Besoin D'avis 316I E30!

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tofeur
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Re: Besoin D'avis 316I E30!

Message par tofeur »

cyril.m535i a écrit :Tofeur se rappel sûrement d'Issoire 2011 ou deux E28 tournaient comme des avions et doublaient pratiquement toutes les autres voitures... Hi.
Non je n'y étais pas. Mais je me rappelle de celle de Superpooky qui ne voulait pas couler sa bielle (Bourbonnais ou Charade je ne sais plus) malgré beaucoup d'efforts... :whistling:
Mon jouet BMW: 323i E21 de 09/82
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cyril.m535i
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Re: Besoin D'avis 316I E30!

Message par cyril.m535i »

Oui bourbonnais 2011. La bonne époque. Je me rappel de ta 323i...

https://m.youtube.com/watch?v=9RH4x6lFZ18
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.



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tofeur
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Re: Besoin D'avis 316I E30!

Message par tofeur »

Ah oui ça rappelle de bons souvenirs. Je ne sais plus si je l'avais vu cette vidéo. Merci !
 
La photo de mon avatar date de cette sortie.
Mon jouet BMW: 323i E21 de 09/82
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juju01
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Re: Besoin D'avis 316I E30!

Message par juju01 »

Du nouveau sur la e28! 
C'est une deuxième main le propriétaire s'en sert toujours. Il la depuis une bonne vingtaine d'année. Il s'en sert toujours.
Niveau rouille, elle a des points perforants au niveau des amortisseurs. une tole a été soudée dessus. A part ça, elle est saine apparement.
Le moteur avait été changé pour celui d'une 518 à injéction il y a assez longtemps, la mécanique est bonne.
Voila l'essentiel.


Il va m'envoyer le rapport du contrôle technique par mail et des photos des points de rouilles et de l'intérieur (il est en bon état)

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AbuShemsy
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Re: Besoin D'avis 316I E30!

Message par AbuShemsy »

Pas cool la corrosion perforante sur les têtes d'amortisseurs...

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charlie-AMK
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Re: Besoin D'avis 316I E30!

Message par charlie-AMK »

juju01 a écrit :Du nouveau sur la e28! 
Niveau rouille, elle a des points perforants au niveau des amortisseurs.
Salut,
Cherche pas, elle est pourrie au trognon, endroit classique des E12/E28, que ce soit à l'avant ou à l'arrière, on parle d'une partie structurelle de l'auto.
Passe ton chemin, c'est le mieux à faire. -_-
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Zorro
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Re: Besoin D'avis 316I E30!

Message par Zorro »

charlie-AMK a écrit :Zorro, ne comparons pas une série 7 ou une série 8 avec une série 3, il y a toujours eu plus d'attrait sur les petites béhèmes (2002 vs 2800 ou 3,0s, E21 vs E23...), moins cher en entretien, en carburant, carte grise et prix des pièces. Il y a d'excellentes affaires à faire sur des hauts de gamme c'est admis, mais le public est bien plus restreint, et à contrario beaucoup de demande sur les E30 et consorts, avec son lot de voitures bien trop chères pour ce que c'est, fatalement.
 
Tu trouveras toujours plus de monde à mettre 6000€ dans une 325i moyennement défraichie que dans une 750i qui a 100 000km alors qu'en terme de prestations il y a un sacré fossé entre les deux.
 
mon but était de comparer basiquement plusieurs "objets" de gamme différente mais au même prix, logiquement dans ce genre de situation on prends le "mieux". tu remarquera les guillemets car je gomme volontairement les aspects non rationnels (coup de coeur, contraintes d'utilisation, etc). tu as tout à fait raison et je ne peux que constater la même chose que toi, ce n'est pas pour autant une pratique que je considère comme normale.
par ailleurs le gpl gomme deux des principaux défauts des grosses: le cout du carburant et de la carte grise. bref.... désolé pour le hs je m’arrête là.
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juju01
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Re: Besoin D'avis 316I E30!

Message par juju01 »

Il va m'envoyer des photos avec les tôles soudé dessus pour voir

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