Ma Série 5 A Souffert

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r2087
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Re: Ma Série 5 A Souffert

Message par r2087 »

Non il ne me l'a pas dit, mais contrairement à toi, je ne me mets pas dans la peau d'un passionné de BMW pour donner nu prix, mais dans la peau de quelqu'un qui voit une caisse qui fait plus de 15 chevaux, qui consomme plus de 10 litres aux cent, qui est pas évidente à assurer, etc...

Ce qui fait largement baisser le prix et c'est souvent pourquoi on ne vend pas les caisses le prix qu'elles sont affichées :D

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moishe
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Re: Ma Série 5 A Souffert

Message par moishe »

r2087 a écrit :Moins de 2000, c'est tellement évident :rolleyes:
Hé hé...au moins un qui a suivi, si ça avait couté plus cher que de refaire la mienne, je ne l'aurai même pas regardé. Là c'est l'occasion qui a fait le larron, j'y ai pensé en premier pour les pièces carosserie, c'est vous dire si elle ne m'a pas couté cher, et puis après 400 bornes il m'est apparu évident qu'elle est bien plus sympa à utiliser que la 2 litres, maintenant, je ne m'engage pas, on ne sait jamais je pourrai trouver un gros loup sous le capot d'ici peu et finir par m'en servir de banque de pièces, pour l'instant j'étudie toutes les éventualités, sachant qu'il faut que je fasse la balance prix/plaisir.
Allez encore un indice, je pense que même moteur rincé (ce qui ne semble vraiment pas etre le cas), je n'aurai toujours pas l'impression de m'etre fait arnaquer....hé oui je l'ai payé bien moins de 2000 euros...allez je laisse le suspens jusqu'à la présentation complete, je peux déja vous dire qu'elle gardera son kit Mtech, mais que je risque de faire repeindre la partie basse en noir (comme les M5 blanches), qu'elle va adopter les Ac en 17 à moins que je puisse rapidement mettre la main sur des BBS RS en 17", que tout l'éclairage avant va repasser au blanc, ainsi que les feux arrières (type M5 blanc et rouge), que le spoiler (ou aileron si vous préférez) Mtech arrière va pas faire long feu, que les rétros vont etre remplacés par les modeles post-93....et patati et patata...j'en garde un peu pour la présentation complete la semaine prochaine. ah si, je sais aussi que si je ne vends pas la 520 complete, j'aurai sous peu pas mal de pièces, comme un volant //M tech II, 4 jantes BBS en 15 avec des pneus uniroyal 440 en très bon état, disons 30% d'usure...et tou plein d'autres chose à vendre à prix plus que sympa !!
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never_nervous
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Re: Ma Série 5 A Souffert

Message par never_nervous »

800 euros :ckdo:

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r2087
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Re: Ma Série 5 A Souffert

Message par r2087 »

En plus t'as dit plusieurs fois que 2000 c'était ton prix plafond :D

Du coup avec cette auto tu vas avoir de quoi t'amuser à la transformer un peu, comme tu l'avais fait sur la 520 ;) Tu vas basculer l'intérieur cuir de la 520 dedans ? Enfin je dis ça mais un intérieur cuir beige dans une auto blanche je sais pas ce que ça donne :P

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moishe
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Re: Ma Série 5 A Souffert

Message par moishe »

r2087 a écrit :En plus t'as dit plusieurs fois que 2000 c'était ton prix plafond  :D

Du coup avec cette auto tu vas avoir de quoi t'amuser à la transformer un peu, comme tu l'avais fait sur la 520  ;)  Tu vas basculer l'intérieur cuir de la 520 dedans ? Enfin je dis ça mais un intérieur cuir beige dans une auto blanche je sais pas ce que ça donne  :P
Bah j'aurai bien aimé avoir un cuir a basculer, mais elle ne l'avait toujours , y'en a deux qui me sont encore passé sous le nez y'a pas longtemps, mais pour celle ci ce sera plus facile de trouver un noir, quoiqu'avec le kit MTech, je pense que l'idéal serait un cuir sport, tant qu'à faire... :innocent: , mais là c'est pas la priorité, il me faut avant tout une caisse nickel, sans fuite ni bosse ni dysfonctionnement, quand ce probleme sera résolu on passera à l'esthétique, sauf pour ce que je possede déjà !!


....Au fait, nerver nervous a deviné, je l'ai payé 800 euros, on peut ajouter un peu plus de 15 euros d'autoroute, environ 40 litre de carburant et un billet de train à 41 euros, je vous fais grâce des cafés et sandwich :ptdr: ...
Pour finir, je vais avoir besoin des spécialiste de ce 3 litres 6 cylindres en ligne, je voudrais connaitre ses avantages et ses défauts, les trucs à surveiller de près............................ à demain pour plein de questions !!
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Re: Ma Série 5 A Souffert

Message par r2087 »

Première question : c'est vraiment un V6 ? :ph34r:

Sacré moishe :D

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thebmwman
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Re: Ma Série 5 A Souffert

Message par thebmwman »

moishe a écrit :Pour finir, je vais avoir besoin des spécialiste de ce 3 litres V6, je voudrais connaitre ses avantages et ses défauts
Ha bon ils ont sorti une serie speciale avec un V6 ? :oupsss:

Arf grilled by R2087

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never_nervous
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Re: Ma Série 5 A Souffert

Message par never_nervous »

r2087 a écrit :Première question : c'est vraiment un V6 ? :ph34r:

Sacré moishe :D
c'est un m70 coupé en deux :D

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moishe
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Re: Ma Série 5 A Souffert

Message par moishe »

Bande de p'tits salopards, j'suis fatigué moi....j'ai dormi deux heures la nuit dernière car la pitchounette est malade, et elle nous a fait une séance de pleurs toutes les demi heures, près de 5 heures de train et 400 bornes, et deux nuits de taff avant ça alors j'peux bien me tromper :innocent:

N'empêche la honte quand même...j'ai dit V6...han, tiens allez j'vais l'éditer na !!
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loloaston
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Re: Ma Série 5 A Souffert

Message par loloaston »

salut,

très belle cette 530i.....par contre l'aileron il faut ABSOLUMENT le virer....c'est toujours môche sur une BMW :ph34r:

en parlant d' e34 "bi-tons" il y a une M5 e34 (pack Nurbur :surprise: ) sur caradisiac.....et s'inspirer de ce look extérieur ne peut faire que du bien aux e34!!!

ciao
850 CSI diamantschwarz 93
328 coupé bostongrün 96

Et une Vanquish pour le WE...ça serait cool
V12 Motorsport....
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