Restauration D'une M3 E30 Evo 2

[Sportevo3]

Après avoir correctement nettoyé l'engin, j'ai décidé qu'elle était sauvable...

Les travaux de soudure ont commencé hier, et je ne suis pas trop mécontent du résultat. Je passerai encore la soirée dessus et je vous posterai quelques photos...

Je ne suis pas sûr qu'elle restera immobilisée fort longtemps, le travail est assez rapide. Malheureusement, il fait fort froid et les produits ne sont pas très efficaces en-dessous de 20C°, ce qui rend compliquée l'avancée des travaux...

@ tout à l'heure!

PS: Allan, merci pour ta proposition d'aide.

[323i]

AH ça pour une nouvelle, c'est une bonne nouvelle!
en effet sur la polaris j'avais moi même expérimenté à mes dépens l'efficacité des produits par des T° polaires....bah c'est pas génial!
BOn courage à toi!

[Cryl-505]

Yes c'est positif ça !

Encore bon courage pour cette restauration. Au final tu auras une caisse entierement contrôlée et isolée donc plus de soucis pendant fort fort longtemps et le tout en MisanoRot !!!! Elle va être trop belle !

[sergouilbm]

BRAVO BRAVO BRAVO BRAVO

[Sportevo3]

Tout compte fait, je me demande si je ne vais pas la laisser en Macaublauw:



Je ne trouve plus ça si joli... Et en plus, cela représente un travail de titan de tout repeindre, intérieur compris...

Je me tâte encore, mais c'est encore loin, ce n'est pas trop urgent..

@++

[323i]

je pense que ça dépend beaucoup d'élément qui à mon sens ne vont pas sur cette photo (les paupières de phares et les jantes Hartgueux (hein Oliv )
d'ailleurs toi même tu dis qu'elles ne te plaisent plus.
regarde une EVOII avec des BBS LM (par exemple) et sans paupières, ça donne tout de suite autre chose! maintenant tout ceci n'est qu'histoire de goût et de couleurs (c'est le cas de le dire) et moi même j'ai bien du mal à définir et à arrêter mon choix sur une teinte bien précise pour mon e21, donc...

autre chose plus bassement matérielle, il est vrai qu'un changement de teinte implique beaucoup plus de travail qui serait inutile en gardant la teinte actuelle et il est vrai que cet investissement fait réfléchir sur la réelle motivation à changer de couleur!

[thebmwman]

T as raison elle est superbe en Macaublauw et puis le rouge c est réservé au Ferrari

Content que tu la remettes en état, elle en vaut la peine!

[joe23]

La seule bm qui m'ait jamais plu en rouge est la e31 (mais même en brun caca d'oie je crois qu'elle me plaîrait quand même! )

Ce bleu est superbe de toute façon.

Quentin, pour ta e21, je dirais orange colorado ou mintgrün

@+

[323i]

Quentin, pour ta e21, je dirais orange colorado ou mintgrün

@+

yep j'adore ces couleurs mais je cherche des photos en orange pour me rendre compte de ce que ça donnerait sur une e21.
le blanc (enfin un des blancs comme le dirait Julien) est pas mal non plus...

Bref pas simple

[sava]

Je dirais Mint Grün pour la E21 et Misanot Rot avec BBS RS en 8 et 9X16 (quoi que des belles LM...le choix est dur...)
Mais si tu conserves la teinte actuelle tu as moins de boulot comme le dit Quentin, mais si ton idée de départ était de la remettre dans son Misano Rot d'origine...c'est pas plus mal.
Par contre à mon gôut les jantes Hartges n'iraient pas avec le Misano Rot, surtout que celle de la photo, ne rends pas très bien et ce avec des jantes qui semblent être en 17(?). Il me semble aussi que les tiennes sont en 16(?), donc tant qu'a la peindre en Misano Rot mets-y de belles baskets

Je crois que j'ai écrit trop de fois Misano Rot... j'vais aller me coucher...