d'origine, même les clignotants orange (que je ne changerai pas...).

Idéalement les amortisseurs à changer.

Place aux photos

[Nigo]

superbe !
t'as raison et elle est bien mieux avec les clignotants orange

[Ric]

Salut,

pour répondre à Nigo, la différence entre une 318is E30 et la 323ti peut paraitre faible sur le papier, mais concrètement il y a une sacrée différence !
et bien que j'aime beaucoup les E30, la balance est favorable à la compact dans tous les domaines en ce qui concerne les perfs...
coté confort c'est aussi bien différent.

si tu devais comparer la 323ti à une E30, c'est clair que c'est plutot avec la 325i qu'il faudrait le faire
en sachant là aussi que sur le papier l'avantage du poids pour la E30 peut faire croire que le rapport poids/puissance lui donne l'avantage, mais dans la réalité la 323ti est plus efficace ! que ça soit sur le 0 à 100, sur les reprises, etc.

je suis vraiment super satisfait de ma ti en tout cas, et c'est clair que ce n'est pas un hasard si toutes les personnes ayant eu l'occasion d'en conduire une ont été agréablement surpris Et je parle de personnes possédant des BM plus puissantes

[Nigo]

merci, j'ai bien compris le message
la 325i E30 j'y ai pensé bien avant mais vieux moteur M20 "glou glou" et châssis un peu mou par rapport à la 318is. Et c'est pas non plus une balerine avec plus de 1.2t. Reste la magique 325IS mais la côte
je devrais voir une 323ti d'ici 2 semaines

[Higgmard]

Je viens de me rendre compte que je ne vous jamais présenter ma titine...

Donc : 323ti de janvier 1998, 143000km, principale option : le cuir
Elle est toute d'origine, même les clignotants orange (que je ne changerai pas...).

Idéalement les amortisseurs à changer.

Place aux photos

Bizarrement, je la préfère sans le pack-M...