On Me Donne Une 535I E34 !

[Mike]

Ouh que oui je suis chanceux sur ce coup là ! J'aurais préféré dans d'autres circonstances mais que voulez-vous...

[Ytse_Jam]

Salut Mike
 
ça c'est des sujets comme j'aime en voir, une sortie de grange pour une youngtimer sexy à souhait !!
avec un peu d'huile de coude et quelques soins judicieusement apportés, elle va retrouver tout l'éclat qu'elle mérite cette 535i !
 
vivement la suite 
 
A+ Jason

[Mike]

Merci Jason  .
 
Mais la suite ne va pas vous plaire. En tous cas, moi, j'en suis tout retourné...
 
Ce matin je la prends pour aller bosser, comme ça, j'aurai pu la poser au garage pour qu'il me fasse la purge du liquide de frein/embrayage, ainsi que la vidange. Oui je sais, je pourrai le faire moi même, mais l'operation est urgente, et moi très limité dans mon temps libre...
 
Bref, RDV pris pour jeudi.
 
Sauf que ce soir, en arrivant chez moi, "klong" me fait le check, Défaut pression d'huile, avec bien sûr le voyant caractéristique    .
 
Je précise que visiblement le joint de carter n'a pas apprécié son repos forcé, ça suinte pas mal sous le moteur, huile "fraîche".
 
Du coup je re-teste mon niveau d'huile, il est parfait...
 
Qu'est ce qui vous semble le plus plausible d'après vous ? Dois-je incriminer la pompe à huile ? Ou simplement imaginer un agglomérat de vieille mélasse quelque part ?? Autre chose ? Là je panique un poil quand même 

[Mike]

Re,
 
Pompe à essence et pressostat d'huile commandé. 
J’espère que c'est ce dernier qui déconne pour mon message d'alerte 

[dipou]

Revidange pour voir non ?

[Mike]

Je ne l'ai pas encore faite, j'avais juste pris Rdv pour jeudi, c'est au retour chez moi que ça me l'a fait.

Maintenant, j'ai commandé un pressostat d'huile car hier soir, un changeant des durites d'essence dans le compartiment moteur, il y a pas mal d'essence qui a coulé sur le collecteur. Il est possible que le pressostat qui est dessous sur le porte-filtre n'ai pas aimé. Enfin j'espère...

[r2087]

il est sur le support de filtre à huile ?

[Mike]

Oui c'est ça.

[tuomas]

C'est très embêtant de changer une pompe à huile une fois que le carter inférieur est démonté?

Parce que sinon je te conseillerais bien de virer le carter pour laver la mélasse (elle a redémarré avec son huile d'origine ou bien après vidange ? ), et de changer la PAH si c'est facile, tu dormiras sur tes deux oreilles de ce côté là.

[Mike]

Non le vidange j'avais pris Rdv pour la faire demain, ainsi que la purge. N'ayant pas le temps de le faire, je préférerai la laisser au garage. Sauf que là je ne veux plus la déplacer, donc je trouverai le temps de le faire, ce week-end. A partir de là j'aviserai.