On Me Propose Une M3 E30...

[zalem]

Il mauquerait plus que ça... le mec vient de refaire la peinture alors si on voyait la rouille faudrait vraiment s'inquièter
Pour les suintements moteur... j'ai pas vu les phtos

Sinon pour les remarques:
Il n'y a pas l'ordi de bord.
Mais il y a les sièges sont réglables électriques ou chauffants ... je ne savais pas que c'était possible sur une M3E30.
Pour finir les feux arrières sont tout rouge ce qui était en option.

[sava]

C'est pour le week end du 27-28 Mars normalement. En fait tout dépends de moi, j'attends mes pneus AR (Toyo T1-S en 205/50/15) et ensuite CT...
Et je n'ai pas la pression parce que même si je kiff la M3 E30, y a plusieurs choses qui me calment...
- Je me suis déjà fait banané une fois sur la Vectra Turbo 16
- Financièrement ça m'arrange pas tant que ça...
- Et je ne l'ai pas encore vu et malgré les photos rien ne dit qu'elle tourne pas comme une patate et que ca peu être une merguez...
Donc je préfère attendre de l'avoir vue pour me mettre la pression!!
Une chose est sure c'est que je me déplacerais pas pour rien!

[sava]

Ok Zalem, mais sur les photos que j'ai, y a pas de suintement apparents...mais encore une fois ce ne sont que des photos...méfiance.
Les sièges sont chauffants mais pas électriques je crois. Les boutons sur la console centrale sont ceux du chauffage des sièges.
Je savais pas que les feux rouges étaient une option!!
C'est dingue ce qu'ils peuvent gratter avec leur options nos "chers" concessionnaires!!!

[zalem]

Pour la R21 turbo... il me semble que le turbo est relativement fragile... et rare donc cher.
Maintenant avec 4 roues motices c'est plus sécurisant.
Au moins avec une M3 la respiration est naturelle... donc fiable

[Invité]

pour la R21 turbo, c'est sans aucun doute plus fragile mais au niveau perf, la m3 est derriere, j'en avais une et un pote avait une m3 evo2 et il n'arrivait pas a me passer... mais le plaisir de conduire une M3 est sans comparaison avec celui d'un R21 turbo.

mais pour etre honnete, ma R21 etait preparee et sortait 218cv au banc.

[sava]

La sienne est 100% d'origine, à part une sortie Rémus oblongue... Donc 21 2l Turbo 175ch contre M3 E30 de + de 215ch... je sais pas si la différence de puissance en faveur du M3 comblera l'effet du Turbo de la 21...

[Invité]

les perf devrai etre tres proche mais l'effet d'accelaration sera superieur dans la 21 a cause du turbo.

une 21 Turbo ca pousse tres fort, tres tres fort mais c'est aussi ultra chere a entretenir car tres fragile

[sava]

C'est vrai que niveau sensation de poussé, j'ai jamais ressenti l'effet coup de pied au c*l du Turbo...la sensation la plus proche étant celle d'une 944 Turbo 250ch...plutôt sympa, mais sinon j'ai testé, Alpine V6 Turbo, Subaru Impreza, Vectra T16 4x4 (pas loin du 21 aussi) ET en atmo j'ai rien testé de comparable...je parle bien en terme de sensations...

[Invité]

c'est clair que le turbo au niveau sensation c'est violent mais bon, rien de tel qu'un 6 en ligne....

les moteur Bm sont mes preferes

[Rems]

Et puis la sonorité du 6, c'est quelque chose

Même si tu n'as pas l'effet d'un turbo, cette sonorité te donne des sensations au moins aussi bonnes, et en plus c'est durable