E32 730I M60B30

[AbuShemsy]

Suis je bête. Ça va au recepteur d'embrayage ! Ok. Bon ben, là ça va, je sais le purger !

[yakut]

Merci drix pour l'explication détaillée.
Et bien je vais voir mais le fait que le liquide vert est resté en haut car il s'est pas mélangé avec le dot car moins dense et donc pas miscible je doute que ça soit si urgent... Je vais me renseigner tout de même sur les tarifs

[Roadwolf]

En effet ce n'est pas miscible mais faut purger de temps en temps. Donc sans devoir vidanger mais en rechargeant.

Et je confirme pour la rouille, là il faut changer et tubes et liquide. j'ai même dû remplacer le vérin d'embrayage sur mon ex e23, le liquidr ne pouvait même plus sortir par l'orifice de vidange... :-/

[cyril.m535i]

C'est vrai que peu de personnes purge le récepteur d'embrayage. Surtout dans les centres auto...

[yakut]

C'est vrai que peu de personnes purge le récepteur d'embrayage. Surtout dans les centres auto...

Je ferai bien faire chez mon mécano mais il faut lui laisser la voiture au moins une semaine pour ça Je ferai le tout en été, après la licence. Le week-end prochain ça sera la vérification de la pompe à huile et je suis bien impatient...

[AbuShemsy]

Ah ma découverte a éveillé des craintes on dirait...

[yakut]

Ah ma découverte a éveillé des craintes on dirait...

J'ai commandé les joints le jour même ahah

[yakut]

Salut les passionnés ! Me voila donc tranquille avec ces vis de la pompe à huile... y'en avait quand même une qui traînait. J'en ai profité pour resserrer les autres... maintenant on peut avoiner en toute sécurité

[AbuShemsy]

Content que ça te soit été utile.

Comme quoi, c'est vraiment une maladie du m60.

[yakut]

Oui merci c'est cool ! Je suis rassuré

C'est bien car c'est la seule maladie du m60 en Europe